移民新西兰有什么条件。
在新西兰生活，汽车是出门必不可少的交通工具，那么在新西兰开车都需要做什么呢？今天我们就一起聊聊新西兰汽车的WOF，路税，保险，保养！
在新西兰车子上路就需要做Warranty of Fitness检查的，新车，从购买之日三年内，不需要Warranty of Fitness检测，超过三年的旧车，需要一年一检测，如果车子的生产日期在2000年1月1日前，六个月一检测。
保养：根据车辆情况，行驶1年或5000（7500）做保养，小保养换个机油机滤啥的基本在55NZD左右，之前给普锐斯小保养花了45NZD，当然大保养根据实际会贵很多。
保险：
新西兰车辆上保险都是垫底费的，并且底费是可以调整的，最低的底费是400NZD。
当然垫底费越低，保险费越贵。比如新一年保险：垫底费400，支付648.11NZD垫底费100，支付713.66NZD垫底费0，支付782.3NZD
不过一旦出险，第二年的保险折扣会从60OFF上浮到20%（变成40OFF）。感觉挺坑的，比如出险一次自己要支付400NZD垫底费，然后第二年保险折扣损失300NZD（从700涨到1000），第三年保费还是损失从700涨到800多（50%OFF）。里外里亏掉800多NZD，大部分时候还不如到第三方去修呢。何况与保险公司合作的维修点报价都比较高。
新西兰的汽车只要上路行驶都需要缴纳路税，也就是Relicense Vehicle，每次缴纳路税的时间长度可以“月”为单位自由选择从3个月到12个月不等的长度。路税类似于国内的养路费，不过国内都是一次支付一年，这边可以按月缴纳。不过每次缴费都需要收取 Admin Fee，所以直接缴纳12个月性价比最高。以普锐斯为例，3个月网上缴纳28NZD，实体店缴纳31NZD；6个月路税51.66NZD，实体店是54.75NZD；全年路税99NZD，实体店102.11NZD。
一般这个路税和车型车价有很大关系，越是新，越是性能好的车路税越便宜，当然也和汽油或柴油车有关，柴油车的路税要高一些。
当前新西兰的路税主要由LICENCE FEE牌照费，ACC LEVY（ACC税）和GST税三部分组成。如果较长一段时间内不会用到车辆（例如回国几个月），可以选择暂停路税，并且把车子放在自家车库或是自家的 Driveway 上即可；停缴路税的汽车不要停在路边，这是公共区域，没交税款就不要停，否则会有罚款。以上就是对车辆WOF，保险等内容的相关介绍，希望能给新西兰的新移民们带来帮助！ YM16.com小编推荐
(二)新移民在美国需要做哪些比较重要的事?
美国新移民踏上美利坚的土地，心情激动之余，需要尽快处理一些事情，好让自己的生活进入正轨。
中美间汇款
从美国汇款回中国
普通电汇和西联汇款是较常见的方式。在美国当地的银行办理普通电汇，通常可以在24小时内到帐。到帐后是外汇，收款人可以取出人民币或者美圆。此外也可以寄个人支票回国内，这样最省钱，但耗时较长。另外，还可以通过在美国的中国银行直接往国内的中国银行账户内存款。
从中国汇款到美国
普通电汇是最常见的汇款方式，需要在美国有账户，电汇的优点在于：可选择汇款的地点多;汇款金额不受限制，柜面现钞汇款最高为1万美元。个人汇款需支付汇款金额的1，最少每笔20元人民币，最高收取500元人民币。同时另收120元电报费。普通汇款一般2天可到达对方账户内。如果要求马上收到钱，可以选择西联汇款(Wester Union)或速汇金(Money Gram)，缺点是手续费高。
购买医疗保险
美国医疗费用之昂贵举世瞩目，普通人一个月的工资可能只够交一天的住院费。中国朋友刚到美国，人生地不熟，要是生了病进医院，医疗账单真能吓你一跳。所以，到美国一定要尽快购买医疗保险，以防万一。
申请了医疗保险的人会拿到一张医疗保险卡，医院根据这张卡及号码向相关的保险公司结账。当投保人因生病或受伤寻求治疗时，必须尽快通知保险公司，并索要保险支付申请表(Claim)。
根据联邦法律(EMTALA)， 一般美国医院不能拒绝治疗急诊病人和马上要分娩的产妇，也不能事先收费，但这事后的账单收费高昂离谱，不过， 羊毛出在羊身上， 美国医疗费高是多方面造成的， 有人看病后不给钱，最后成本就转嫁给了其他病人。
申请社会安全号码
社会安全号码，就是社会安全卡上面的9位数字，英文叫“Social Secuiry Number”,简称SSN。社会安全卡分三种：
第一种上面只有姓名和号码。这种卡只发给美国公民和永久居民(绿卡持有者)。持这种社会安全卡的人在美国工作不受限制;
第二种卡除了印有姓名和号码以外，上面还有“VALID FOR WORK ONLY WITH DHS AUTHORIZATION ”的字样。这些字大意是“仅限国土安全部发的工作许可才可以工作”。这种卡发给有美国国土安全部工作许可在美国可以临时短期工作的外国人。
第三种卡上印有你的姓名和号码，还有“NOT VALID FOR EMPLOYMENT”的字样。这种卡发给在美国有合法身份但不能在美国合法工作的外国人。
美国的社会安全号是个人信用记录的基础，通过这个号码，调查者可以看到每个人的收入、纳税、银行开户、股票买卖、贷款、买车、工作变动、家庭住址更改以及犯罪等各类信息。社会安全号的记录内容，也就直接影响到个人申请信用卡、手机号以及申请工作的成败。
提醒美国新移民，信用卡是如此之重要， 一定要保管好， 不要随便泄露给别人。
新西兰不仅车辆过WOF，房屋也需要？
在新西兰车辆需要过WOF这大家都知道，也并不稀奇，一年检一次保个平安，但是提出房屋也要过Warranty of Fitness，这是怎么回事呢？
按照2013年的普查，在新西兰，超过450,000个的房子用于出租。随着新政府对租客居住环境的重视度不断提高，以及立法通过Healthy Homes Bill，新西兰各大城市纷纷探索把汽车Warranty of Fitness的机制运用到房屋上。
把对租客健康有威胁的房子出租出去，是法律所不允许的。所有出租房都要求达到通风条件、保温棉安装、取暖条件和潮湿情况的最低标准。
业主对这一做法的观点不一。这背后主要是担心投资成本的增加，其中包括Warranty of Fitness的检查费，以及整改房屋问题的翻新成本。然而，有观点认为，房屋Warranty of Fitness ，尤其是针对出租房的检查将在长期中显示出经济效益，给房东带来更多的财务回报。目前，对出租房进行房屋检查，并非是房东或是物业经理管理房产的必要举措。
惠灵顿是第一个自愿性的实施房屋定期检查方案的，惠灵顿议会正在和来自the University of Otago 的专家合作，试图提高新西兰首都的出租房屋标准。这是新西兰在该领域首个方案，旨在给人们创造更高质量的住宿环境。
然而一些房东的利益代表群体反对推行房屋的定期检查。
NZ Property Investors’ Federation的执行官员Andrew King 认为，这种方案只会变得更加官僚，会有更多的成本转嫁在租客身上。需要有一个更加简单、便宜的方法，才能推动房东去提供房屋保温系统，改善房屋状况，这才能更好地保障租客利益。
并且在惠灵顿实施的结果来看，并不理想，根据landlords报道，只有两个房东申请了出租房的WoF检查，只有一处房屋通过。惠灵顿房产投资者协会主席 Richard Bacon表示，大部分惠灵顿业主对Warranty of Fitness的态度相对负面。这主要是由于，惠灵顿推行Warranty of Fitness 机制时未曾面向业主征求意见，以及后期业主提出的实际的反馈被忽略了。
那么新西兰是否真的能否效仿英美，给房屋进行WOF检测呢？你觉得有戏吗？