新西兰不仅车辆过WOF,房屋也需要?

2020-04-15
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在新西兰车辆需要过WOF这大家都知道,也并不稀奇,一年检一次保个平安,但是提出房屋也要过Warranty of Fitness,这是怎么回事呢?

按照2013年的普查,在新西兰,超过450,000个的房子用于出租。随着新政府对租客居住环境的重视度不断提高,以及立法通过Healthy Homes Bill,新西兰各大城市纷纷探索把汽车Warranty of Fitness的机制运用到房屋上。

把对租客健康有威胁的房子出租出去,是法律所不允许的。所有出租房都要求达到通风条件、保温棉安装、取暖条件和潮湿情况的最低标准。

业主对这一做法的观点不一。这背后主要是担心投资成本的增加,其中包括Warranty of Fitness的检查费,以及整改房屋问题的翻新成本。然而,有观点认为,房屋Warranty of Fitness ,尤其是针对出租房的检查将在长期中显示出经济效益,给房东带来更多的财务回报。目前,对出租房进行房屋检查,并非是房东或是物业经理管理房产的必要举措。

惠灵顿是第一个自愿性的实施房屋定期检查方案的,惠灵顿议会正在和来自the University of Otago 的专家合作,试图提高新西兰首都的出租房屋标准。这是新西兰在该领域首个方案,旨在给人们创造更高质量的住宿环境。

然而一些房东的利益代表群体反对推行房屋的定期检查。

NZ Property Investors’ Federation的执行官员Andrew King 认为,这种方案只会变得更加官僚,会有更多的成本转嫁在租客身上。需要有一个更加简单、便宜的方法,才能推动房东去提供房屋保温系统,改善房屋状况,这才能更好地保障租客利益。

并且在惠灵顿实施的结果来看,并不理想,根据landlords报道,只有两个房东申请了出租房的WoF检查,只有一处房屋通过。惠灵顿房产投资者协会主席 Richard Bacon表示,大部分惠灵顿业主对Warranty of Fitness的态度相对负面。这主要是由于,惠灵顿推行Warranty of Fitness 机制时未曾面向业主征求意见,以及后期业主提出的实际的反馈被忽略了。

那么新西兰是否真的能否效仿英美,给房屋进行WOF检测呢?你觉得有戏吗?

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新西兰车辆WOF都经历了哪些风波?


自2018年开始,新西兰汽车WOF的风波不断,陆续被爆出车检不合格,车检公司被关停等消息,下面我们一起捋一捋,新西兰的车检都经历了什么问题?

在今年年初又被爆出新西兰车检存在“猫腻”,车检公司多收车主收费问题,一位女士在新西兰做车检,咨询了两家不同的修理厂,结果却拿到两份大相径庭的报价。一家给她开出了900纽币的维修报价单,包括刹车灯6纽币,液压制动器,前刹车片厚度不足(剩余63%),左前轮不稳(报价500纽币)。而另一家在明知道之前已经在其他家咨询过的情况下却仍然开出了6纽币的报价单,只需换刹车灯即可。所以建议消费者车检时最好选择AA、VTNZ等独立供应商,或者是声誉良好的修理厂,或者如果你对修理厂给出的车检结果不太确定,建议找上述机构进行二次咨询,谨防被宰。

近期被停止车检公司分别为:位于奥克兰Whangaparaoa经营的Peninsula Motors的Graeme Jordan以及车检员Peter Flannery和Michael Urquhart已被要求暂停业务。位于奥克兰Ōtāhuhu的Autozone Services公司,车检员兼老板 Mohammed Hussein被令暂停业务。位于奥克兰Glenfield的World Motors及其车检员Sun-Jin Kim也被令暂停业务,受影响车辆约1500辆。位于奥克兰Glen Innes的Gravity Services公司被令暂停业务影响近6000名车主。所以从以上的报道数据来看,受影响的车主有很多,WOF检查是一个非常重要的环节,关系到人们的生命安全,大家一定要认真对待!

移民新西兰对车辆WOF的基本常识要知道!


移民新西兰,在新西兰定居一般主要的出行工具就是私家车,它是与人们的生活密不可分的,但是汽车作为路上行驶的运输工具,同时也是一个非常复杂的机械和电子系统的结合体,所以在使用实安全问题也是十分重要的,因此新西兰运输管理局(NZTA)使用车辆检测制度对所有的车辆按照已经使用的年限进行定期检测,这个检测过程叫做Warrant of Fitness,简称WOF。

新西兰车检Warrant of Fitness标签当车主在NZTA认证的车场检查过车子并且确保没有问题后,检测车场将在NZTA的系统中输入车辆已经完成定期检测的数据,并会给汽车的前挡风玻璃右上角,粘贴上一个正方形的Warrant of Fitness标签(WoF Sticker),这个标签上会写明下次检测的有效期,以及车辆的车牌信息、检测车场信息等等,方便检查人员(警察、市议会工作人员)进行车外检查。

如果没有正确显示Warrant of Fitness标签或是Warrant of Fitness标签上表明的有效日期已经到了而又没有更新,警察或是City Council(市议会)工作人员会对车主处以单次200新西兰元的罚款。

新西兰车辆安全检测的项目新西兰的车检与国内的车检有相当大的区别,这里的车辆检测是不检查尾气的质量的,但是对车内和车身的安全装置要求却又很高。新西兰的车辆检测Warrant of Fitness主要检查以下项目轮胎,看看有没有可见的裂纹或是轮胎花纹深度不够刹车系统是否有效(包括脚刹车和手刹车)所有的车灯是否工作正确可靠车身完整性以及车身各关键节点有无锈蚀的痕迹前挡风玻璃清洗系统和雨刮器是否工作正常车辆所有的车门是否可以安全关闭以及打开安全带、安全带扣、如果有安全带指示灯是否工作可靠气囊(如果有的话,气囊灯不可以亮起)速度表必须工作可靠而且读数准确方向盘和悬挂系统必须安全可靠排气系统,不能有泄露的地方,也不能排出肉眼明显可见的烟雾

汽车油路系统不能有泄露

新西兰车检Warrant of Fitness不检测的项目新西兰车辆安全检测不检测的项目,或者说当以下部分有问题依然可以通过Warrant of Fitness的有:引擎、离合器、变速箱、差速器所有车辆相关的润滑剂或润滑油制动片衬片的厚度和寿命

油漆表面和非结构性区域的铁锈

其实大家主要了解的就是都有哪些项目是需要WOF检测,这样再检查时你心里也会有个比较,以免在车辆检查出现漏检的情况!

由于车检员不守行规,又有1140车辆将重新过WOF!


新西兰汽车年检被称为WOF(Warranty of Fitness),但是新西兰的车检与国内不同,并不是由交通局检查,而是交给有资质的车行来做的,只要车行认为你的车检通过贴上Warranty of Fitness标签就可以上路了。

之前汉密尔顿的一名车辆检查员既然让未经授权的人使用他的证件进行车辆检查 - 有些甚至是他人在海外的时候。而且,新西兰交通局还发现迈克尔考克斯自己的车辆检查也是“很糟糕”。

该机构已立即暂停Michael Cox及其两个检查机构从业:Auto Super Shoppe Hamilton Central和Hamilton Automotive Repairs Ltd.据称,考克斯先生承认允许四名未经授权的人在10个月内使用他的证书进行WoF检查,其中包括考克斯先生出国的时候。NZTA表示到。

一项审查显示,当考克斯本人正在检查时,他的过程也未能正确检查车灯,变速器和结构腐蚀。

“我们并未意识到与个别车辆有关的具体问题,但由于考克斯先生的车检质量不佳,部分车辆可能会被错误地通过了车检,”该机构表示。 “出于这个原因,我们强烈鼓励那些找Cox先生过Warranty of Fitness的人 - 以及在Auto Super Shoppe Hamilton Central和Hamilton Automotive Repairs Ltd 最近过了Warranty of Fitness的人 - 对他们的车辆重新检修。”

其实即便检车机构不号召误检的车辆进行重新检测,了解情况的车主们,为了自己的安全也应该自觉的在进行一次检测。

同时也提醒大家,希望在进行车检的时候,各位司机朋友也能擦亮双眼,选择去一些口碑资历都相对靠谱的车检机构进行WOF,这样不仅能保命,还避免费“二遍事”!

在新西兰买二手车还需要过WOF吗?


大家都知道新西兰的车辆都是需要做安全检测的,新西兰的Warrant of Fitness相当于中国大陆的年检,年份较新的车一年一次,较老的车半年一次,那么在新西兰买二手车还需要WOF吗?

新西兰的车检主要检查的是车辆的安全性能,例如灯光、刹车,方向,悬挂,安全带,车身是否有锈迹等等;而对尾气、发动机工况、性能等是不检查的;这是与国内车检不一样的地方。

那么在新西兰买二手车除了Warrant of Fitness外还有哪些需要注意的呢?

1,砍价“熟人买车价格未必低。”大家要知道二手车市场的利润是相对丰厚的,掌握好谈判筹码,才能以最低销售价将车开回家。二手车不同于新车,其价格没有新车所谓的厂家指导价,车况、行使里程、保养情况等均影响其价格。正因为如此,二手车价格究竟含有多少“水分”,总是让消费者感觉是“雾里花水中月”。二手车专家表示,在交易市场中购买的二手车价格一般分成三类,从低到高排列依次为:收购价、中间价、出售价,而每两个环节的差价一般在5%上下,也就是说从收车到出售的全过程中,二手车经营者的毛利润一般在10%左右。正因为如此,消费者砍价并不是随心所欲。买车是一件大事,当选定某款车型后,建议不要一个人去砍价。在表达足够诚意的同时,在讨价还价时候不要表现出一个人就能作主。要做到两个人都能作主,但又要依赖对方意见。在未了解底细的前提下,千万不要用肯定的口气与对方谈条件,否则对方一下爽快答应,你才恍然大悟,原来提的要求太低了,以至于没有反口的余地。最好自己说不能完全作主,即使答应了也能反口。买车的机会也不多,赖着能降点,赖下又何妨。买车的时候,同去的两人也可适当演演双簧,例如一个坚持要买,另一些人坚持说要去买竞争车型,促使商家放点血。2. 手续一定要签订合同。车辆成交后要及时过户,路税,车技不是很有信心的同学要购买个机械险,车辆全险也是很有必要的,买到车之后你就懂了。所以即便是买二手车,大家也不要随意,该检查的,该注意的一定不要落下,尤其是WOF检查也是非常主要的。

新西兰出租房也要过WOF?真是新鲜啦!


在新西兰汽车上路需要过WOF大家可能都知道,为了行车安全也是很平常的事,但是竟然还有绿党提出房子也要过WOF的?是不是就很新鲜了?

有人会想房子怎么过呢?去哪过呢?多少钱呢?不过可以吗?等等一些问题也会随之而来了?

新西兰房地产投资者联合会(NZPIF)执行官Andrew King质疑道:“私人业主在新西兰提供约85%的出租物业,我们是否真的认为一项让出租物业更难且以更昂贵价格租房的政策,能够改善租客的租金承受能力和提供更多选择?”

绿党联合领导人Marama Davidson表示,她希望该法案能够被强制执行,所有没有通过房屋WOF的屋主都不能将自己的房屋出租。

绿党在9月8日提交了这项提案,自然也引来了不少质疑和反对声。其中分量最重的要数国家党住房发言人Judith Collins。她认为,这将让买不起房子的人最终都住汽车旅馆,或只能睡车上!

这是什么?Judith Collins的逻辑在哪里?其实很好理解,新西兰住房短缺的一个问题就在于出租房源不足和房租太贵了!强制要求出租房屋过磨损检查会让一批业主无法正常出租或是拖慢出租的流程。而且从一般商业逻辑来看,过磨损检查的开销最终很可能会转嫁到租客的头上!

那么这笔额外开销究竟有多大呢?暂时还无从得知,不过一般情况下,做屋检的花费会在数百纽币到上千纽币之间。我们先把这笔费用抛开不算,根据每个房子的不同情况,首先为达标需要进行的改装和整修费用你准备好了吗?

什么?你问我大概是多少?根据业内人士推算,基于不同需求,重新装修一座室内面积80-100平米的房子大概需要花费数万甚至十几万纽币~说到这里,我觉得大家心里应该有数了,如果房屋WOF的标准定的过于苛刻,那么无形中很多潜在的出租房源就被过滤掉了,因为一些老旧房屋可能会先需要花上十几万纽币进行整改,屋主可能需要出租个N年才能收回这笔钱,所以很多屋主可能不得不考虑退出租房市场了。如果是你,你是不是也要退出了呢?

WOF再起波澜?新西兰交通局发出警告,4000台汽车需要重新过检查!


在新西兰生活的人都知道,汽车上路需要做车检,也就是俗称的WOF。而有些车主该换换,该修修还不容易过了WOF,但是新西兰交通局说你可能去了“假的”维修厂,需要重新再过一遍,求这些车主的心理面积有多大?

相关部门所正在审查涉及车辆可能未经妥善检查的案件数量。因为,早前被曝出,车辆检查员Elia Sipia及其在奥克兰East Tamaki的El's Auto Services机构被吊销了车检执照。所以,NZTA将对3783名受影响的车主发出正式通知。

公众能够看到运输署在未来几周将采取更多行动,但这一过程仍将需要时间,因为它“在法律上必须遵循正当程序”。

刹车、安全带等部件腐蚀未能及时发现

新西兰交通局(NZTA)认为,Sipia和他的车辆公司存在较为长期的违规行为,包括检查不认真,没有能够发现刹车、安全带和部件缺失、腐蚀等问题。

新西兰交通部长 Phil Twyford 10月宣布,NZTA董事会已聘请 Meredith Connell 律师事务所审查850份公开的规格文件,并接管了其规范职能,他还表示,“NZTA需要解决更多的关于监管不足等问题,这也是我们为什么需要获得关于监管职能变化建议的原因。”

在2018年1月,65岁的William Ball死于一起车辆失控引起的车祸,司机所乘坐的车辆因为失控,一头扎进附近的水坑里。警方调查了车祸后发现,这辆汽车前排乘客的安全带出现了磨损,但是,出事的汽车在2017年12月的时候,刚刚在Dargaville Diesel Specialists (DDS)通过了车检…

行业专家表示,目前的混乱局面是多年来系统性失误的结果,同时也包括许多富有经验的检修人员的离职。在早前的一次恶性事故中,NZTA吊销了5家重型车辆检测机构的执照,同时对卡车、拖车和房车上用来拖带货物的牵引杆进行重新评估,这最终导致了大量卡车无法上路,并且花了足足7个月的时间才将堆积的卡车检测申请处理完毕。

跟此次事故有比较大的关系是,2014年,NZTA仅剩一名负责审查重型车辆检测机构的全职检查员,最近才又刚刚招募了22名新的员工,包括检查员、重型车辆工程师和审计员。所以小编提醒大家,在做WOF的时候,一定要注意,不要随随便便找个维修机构就检查,一定要找个靠谱的车检机构去检查,这样不仅是对自己负责也是对他人负责。

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