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据哥斯达黎加移民专家了解到，近日，哥斯达黎加洛斯桑托斯区农业生产者合作多重服务机构（Apacoop R.L.）与美洲开发银行（IDB）签署了一项的合作协议，该协议旨在向哥斯达黎加桑葚家庭种植者提供支持，促进该农业生产活动的转型。
哥斯达黎加网站“elmundo.cr”11月29日报道，据了解，该协议为框架下的开发项目得到了哥斯达黎加农业和畜牧部（Ministerio de Agricultura y Ganadería，简称MAG）的支持，由融资和技术合作两部分组成。
Apacoop R.L.负责人卡洛斯·甘博亚·莱瓦（Carlos Gamboa Leiva）表示，“Apacoop R.L.将负责这两个部分的执行工作。在技术合作方面，我们将进行种植前的遗传基因研究工作与耕种技术开发工作，培育繁殖体型小的桑葚品种mora enana。该桑葚品种的每株产量和单位面积产量都很高。除该品种外，我们还将繁育其他高产的、符合消费市场需求的桑葚品种，并且向农户提供与此类作物种植相关的技术援助。”
甘博亚·莱瓦补充说，他们还将对小型桑葚生产者提供融资用于进行种植园的技术转型。技术转型完成后，每公顷土地的桑葚产量将达到目前的4倍。WWw.ym16.com
据Apacoop R.L.估计，该项目惠及370个家庭生产单位，向他们提供有关技术敏感性和生产多样化的信息，从播种指导、生产规划开始，到资金管理和培育生产，再到最终的收获和营销，全程向农户提供多方位支持。
“我们很感谢哥斯达黎加农业和畜牧部提供的支持，让我们能够给合作者带去实实在在的利益。我们在项目制定过程中与农业和畜牧部的沟通交流对于最终获得美洲开发银行的批准至关重要，这已经是我们与该行达成的第三份协议，这些协议将很大程度上帮助我们提升农业竞争力。”甘博亚·莱瓦说。
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哥斯达黎加移民信息：中美洲获美国经济发展援助基金
据哥斯达黎加移民专家了解到，哥斯达黎加媒体《民族报》11月12日报道，美国加勒比海与中美洲事务副国务卿弗朗西斯科·帕尔米耶本周三宣布将援助10亿美元用于中美洲的经济发展、安全和民主。该计划将重点放在“北三角”，即危地马拉、洪都拉斯和萨维瓦多三国，由于这三国的社会治安问题严重，导致许多非法移民偷渡美国。此次援助款项中有4亿美元将用来刺激经济成长，3亿美元用于强化社会治安，其余3亿美元则用来发展民主。
帕尔米耶表示，美国非常重视中美洲地区，未来他们还计划将中美洲更多国家加入到援助计划中，由于2016年美国将举行选举，将由新任总统决定未来几年的预算。华盛顿希望中美洲能够实现区域一体化，并与亚洲、欧洲和南美等区域竞争。
哥斯达黎加是拉丁美洲的一个共和国，北邻尼加拉瓜，南与巴拿马接壤，1983年11月17日宣布成为永久中立国，根据宪法，哥斯达黎加没有军队，只有警察和安全部队维护内部安全。是世界上第一个不设军队的国家。尽管该国是一个农业国家，但已经取得相对较高的生活水平，土地所有权普遍扩张，而且旅游业蓬勃发展，同时由于是中美洲和南美洲的文化交汇处而拥有多样的文化。
哥斯达黎加移民信息：哥国愿做连接中国和中美洲的桥梁
据哥斯达黎加移民专家介绍哥斯达黎加驻华大使里卡多·莱昂·佩雷斯日前接受专访时表示，哥斯达黎加愿做连接中国和中美洲的桥梁，发挥地区平台作用，让更多中美洲国家了解中国和中国企业，同时帮助中国商品进入其他中美洲国家市场。
佩雷斯介绍说，哥斯达黎加的经济发展水平在中美洲地区名列前茅。2007年6月1日，中哥两国在北京签署联合公报，宣布建交。2011年8月，两国签署的自贸协定正式生效，给双边贸易持续增长创造了良好条件。
中哥两国虽建交时间较短，但经贸关系发展迅速，结出累累硕果。目前，中国已成为哥斯达黎加第二大贸易伙伴。
据哥斯达黎加外贸协会统计，2014年哥斯达黎加对华出口额是同期洪都拉斯、尼加拉瓜、危地马拉、萨尔瓦多4国对华出口额总和的两倍左右。咖啡、金枪鱼、菠萝等越来越多的哥斯达黎加产品走入中国百姓的日常生活。
“许多中国企业，像华为、哈飞和阿里巴巴等，在哥斯达黎加可谓家喻户晓，”佩雷斯强调，“哥斯达黎加拥有稳定的政治环境和完善的法律法规，是很多企业理想的投资目的地。”
佩雷斯指出，在高层互访频繁，经济合作日益加深的同时，中哥两国的人文交流也不断深化。2009年8月，中美洲地区的第一所孔子学院——哥斯达黎加大学孔子学院在哥首都圣何塞成立。据佩雷斯介绍，如今越来越多的哥斯达黎加年轻人热衷于学习汉语和中国文化，目前在华留学的哥斯达黎加学生已经超过300人。
与此同时，近年来前往哥斯达黎加求学的中国学生人数也不断增加。“就在去年12月，22名中国留学生刚刚赴哥斯达黎加学习，”佩雷斯说，“我们正致力于和中国政府达成教育合作协议，以加深两国的人文交流。”
佩雷斯说，自建交以来，哥斯达黎加不断放宽对中国公民的签证要求，吸引更多中国游客。据统计，2016年上半年，赴哥中国游客近6500人次，同比增长近50％。哥斯达黎加历史悠久、文化多元、物种多样、人民友善，其幸福指数多年来位居世界前列。
今年是中哥建交10周年。据佩雷斯介绍，哥驻华大使馆计划举办一系列庆祝活动。届时，哥斯达黎加国家交响乐团将来华演出，该国的足球俱乐部也将来华进行交流，和中国同行切磋球技。
对哥中两国关系未来发展前景，佩雷斯充满信心“随着两国交流愈加频繁，政治互信将不断加深，经贸合作会更上一层楼。越来越多的中国人会来到哥斯达黎加，来到地球另一端，发现这里的魅力与惊喜。”
哥斯达黎加移民信息 去年该国销毁不达标入境蔬菜近92吨
据哥斯达黎加移民专家了解到，哥斯达黎加国家植物检疫局（SFE）1月15日称，2018年全国共查获并销毁了近92吨不符合入境要求的蔬菜产品。
哥斯达黎加网站“ElPaís.cr”1月15日报道，该机构提供的数据显示，去年他们在与巴拿马接壤的哥斯达黎加南部边境地区查获的此类违禁品最多，共计6.0176吨。去年12月，哥斯达黎加入境检疫部门在该地区收缴并销毁了来源于秘鲁的298箱（每箱8公斤）葡萄，总重约2.38吨。去年2月和3月，哥斯达黎加检疫部门在该地区查获并销毁了约23.37吨洋葱，又于4月和6月先后处理掉了28.94吨牛油果和5.48吨大蒜。
在与尼加拉瓜接壤的北部边界，洛斯奇莱斯植物检疫控制站（Estacin de Control Fitosanitaria en Los Chiles）于去年5月份查获了一批重约16.5吨公斤的干洋葱，达布利亚斯检疫站（Estacin de Tablillas）则于去年8月查获了2.2吨公斤带土木薯。
哥斯达黎加国家植物检疫局解释说，“无论来自哪个国家，任何土壤的入境都暗含着严重的有害生物入侵风险，都是被严令禁止的。”
去年10月，哥斯达黎加检疫部门查获并销毁了一批重约6.5吨的粗面粉，以及大米、瓜子、棕榈心、芋头等其他农作物共计6.5吨。
“任何未达到入境植物检疫要求的蔬菜产品都将被截获，以避免哥斯达黎加领土受到病虫害的入侵，保护国家农业遗产。”哥斯达黎加国家植物检疫局植物检疫控制负责人内尔松？莫雷拉（Nelson Morera）说。
哥斯达黎加移民信息：哥出口型农作物得到全面发展
据哥斯达黎加移民专家了解到，据哥国家统计局2014年第六次全国农业普查数据显示，哥菠萝、香蕉、甜瓜和西瓜等水果作物的种植面积正在扩大，而大米、玉米和豆子等谷物种植面积相应减少。哥农牧业部长阿拉乌斯和普查协调员埃尔南德斯均认为，上述现象反映了哥农业生产结构的重大转变，与面向国内市场作物相比，出口型农作物占据了主要地位。
本次普查结果显示（截至2014年），哥玉米、大米和豆类种植面积较上一次普查（1984年）分别减少了73%、32%和52%，同期菠萝种植面积则从1984年的2474公顷增加至2014年的37659公顷，扩大了14倍。甜瓜种植面积则扩大了25倍，从220公顷增至5912公顷。过去30年间哥从事农业种植的总面积由1984年的307万公顷缩减至2014年的240万公顷，同比减少21.6%，同期全国注册农场的数目也从101938个降至93017个，减少了8.7%。普查显示，阿拉胡埃拉是农场数量最多的省，共计25176个，其次是圣何塞，共有18873个农场，而埃雷迪亚的农场数目最少，仅有5080个。从平均面积上来看，瓜纳卡斯特省农场平均面积最大，为54.6公顷；其次是蓬塔雷纳斯省，为35.6公顷；卡尔塔戈省位居末席，仅为9.7公顷。在全国总计240万公顷的农牧业面积中，有28.5%用于牛养殖（占比最高），24%用于咖啡业。哥37171个农场总共养殖128万头牛，此外还拥有185.9万羽家禽。目前，哥91%的农业者拥有自己的土地，农民年龄结构集中在50到54岁之间，总体则位于40岁到74岁之间。
农牧业部长阿拉乌斯指出，通过普查数据可以得出结论农业部门依然是哥国民经济重要组成部分，但随着制造业和服务业等其他部门的发展，其所占份额已有所减少。还表达了对农民年龄偏高的关切，他敦促进一步落实鼓励年轻人留在农村的计划。全国农业和农业产业化商会主席利萨诺赞扬了哥政府在推动农作物出口方面取得的进展，尽管在最近七个月内哥农业出口曾一度遭到重创。
哥斯达黎加移民信息：该国民族报评铁路发展陷入困境
哥斯达黎加《民族报》2017年4月5日发表评论文章，总结自70年代起哥斯达黎加历任政府因不重视铁路和官僚主义不作为阻碍铁路发展，导致当前铁路条件欠佳无法缓解交通拥堵。评论称，上个世纪70年代，哥斯达黎加太平洋、大西洋铁路有两个问题港口机构管理不善及缺乏国家资金支持，直接导致运营多年的铁路网的投入不足。Daniel Oduber政府（1974-1978）希通过创立哥斯达黎加铁路公司（FECOSA）改变现状，管理两条铁路，同时向每箱出口香蕉征收0.2美元的税来补贴铁路。Rodrigo Carazo政府（1978-1982）进行了铁路电气化，并重新修建从Limn到Río Frío的138公里铁路，购买了轧制设备，还推动哥斯达黎加国家铁路局（Incofer）于1985年成立。法律规定，国家铁路局要在三年内重建和电气化铁路网，可以在国家支持下寻求贷款。Luis Alverto Monge政府（1982-1986）因财政赤字取消了香蕉税，并因亏损取消了客运列车，国际货币基金组织也为铁路公司设置了赤字限额。即使时任Monge政府没有计划支持发展铁路，国家铁路局仍开始进行雄心勃勃的改造计划，希望通过获得1.3亿美元外部贷款来改善基础设施条件，但终因Oscar Arias政府（1986-1990）采取一系列财政限制性措施而夭折。没有税收和外部融资的支持，哥斯达黎加铁路计划陷入困境。在缺乏政府支持和国外机构压力下，人们认为铁路是亏损的，没有必要重建。迫于世界银行的减赤贷款条件，Arias政府时期的国家铁路局长Jose Maria Figueres削减553个编制，取消了15趟客运班次，关闭15家铁路分社，降低电力支出，提高交通收入，但财政困境依旧，政府鲜有支持。Rafael Angel政府（1990-1994）接过了濒死的铁路烂摊子，除了继续削减服务和人员外，别无他法。1995年起，Figueres总统执政期间，所能做的也仅是将铁路问题束之高阁。当前，哥斯达黎加又在探讨发展铁路作为公路拥堵的替代方案，但和过去一样难以找到出路，政府对铁路的态度依然不甚明确。
哥斯达黎加《民族报》4月6日报道，1972年哥政府对原属于北方铁路公司（Northern Railway Company）的铁路资产进行国有化，但并未成功转移所有资产，自此开始长达几十年的铁路资产流失。1985年创立国家铁路局（Incofer）之时，政府希望颁布法律规定所有铁路资产都要注册，但收效甚微。由于1982-1990年Luis Alberto Monge和Oscar Arias两届政府都不看好铁路发展，国家铁路局在无法获得香蕉税和负债无门的情况下，只得变卖资产度日。1989年国家铁路局以1.71亿科朗（相当于目前26亿科朗）将圣何塞市中心的19691平方米用地卖给央行，以此购置必要的设备和材料及发放人员工资。国家铁路局资产也令政府多个部门垂涎。在Jose Maria Figueres政府于1995年下令停止铁路运营之前，许多机构就已开始建议将其资产另做他用。如公共工程与交通部就建议将Puntarenas市的铁路改为修建一条大道，将火车站转变为会议中心，遭到国家铁路局时任负责人拒绝，并质疑其优先发展公路而不考虑优化城际铁路运输体系。政府叫停铁路运营后，规定国家铁路局有四个月时间制作资产拯救报告。但由于政府没有提供资金和人力看管资产，铁路资产不断流失。仅六个月后，位于多地的土地就被侵占、电缆被切断当废品卖。叫停一年后，仅丢失的电缆就达2百万美元。铁路局不得不拆除位于加勒比沿线的电力系统。由于许多土地没有在国家铁路局名下注册，因此没有流失资产的确切数字。在1999年清理时，国家铁路局总共有650处资产，2014年资产清单显示资产总值仅为5500亿科朗。铁路工程师OscarBrenes Alpizar撰文表示，从60、70年代到80年代中期，拉美铁路发展整体堪忧，多国政府放弃铁路投资而受外部利益驱动发展公路。哥斯达黎加也不例外，铁路发展政策以一种不负责任的态度被弃置，政府忽视铁路的重要作用，当年一味发展公路，现在难以为继，无法适应国家和社会转变。应负责任地明确铁路交通在国家发展中的角色，不应只是现任政府的任务，而应是社会整体参与进来的课题。有人辩称，哥斯达黎加距离短地形复杂不适宜发展铁路。事实并非如此，铁路发展需求潜力很大。公共工程和交通部应制定中长期铁路发展规划，国家铁路局应加强自身建设，在政府支持下完成法律规定的使命。需要投资于基础设施、设备和铁路体系，应发展铁路领域教育培训。可以发展公私合营制度。否则，我们必将错过这辆通往未来高质量生活的高铁。
哥斯达黎加《民族报》4月7日报道，1949年，哥斯达黎加时任总统Jose Figueres Ferrer考虑到铁路亏损转而决定投资公路，计划将通往太平洋的铁路修建为泛美公路。在其后的半个多世纪以来，哥基建政策一直向公路倾斜而抛弃铁路，对后者投入仅为前者的1.86%。70年代，哥斯达黎加拥有1000公里的铁路，而如今在运行的仅为283公里，公路总长则从60年代的1.6万公里延长到如今的4.3万公里，每公里车辆数量从2.5辆增加到31辆，当前哥约有130万车辆。受国际融资支持影响，哥政府更倾向于公路投资。1961-1990年，世界银行发放了2.185亿美元用于哥斯达黎加公路建设，其中某些贷款条件包括减少铁路服务和铁路人员数量已削减支出。虽然铁路从业人员多次要求政府给予相关铁路维护预算，将铁路发展放在与公路同等重要位置上，但政府依然认为铁路是企业并不是公共服务机构，应自负盈亏。当前，国家铁路局主要依靠自营收入和政府拨款，2016年预算仅占公共工程与交通部总预算的0.5%。
哥斯达黎加移民信息 该国12%劳动人口从事农牧渔业
据哥斯达黎加移民专家了解以，哥斯达黎加国家统计和普查局（INEC），针对2018年第三季度展开的“连续就业调查（Encuesta Continua de Empleo，简称ECE）”结果表明，农牧业是向哥斯达黎加劳动人口提供工作岗位第二多的经济领域，从业者人数占哥斯达黎加就业总人数的12.2％。
哥斯达黎加网站“elmundo.cr”11月22日报道，今年第三季度，从事农作物种植、畜牧和捕鱼的哥斯达黎加就业人口较去年同期增加了6385人；种植业共雇佣358605人，仅次于商业和维修业。
在哥斯达黎加，农牧业劳动者在就业人口中占比最大的是中部地区（Regin Central，36%），其次是北部原住民地区（Huetar Norte，22％）和加勒比海岸原住民地区（Huetar Caribe，21％）。
此外，农牧业人员在布隆卡地区（Brunca）、乔罗戴加地区（Chorotega）和中部太平洋沿岸地区（Pacífico Central）就业人口中的占比依次为11.4％、6％和4％。
报告显示，在2018年第三季度中，哥斯达黎加农牧业中的离职率为9.3％，与去年同期相比增长了1.5个百分点；农牧业人员的平均月收入为313186科朗（约合520.6美元），低于全国各经济领域从业人员的平均月收入（454941科朗，约合756.2美元）。
调查还指出，在哥斯达黎加农牧业领域中，女性的平均月收入低于男性，截至2018年第三季度，该差异达825886科朗（约合1372.83），较之前有所减少。
哥斯达黎加移民信息 哥国启用中美洲首个天然气制冷系统
据哥斯达黎加移民专家了解到，哥斯达黎加是首个采用天然气制冷技术的中美洲国家，该技术的优点是能够减少制冷行业对环境的影响。哥斯达黎加环境和能源部近日与蒙特利尔议定书多边执行基金会、联合国开发计划署和哥斯达黎加FIFCO公司达成合作，共同致力于天然气制冷系统的推广，将其作为利用新技术发展环境友好型产业的典型案例。
据报道，蒙特利尔议定书多边执行基金会为贯彻落实《蒙特利尔议定书》提供支持，后者是联合国为避免工业产品中的氟氯碳化物对地球臭氧层继续造成恶化及损害，承续1985年《维也纳公约》的大原则，于1987年9月16日邀请26个会员国在加拿大蒙特利尔签署的环境保护公约。
据了解，天然气制冷系统能够帮助制造业工厂降低九成的二氧化碳排放量，同时减少16%的冷库电力消耗。
“这是哥斯达黎加乃至整个中美洲地区，在取缔损害环境的、低效的旧技术过程中取得的重要进展。新的制冷系统和空调系统能够更加充分地利用能源，有利于臭氧层的保护，抗击全球气候变暖。”哥斯达黎加环境与能源部长卡洛斯 曼努埃尔 罗德里格斯说。
广泛用于往复式压缩机的R22制冷剂，是氟利昂家族的一员，属于破坏臭氧层、加剧全球气候变暖的氢氯氟烃气体。FIFCO公司目前已经停用依赖于R22制冷剂的整个制冷系统，新系统带有两个冷却回路，一个用于氨制冷剂，另一个用于热流体二氧化碳。
“这个新系统不仅能让企业满足环境指标，而且还有助于哥斯达黎加在3年后实现碳中和的目标。我们希望该先进技术能够在整个中美洲的工业领域中得到普及。”FIFCO公共关系总监吉赛拉 桑切斯说。
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