新移民过语言关经验。
新西兰汽车年检被称为WOF（Warranty of Fitness）,但是新西兰的车检与国内不同，并不是由交通局检查，而是交给有资质的车行来做的，只要车行认为你的车检通过贴上Warranty of Fitness标签就可以上路了。
之前汉密尔顿的一名车辆检查员既然让未经授权的人使用他的证件进行车辆检查 - 有些甚至是他人在海外的时候。而且，新西兰交通局还发现迈克尔考克斯自己的车辆检查也是“很糟糕”。
该机构已立即暂停Michael Cox及其两个检查机构从业：Auto Super Shoppe Hamilton Central和Hamilton Automotive Repairs Ltd.据称，考克斯先生承认允许四名未经授权的人在10个月内使用他的证书进行WoF检查，其中包括考克斯先生出国的时候。NZTA表示到。
一项审查显示，当考克斯本人正在检查时，他的过程也未能正确检查车灯，变速器和结构腐蚀。
“我们并未意识到与个别车辆有关的具体问题，但由于考克斯先生的车检质量不佳，部分车辆可能会被错误地通过了车检，”该机构表示。 “出于这个原因，我们强烈鼓励那些找Cox先生过Warranty of Fitness的人 - 以及在Auto Super Shoppe Hamilton Central和Hamilton Automotive Repairs Ltd 最近过了Warranty of Fitness的人 - 对他们的车辆重新检修。”
其实即便检车机构不号召误检的车辆进行重新检测，了解情况的车主们，为了自己的安全也应该自觉的在进行一次检测。
同时也提醒大家，希望在进行车检的时候，各位司机朋友也能擦亮双眼，选择去一些口碑资历都相对靠谱的车检机构进行WOF,这样不仅能保命，还避免费“二遍事”！
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新西兰WOF风波不断，又有车检公司被关停！
新西兰关于汽车WOF风波不断，一直被不断的爆出车检不合格，过了假的Warranty of Fitness等，也正是因为这些无良修车行的存在，让一些不该发生的“意外”发生。
于居住在新西兰的朋友们来说，开车上路是再正常不过的现象了！但是想要车辆正常上路，我们除了需要付路税之外，还需要保证我们的车辆是可以正常行驶的！也就是Warranty of Fitness得保证安稳通过！
但是自从去年11月来，新西兰本地多家车检公司不断出事，如同雨后春笋一般，一个接着一个的冒出...不少网友表示，吓得Warranty of Fitness都不知道是不是真的过了呢...
近日，新西兰交通局（NZTA）在奥克兰暂停了几家检车公司过WOF的业务，受影响车辆约4500辆。也就是说从去年年底开始的NZTA检查之后，已经有超过30000台车辆的Warranty of Fitness是属于不合格的！
这并不是一个小的数据，不合格的车辆越多，发生危险的概率就越大，危害也就越大，是需要大家十分注意的事情。
近期被停止车检公司分别为：位于奥克兰Whangaparaoa经营的Peninsula Motors的Graeme Jordan以及车检员Peter Flannery和Michael Urquhart已被要求暂停业务。位于奥克兰ōtāhuhu的Autozone Services公司，车检员兼老板 Mohammed Hussein被令暂停业务。位于奥克兰Glenfield的World Motors及其车检员Sun-Jin Kim也被令暂停业务，受影响车辆约1500辆。位于奥克兰Glen Innes的Gravity Services公司被令暂停业务影响近6000名车主。所以自己之前是在以上修车行过WOF的新西兰朋友们需要注意了，一定不要存有侥幸心里，更不要心疼那几个钱，建议在找一家正规的车行进行第二次检查，确保车辆的安全性，同时也是保证人身的安全性。奥克兰一家车检公司不合格，看看你的爱车是否需要重新过WOF?
自去年开始新西兰的WOF风波不曾断过，新西兰本地多家车检公司不断出事，如同雨后春笋一般，一个接着一个的冒出，不少网友表示，吓得warrant of fitness都不知道是不是真的过了呢...
众所周知在新西兰出门是最正常不过的事情了，尤其是新西兰的二手车市场很火爆，因为二手车价格要比新车便宜很多，所以大多数人都会选择购买二手车。但是在新西兰2000年以前的二手车每年都要进行一次年检warrant of fitness。
在新西兰和国内不同的是，中国需要去专门的汽车检测场进行年检。而新西兰的年检很多地方都可以做，价格20-80纽币不等，在新西兰这个资质和修理厂没关系，是修理工的资格认证，修理工考过这个资格认证就可以进行车检了，收费多少自己定，到政府的系统上登记warrant of fitness合格，这样你的爱车就算通过检查了。
估计有人会问，这个修理工能保证按照规定做吗，会不会有些车根本就不检查就贴啊，你说对了，确实有人是这么干的，检验不严格，很多二手车经销商都和这类warrant of fitness合作，这样好容易过检查的。
对于这种情况，新西兰政府当然不会坐视不管的，新西兰交通局会定期抽查，秋后算账，这不奥克兰的一家车检公司就被查封了。
近期新西兰交通局（NZTA）在审查后，暂停了奥克兰北岸一家车辆检查公司的检测许可。NZTA之后将一个个地联系大约1556名受影响的车主，建议他们重新检查车辆。快来看看你在不在这其中位于Glenfield的车辆检测机构World Motors及其车辆检查员Sun Jin Kim被停工，因为在此车辆检测机构发现一名未经授权的工作人员检查客户车辆。“后来，Kim承认没有使用相关设备测试刹车和车灯。他也没有正确检查安全带。”NZTA说。“我们不清楚与个别车辆有关的具体问题，但是由于World Motors公司的检查存在问题，一些车辆可能被错误地通过了warrant of fitness检测。“因此，我们强烈建议持有World Motors公司签发的warrant of fitness的人重新检查一下车辆。”NZTA之后将一个个地联系大约1556名受影响的车主，建议他们重新检查车辆。车主将获得重检的代金券，有效期为自签发之日起六个月内。NZTA有所有warrant of fitness检查的记录，如果有什么问题，它会直接联系司机。
所以为了确保车辆是可以正常上路，为了自己及他人的生命安全，如果你的爱车是在这个公司检查的，一定要重新将你的爱车过WOF。因频发WOF不合格，奥克兰又有两家车检公司被关停！
其实不论是在哪个国家，或者在哪个城市，道路交通安全一直是大家所强调的重点对象，当然最主要的前提就是确保车辆必须是安全的，但是在新西兰确接连发生汽车WOF不合格的情况，导致很多车主需要重新检查。
这不最近酒瘾频发了近3000份不合格的车辆检测，交通局最近已关停奥克兰的两家汽修厂。它们分别是，Whangaparaoa的Peninsula Motors和Ōtāhuhu的Autozone Services。两家店铺的汽车安全检查员、相关人员也被勒令停职。这两家店铺，向有严重问题的车辆颁发车辆检测通过认证，导致车辆的安全性无法得到保障。交通局正敦促受到影响的车主赶快进行新的车辆检测检查。从去年起，新西兰交通局就开始对汽修厂、车厂、卡车工程师、操作员和驾驶教练进行审查。到目前为止，已有27人被撤销了执照、另有63人被停职、152人收到警告。
在这些案例之中，奥克兰Glen Innes的Gravity Services Limited情况最为恶劣，将近6000名车主受到影响。
既然说到车辆安全检测，那么新西兰车辆安全检测都包括哪些项目呢？
新西兰的车检与国内的车检有相当大的区别，这里的车辆检测是不检查尾气的质量的，但是对车内和车身的安全装置要求却又很高。
轮胎，看看有没有可见的裂纹或是轮胎花纹深度不够刹车系统是否有效（包括脚刹车和手刹车）所有的车灯是否工作正确可靠车身完整性以及车身各关键节点有无锈蚀的痕迹前挡风玻璃清洗系统和雨刮器是否工作正常车辆所有的车门是否可以安全关闭以及打开安全带、安全带扣、如果有安全带指示灯是否工作可靠气囊（如果有的话，气囊灯不可以亮起）速度表必须工作可靠而且读数准确方向盘和悬挂系统必须安全可靠排气系统，不能有泄露的地方，也不能排出肉眼明显可见的烟雾汽车油路系统不能有泄露制动片衬片的厚度和寿命
油漆表面和非结构性区域的铁锈
虽然说车检是找相关的车检公司做的，但是WOF的检查项目各位车主还是有必要知道一下的。
中国车检和新西兰WOF有何不同？
车辆年检对于有车的朋友们来说是非常重要的一件事，在国内汽车年检需要去车辆管理所检查，而新西兰的车检和国内不一样，只要找一家车检机构给车辆检查就可以，检查通过贴上WOF标签就可以上路。
国内车辆检查的流程是这样的：
一、外观检测包括但不仅有车辆车架号、发动机号等数据，同时还会查看三角警示牌和灭火器等安全装置是否齐全，车身的颜色、外观是否与行驶证上的照片一致，前排车窗三角窗夹角处是否贴膜二、缴纳检测费用、录入信息当外观检查结束后，工作人员会把表格交给车主，并通知车主去交费手续大厅交费，等待下一步三、上线检测主要检查车辆的尾气、刹车、灯光、底盘，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项四、上线检测结果在上一步的检测中，如果有不合格的项目，工作人员会通知车主，让车主结账后自行进行检修，检修后再来重新年检检测合格的车辆，车主会拿到已经签好字的表格。这时，车主要拿着表格，并把三角警示牌和灭火器摆在车辆后面，有天窗的车辆需要把天窗的后部翘起，等待工作人员拍照。五、检查交强险单据等就是把表格和交强险单据等交给业务台，由工作人员进行检查和数据录入。最后会把代表年检合格的车标发到车主手中。
新西兰车辆安全检测有效期
针对不同年份的私家车辆（非运营类汽车），新西兰运输管理局指定了不同的检测周期。新车，从购买之日三年内，不需要WOF检测。
超过三年的旧车，如果生产日期在2000年1月1日后的，一年一检测。
如果车子的生产日期在2000年1月1日前，六个月一检测。
新西兰车检Warrant of Fitness标签。当车主在NZTA认证的车场检查过车子并且确保没有问题后，检测车场将在NZTA的系统中输入车辆已经完成定期检测的数据，并会给汽车的前挡风玻璃右上角，粘贴上一个正方形的Warrant of Fitness标签，这个标签上会写明下次检测的有效期，以及车辆的车牌信息、检测车场信息等等，方便检查人员（警察、市议会工作人员）进行车外检查。如果没有正确显示Warrant of Fitness标签或是Warrant of Fitness标签上表明的有效日期已经到了而又没有更新，警察或是City Council(市议会)工作人员会对车主处以单次200新西兰元的罚款。新西兰车辆安全检测的项目新西兰的车检与国内的车检有相当大的区别，这里的车辆检测是不检查尾气的质量的，但是对车内和车身的安全装置要求却又很高。新西兰的车辆检测WOF主要检查以下项目轮胎，看看有没有可见的裂纹或是轮胎花纹深度不够；刹车系统是否有效（包括脚刹车和手刹车）；所有的车灯是否工作正确可靠；车身完整性以及车身各关键节点有无锈蚀的痕迹；前挡风玻璃清洗系统和雨刮器是否工作正常；车辆所有的车门是否可以安全关闭以及打开；安全带、安全带扣、如果有安全带指示灯是否工作可靠；气囊（如果有的话，气囊灯不可以亮起）；速度表必须工作可靠而且读数准确；方向盘和悬挂系统必须安全可靠；排气系统，不能有泄露的地方，也不能排出肉眼明显可见的烟雾；汽车油路系统不能有泄露；新西兰车检Warrant of Fitness不检测的项目。新西兰车辆安全检测不检测的项目，或者说当以下部分有问题依然可以通过Warrant of Fitnes的有：引擎、离合器、变速箱、差速器；所有车辆相关的润滑剂或润滑油；制动片衬片的厚度和寿命；油漆表面和非结构性区域的铁锈。以上就是中国车检和新西兰车检的详细介绍，对于想移民新西兰的朋友可以详细了解一下新西兰车辆WOF的具体情况，毕竟在新西兰车辆是出行必不可少的交通工具。在新西兰买二手车还需要过WOF吗？
大家都知道新西兰的车辆都是需要做安全检测的，新西兰的Warrant of Fitness相当于中国大陆的年检，年份较新的车一年一次，较老的车半年一次，那么在新西兰买二手车还需要WOF吗？
新西兰的车检主要检查的是车辆的安全性能，例如灯光、刹车，方向，悬挂，安全带，车身是否有锈迹等等；而对尾气、发动机工况、性能等是不检查的；这是与国内车检不一样的地方。
那么在新西兰买二手车除了Warrant of Fitness外还有哪些需要注意的呢？
1，砍价“熟人买车价格未必低。”大家要知道二手车市场的利润是相对丰厚的，掌握好谈判筹码，才能以最低销售价将车开回家。二手车不同于新车，其价格没有新车所谓的厂家指导价，车况、行使里程、保养情况等均影响其价格。正因为如此，二手车价格究竟含有多少“水分”，总是让消费者感觉是“雾里花水中月”。二手车专家表示，在交易市场中购买的二手车价格一般分成三类，从低到高排列依次为：收购价、中间价、出售价，而每两个环节的差价一般在5%上下，也就是说从收车到出售的全过程中，二手车经营者的毛利润一般在10%左右。正因为如此，消费者砍价并不是随心所欲。买车是一件大事，当选定某款车型后，建议不要一个人去砍价。在表达足够诚意的同时，在讨价还价时候不要表现出一个人就能作主。要做到两个人都能作主，但又要依赖对方意见。在未了解底细的前提下，千万不要用肯定的口气与对方谈条件，否则对方一下爽快答应，你才恍然大悟，原来提的要求太低了，以至于没有反口的余地。最好自己说不能完全作主，即使答应了也能反口。买车的机会也不多，赖着能降点，赖下又何妨。买车的时候，同去的两人也可适当演演双簧，例如一个坚持要买，另一些人坚持说要去买竞争车型，促使商家放点血。2. 手续一定要签订合同。车辆成交后要及时过户，路税，车技不是很有信心的同学要购买个机械险，车辆全险也是很有必要的，买到车之后你就懂了。所以即便是买二手车，大家也不要随意，该检查的，该注意的一定不要落下，尤其是WOF检查也是非常主要的。新西兰车辆WOF都经历了哪些风波？
自2018年开始，新西兰汽车WOF的风波不断，陆续被爆出车检不合格，车检公司被关停等消息，下面我们一起捋一捋，新西兰的车检都经历了什么问题？
在今年年初又被爆出新西兰车检存在“猫腻”，车检公司多收车主收费问题，一位女士在新西兰做车检，咨询了两家不同的修理厂，结果却拿到两份大相径庭的报价。一家给她开出了900纽币的维修报价单，包括刹车灯6纽币，液压制动器，前刹车片厚度不足（剩余63%），左前轮不稳（报价500纽币）。而另一家在明知道之前已经在其他家咨询过的情况下却仍然开出了6纽币的报价单，只需换刹车灯即可。所以建议消费者车检时最好选择AA、VTNZ等独立供应商，或者是声誉良好的修理厂，或者如果你对修理厂给出的车检结果不太确定，建议找上述机构进行二次咨询，谨防被宰。
近期被停止车检公司分别为：位于奥克兰Whangaparaoa经营的Peninsula Motors的Graeme Jordan以及车检员Peter Flannery和Michael Urquhart已被要求暂停业务。位于奥克兰Ōtāhuhu的Autozone Services公司，车检员兼老板 Mohammed Hussein被令暂停业务。位于奥克兰Glenfield的World Motors及其车检员Sun-Jin Kim也被令暂停业务，受影响车辆约1500辆。位于奥克兰Glen Innes的Gravity Services公司被令暂停业务影响近6000名车主。所以从以上的报道数据来看，受影响的车主有很多，WOF检查是一个非常重要的环节，关系到人们的生命安全，大家一定要认真对待！