奥克兰移民条件。
自去年开始新西兰的WOF风波不曾断过，新西兰本地多家车检公司不断出事，如同雨后春笋一般，一个接着一个的冒出，不少网友表示，吓得warrant of fitness都不知道是不是真的过了呢...
众所周知在新西兰出门是最正常不过的事情了，尤其是新西兰的二手车市场很火爆，因为二手车价格要比新车便宜很多，所以大多数人都会选择购买二手车。但是在新西兰2000年以前的二手车每年都要进行一次年检warrant of fitness。
在新西兰和国内不同的是，中国需要去专门的汽车检测场进行年检。而新西兰的年检很多地方都可以做，价格20-80纽币不等，在新西兰这个资质和修理厂没关系，是修理工的资格认证，修理工考过这个资格认证就可以进行车检了，收费多少自己定，到政府的系统上登记warrant of fitness合格，这样你的爱车就算通过检查了。
估计有人会问，这个修理工能保证按照规定做吗，会不会有些车根本就不检查就贴啊，你说对了，确实有人是这么干的，检验不严格，很多二手车经销商都和这类warrant of fitness合作，这样好容易过检查的。
对于这种情况，新西兰政府当然不会坐视不管的，新西兰交通局会定期抽查，秋后算账，这不奥克兰的一家车检公司就被查封了。
近期新西兰交通局（NZTA）在审查后，暂停了奥克兰北岸一家车辆检查公司的检测许可。NZTA之后将一个个地联系大约1556名受影响的车主，建议他们重新检查车辆。快来看看你在不在这其中位于Glenfield的车辆检测机构World Motors及其车辆检查员Sun Jin Kim被停工，因为在此车辆检测机构发现一名未经授权的工作人员检查客户车辆。“后来，Kim承认没有使用相关设备测试刹车和车灯。他也没有正确检查安全带。”NZTA说。“我们不清楚与个别车辆有关的具体问题，但是由于World Motors公司的检查存在问题，一些车辆可能被错误地通过了warrant of fitness检测。“因此，我们强烈建议持有World Motors公司签发的warrant of fitness的人重新检查一下车辆。”NZTA之后将一个个地联系大约1556名受影响的车主，建议他们重新检查车辆。车主将获得重检的代金券，有效期为自签发之日起六个月内。NZTA有所有warrant of fitness检查的记录，如果有什么问题，它会直接联系司机。
所以为了确保车辆是可以正常上路，为了自己及他人的生命安全，如果你的爱车是在这个公司检查的，一定要重新将你的爱车过WOF。精选阅读
由于车检员不守行规，又有1140车辆将重新过WOF！
新西兰汽车年检被称为WOF（Warranty of Fitness）,但是新西兰的车检与国内不同，并不是由交通局检查，而是交给有资质的车行来做的，只要车行认为你的车检通过贴上Warranty of Fitness标签就可以上路了。
之前汉密尔顿的一名车辆检查员既然让未经授权的人使用他的证件进行车辆检查 - 有些甚至是他人在海外的时候。而且，新西兰交通局还发现迈克尔考克斯自己的车辆检查也是“很糟糕”。
该机构已立即暂停Michael Cox及其两个检查机构从业：Auto Super Shoppe Hamilton Central和Hamilton Automotive Repairs Ltd.据称，考克斯先生承认允许四名未经授权的人在10个月内使用他的证书进行WoF检查，其中包括考克斯先生出国的时候。NZTA表示到。
一项审查显示，当考克斯本人正在检查时，他的过程也未能正确检查车灯，变速器和结构腐蚀。
“我们并未意识到与个别车辆有关的具体问题，但由于考克斯先生的车检质量不佳，部分车辆可能会被错误地通过了车检，”该机构表示。 “出于这个原因，我们强烈鼓励那些找Cox先生过Warranty of Fitness的人 - 以及在Auto Super Shoppe Hamilton Central和Hamilton Automotive Repairs Ltd 最近过了Warranty of Fitness的人 - 对他们的车辆重新检修。”
其实即便检车机构不号召误检的车辆进行重新检测，了解情况的车主们，为了自己的安全也应该自觉的在进行一次检测。
同时也提醒大家，希望在进行车检的时候，各位司机朋友也能擦亮双眼，选择去一些口碑资历都相对靠谱的车检机构进行WOF,这样不仅能保命，还避免费“二遍事”！
新西兰WOF风波不断，又有车检公司被关停！
新西兰关于汽车WOF风波不断，一直被不断的爆出车检不合格，过了假的Warranty of Fitness等，也正是因为这些无良修车行的存在，让一些不该发生的“意外”发生。
于居住在新西兰的朋友们来说，开车上路是再正常不过的现象了！但是想要车辆正常上路，我们除了需要付路税之外，还需要保证我们的车辆是可以正常行驶的！也就是Warranty of Fitness得保证安稳通过！
但是自从去年11月来，新西兰本地多家车检公司不断出事，如同雨后春笋一般，一个接着一个的冒出...不少网友表示，吓得Warranty of Fitness都不知道是不是真的过了呢...
近日，新西兰交通局（NZTA）在奥克兰暂停了几家检车公司过WOF的业务，受影响车辆约4500辆。也就是说从去年年底开始的NZTA检查之后，已经有超过30000台车辆的Warranty of Fitness是属于不合格的！
这并不是一个小的数据，不合格的车辆越多，发生危险的概率就越大，危害也就越大，是需要大家十分注意的事情。
近期被停止车检公司分别为：位于奥克兰Whangaparaoa经营的Peninsula Motors的Graeme Jordan以及车检员Peter Flannery和Michael Urquhart已被要求暂停业务。位于奥克兰ōtāhuhu的Autozone Services公司，车检员兼老板 Mohammed Hussein被令暂停业务。位于奥克兰Glenfield的World Motors及其车检员Sun-Jin Kim也被令暂停业务，受影响车辆约1500辆。位于奥克兰Glen Innes的Gravity Services公司被令暂停业务影响近6000名车主。所以自己之前是在以上修车行过WOF的新西兰朋友们需要注意了，一定不要存有侥幸心里，更不要心疼那几个钱，建议在找一家正规的车行进行第二次检查，确保车辆的安全性，同时也是保证人身的安全性。新西兰不仅车辆过WOF，房屋也需要？
在新西兰车辆需要过WOF这大家都知道，也并不稀奇，一年检一次保个平安，但是提出房屋也要过Warranty of Fitness，这是怎么回事呢？
按照2013年的普查，在新西兰，超过450,000个的房子用于出租。随着新政府对租客居住环境的重视度不断提高，以及立法通过Healthy Homes Bill，新西兰各大城市纷纷探索把汽车Warranty of Fitness的机制运用到房屋上。
把对租客健康有威胁的房子出租出去，是法律所不允许的。所有出租房都要求达到通风条件、保温棉安装、取暖条件和潮湿情况的最低标准。
业主对这一做法的观点不一。这背后主要是担心投资成本的增加，其中包括Warranty of Fitness的检查费，以及整改房屋问题的翻新成本。然而，有观点认为，房屋Warranty of Fitness ，尤其是针对出租房的检查将在长期中显示出经济效益，给房东带来更多的财务回报。目前，对出租房进行房屋检查，并非是房东或是物业经理管理房产的必要举措。
惠灵顿是第一个自愿性的实施房屋定期检查方案的，惠灵顿议会正在和来自the University of Otago 的专家合作，试图提高新西兰首都的出租房屋标准。这是新西兰在该领域首个方案，旨在给人们创造更高质量的住宿环境。
然而一些房东的利益代表群体反对推行房屋的定期检查。
NZ Property Investors’ Federation的执行官员Andrew King 认为，这种方案只会变得更加官僚，会有更多的成本转嫁在租客身上。需要有一个更加简单、便宜的方法，才能推动房东去提供房屋保温系统，改善房屋状况，这才能更好地保障租客利益。
并且在惠灵顿实施的结果来看，并不理想，根据landlords报道，只有两个房东申请了出租房的WoF检查，只有一处房屋通过。惠灵顿房产投资者协会主席 Richard Bacon表示，大部分惠灵顿业主对Warranty of Fitness的态度相对负面。这主要是由于，惠灵顿推行Warranty of Fitness 机制时未曾面向业主征求意见，以及后期业主提出的实际的反馈被忽略了。
那么新西兰是否真的能否效仿英美，给房屋进行WOF检测呢？你觉得有戏吗？