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前阵子关于“澳洲政府将强制新移民去偏远地区生活五年”的消息一直传的沸沸扬扬。而就在昨天，这个说法得到了澳洲人口部长的确认。
移民新政板上钉钉
近日，澳洲人口和城市基础设施部长Alan Tudge发表讲话：
基本确认了澳大利亚签证制度改革方案，将会出台新的人口政策关键纲领，包括联邦和州政府人口分布和基础设施规划管理的基本结构变化。
新移民入住偏远地区计划或已成定局。
未来新移民将获得【限制性签证】，wwW.Ym16.COM
即：“强制新移民必须在偏远地区待上数年！”
如果新移民违规“进城”，
澳洲政府将会对违规行为强制处罚！
处罚形式包括：取消签证或限制其申请公民身份的能力！
这就意味着之前疯传的新移民“上山下乡”政策，已经成为板上钉钉的事！
移民澳洲，悉尼和墨尔本五年内不能定居！
为了缓解澳大利亚最大的两个城市—悉尼和墨尔本的城市拥挤问题，该国政府拟定新政，减少前往这两个城市的移民数量。
具体措施包括：
新移民进入澳大利亚后，5年内不得定居悉尼和墨尔本；
政府将会利用签证的定居条款来做出限制，落实偏远地区定居实施。违反新签证的定居条款，或将直接影响永居与入籍；
新移民分配的偏远地区，重点包括：南澳、北领地和塔州。
据报道，长期以来，澳大利亚居住在城市中的人口比例一直很高，每5个澳大利亚人就有2个人住在悉尼和墨尔本。
近年来澳大利亚人口增长快速，其主要驱动力就是海外移民。来到澳大利亚的移民当中，有87%是技术移民，他们几乎都涌入大城市。
新移民人口分布的不均衡，直接导致城市拥堵。已经造成澳洲经济活动每年250亿损失！民怨也此起彼伏。
为缓解人口增长带来的城市堵塞问题，澳洲计划采取新移民政策限制新移民城市人口流入，并考虑提供联邦资金用以建设高铁。
目前，高铁建设的内容预计将在明年初正式公布；关于政府提出的新移民“上山下乡”政策，却已获得了大部分澳洲人支持。
光是在悉尼，就有高达2/3的澳洲人认为新移民就应该前往偏远地区定居！
新政落实，技术移民撞枪口
人口部长Alan Tudge表示新政策主要针对的是目前没有地域联系或者限制的技术移民。
这项政策不会影响那些和大城市已有地域联系的人，包括占PR纳入量25%的雇主担保签证的人，和约占30%的家庭团聚项目签证的人。
而是主要针对那些并不附属于特定的地理位置的45%的签证类型（189/190/489等）。澳洲政府会给这些签证配备一些“鼓励和附加条件相结合”的政策，让移民去政府想让他们去的地方。
需要特别注意的是，新政要求并不是把这45%全部分流到偏远地区，而是这里面其中的部分，具体的分配还没有细节内容。
除此之外，今年临时签证PR数量也将减少！
其次，在澳的留学生也将受到新移民政策影响。
“我们可能会出台政策，限制外国留学生涌入墨尔本的高校、或是悉尼的UNSW以及UTS。”总理莫里森表态说。
雇主担保签证、家庭团聚签证以及投资移民签证，则因为本身有较多的地区限制，不会受这场移民改革波及。
无论是从去年澳洲政府开始削减签证，还是到今天对移民政策的不断调整，都说明了未来澳洲移民难度将大幅升级！移民路越来越难，机会越来越渺茫了，限制移民的趋势已日趋白热化。澳洲移民政策在细则还没公布的这期间，旧政策将仍旧生效。所以，现在最关键的是：用最快的速度做好决定，用最短的时间搞定移民！
澳洲雇主担保移民优势：
1、无需打分，无配额要求；
2、无需证明资金来源；
3、无需州政府担保；
4、全家移民澳洲，享受澳洲绿卡同等福利待遇；
5、快速登陆，一步到位；
6、获得澳洲PR同步享受新西兰福利。
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澳洲总理释放信号：减少悉尼、墨尔本的澳洲移民数量
总理莫里森释放信号，将在澳洲移民事务上让各州拥有更大发言权，并减少悉尼和墨尔本引进移民的数量。
在新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）一再呼吁削减移民之际，总理莫里森释放信号，将在移民事务上让各州拥有更大发言权，并减少悉尼和墨尔本引进移民的数量。7日（周三），2GB电台的主持人琼斯（Alan Jones）向莫里森施压，要求他回答更多有关移民的问题，因为这是选民关注的热点，而澳洲是世界上人均引进移民比例最高的国家。莫里森表示，引进移民的数量应该在澳洲基础设施能够承担的范围之内。与其整体削减移民数量，政府更愿意向各州和行政区征询意见，看他们到底需要多少移民。“我们的移民数量取决于这些州到底要多少人。”琼斯说，人们会认为这番言论意味着削减移民。莫里森回答说：“对于悉尼和墨尔本来说，这的确是事实。”但他也表示，一些地广人稀的地方，例如阿德莱德和塔斯马尼亚，他们都表示希望接收更多的移民。今年10月初，贝丽吉克莲首次提出希望新州引进海外移民的数量能够减半，重回何华德政府时代。10月底，贝丽吉克莲宣布成立三人专家小组来评估新州目前的人口增长情况，并重申希望新州能削减一半移民。贝丽吉克莲表示，新州的基础设施建设正处在一个史无前例的蓬勃发展期，但是悉尼、乃至新州的设施仍然追不上人口增长的步伐。减少这两个地区的澳洲移民，能在一定程度上缓解基础设施的压力。澳洲移民新政：新移民不得离开指定区域，否则取消签证
据悉，澳联邦政府正考虑，在处理边远地区签证方面投入更多资源。随着对澳洲移民在边远地区定居的关注不断增强，悉尼、墨尔本等大城市的移民数量将会下降，澳洲政府正与多个需要更多劳动力的边远地区，讨论指定地区移民协议(DAMA)。
对此，工党移民部长诺依曼(Shayne Neumann)表示，当前，澳大利亚政府面临的问题是，如何确保新移民进入边远地区的社区，并顺利地拿到签证。“我们有19.7万人持有过桥签证，在过去12个月中，增加了3.8万人。如果我们处理好这些签证，你可以想象，会有更多的人生活在边远地区的社区。”
近日，澳大利亚联邦政府推出一项新计划，旨在让边远地区签证的申请得到更快处理，但该计划要求，迁入边远地区的技术移民，必须留在指定区域，否则，他们的签证将被取消，并有被驱逐出境的危险。
新移民不得离开指定区域
澳联邦政府近日宣布了一项新移民计划，旨在解决澳大利亚交通拥堵，该计划将优先为愿意在边远地区定居的移民发放签证。然而，如果他们在获得永久居留权之前离开这些地区，他们的签证将被取消。
移民表示，签证适用于在边远地区的工作。所以，新移民不能去别的地方工作，否则将得到惩罚。“如果他们离开指定区域，将不得不寻求另一种签证，但他们不会有那种签证。坦率地说，如果他们这样做了，他们将不太可能再获得永久居留权。”他说：“我们知道，在悉尼、墨尔本和昆州东南部，交通拥堵问题是非常现实的。这些都是真实的。我们也知道，在澳大利亚的很多地方，地方和州政府都迫切需要更多的人。因此，这种分布可以更好地协调起来。”
目前这项澳洲移民新计划暂未实施，我们将持续关注。
澳洲总理向澳洲移民开炮！悉尼墨尔本成移民受害者
19日晚，澳洲总理莫里森在新州美术馆发布演讲称：澳洲移民已经够多了！道路堵塞、学校超员，整个城市都在拥挤！“悉尼和墨尔本已经成为了移民‘受害者’”！新州州长Gladys Berejiklian表示，她希望新州的移民数量，减少50%！
对于削减移民，人们意见不一，有人表示，移民数量减少不仅影响劳动力，还将使政府财政减少。还有网友怒斥：为什么城市拥挤让移民来背锅？
过去20年人口增长一多半归功于移民增长
莫里森在演讲中表示，人口增长的确在澳洲经济发展中起到了关键作用，但是，也可以很清楚的看出，不少大城市的民众都在关心人口增长问题，数据显示，在过去的10年里，42%的人口增长是自然增长，而移民则占人口增长的大部分，58%！在过去20年里，澳洲人口增长600万人，而移民人口占了54%！
人口增长过快带来道路拥挤问题，悉尼墨尔本不堪重负
与此同时，人口的剧增也带来一系列的问题！道路越来越拥堵，汽车和火车都挤满了人，大量学校满员甚至超员。澳洲总理莫里森表示，“不少民众都在说：够了，够了，够了。我很清楚民众在抱怨什么，你们的呼声我都听得到。”莫里森直指，悉尼和墨尔本，已成为这种人口剧增的受害者。
拿悉尼为例，数据统计显示，仅去年一年，移民人数已经占到了悉尼人口增长总量的70%。具体来看，2016到2017年间，悉尼人口增加了10.7万人。这就意味着，悉尼每周的人口都要增加了近2000人。而在增加的这些人口中，占最大份额的是海外移民，人数达到9.01万人！人口暴增给当地的住房和基础设施建设都带来了巨大的压力。
值得一提的是，在谭保还是澳洲总理时，身为财政部长的莫里森曾反对前总理艾伯特提出的削减移民政策。而对此，莫里森也在周一晚间解释，目前，削减移民除了要考虑到经济影响外，还要考虑到“社区居民的情绪”。统计数据显示，截至今年6月30日的上个财政年内，
澳洲移民局总共发放了16.2万份PR签证，这与19万的配额上限实际上已经存在较大的差距。
对此，莫里森表示，“今年，我们也计划着在原来的基础上降低3万的配额人数！我们的一系列措施应该能将数量控制在这个范围内。”这与前一段时间，澳媒报道的“移民配额可能由原来的19万削减至16万”的新闻呼应。具体的移民数量由各州决定！新州或将砍半！
据悉，澳洲联邦政府已要求各州州长自行制定该州的人口计划，并在12月12日澳洲政府理事会会议上集体讨论。莫里森表示：“过去那种由联邦政府统一制定的人口计划，已经跟不上时代的发展了。那种自上而下的政策将被抛弃，根据我的估计，现有的移民配额数量将会减少。”
新州州长Gladys Berejiklian则表示，她希望新州的移民数量能够减少50%！
莫里森在发表演讲时表示：“要新建多少个医院，批准多少新房建设，规划多少条道路，多少个孩子会进入校园，各个州政府应该更加清楚。他们知道当地还能承载多少人口，所以我在设定新的移民配额之前，必须问问他们的意见。”
在很多人看来，悉尼的人口增长不仅仅是一个移民故事，这也应该是一个关于“生活质量”的故事。除了政府层面，还有很多澳洲人也不欢迎大量移民涌进。
在今年10月份的一项民意调查显示，45%的选民支持削减移民配额，23%的人表示要增加移民数量，而29%的人则对现状表示满意。
削减移民，也有人反对！
然而，对于削减移民数量，也并不是所有的人都支持。
生产力委员会：澳人机会减少
实际上，在大多数情况下，新移民正在为澳洲工作，这有助于国家的福利。澳洲生产力委员会估计，如果没有移民，澳大利亚的劳动力将在2020年缩减，而正是有移民的存在，澳洲2060年劳动力参与率将提高10％左右。
澳洲生产力委员会表示，移民不会给澳大利亚出生的人带来负面的就业结果，事实上，它增加了澳大利亚人的机会。它为澳洲提供了足够的经济活力。
墨大教授：无益于缓解压力
墨尔本大学人口统计学教授 Peter McDonald警告说，PR人数即使减少3万人也将无助于缓解拥堵压力。Peter McDonald表示，“如果你把这3万名减少的移民数具体实施到各州，比如悉尼减少1.5万，墨尔本减少1.5万，这对悉尼和墨尔本的交通拥堵也不会有任何影响。
Peter指出，政府必须解决由于基础设施原因造成的拥堵问题。实际上，悉尼和墨尔本的确也在这样做，他们在基础设施上投入了大量资金。但Peter也表示，基础设施需要很长时间才能开发，需要4到5年的时间。而减少的移民不仅无助于缓解压力，反而会加剧劳动力供应方面的短缺。
人口部长：财政预算减少
联邦人口部长Alan Tudge表示，PR人数的减少将意味着对联邦财政预算产生不小的打击。
实际上，早在今年早些时候莫里森还是财政部长时，就曾警告：如果澳洲削减8万人的PR，
政府的收入将损失高达50亿澳元！
国防部长：转移到其他地区
国防部长Christopher Pyne更是警告我们并不需要削减移民！他表示，解决城市拥挤的方案，
是将移民从悉尼和墨尔本中心迁移到其他地区，这是联邦政府可以通过“政策制定”实现的。
网友意见不一！
对于政府或将削减澳洲移民数量，大部分网友表示了反对，并指责政府“为什么要把责任推到移民头上？”网友:莫里森总理我看是不想继续当下去了。
澳洲技术移民申请人将被限制定居悉尼墨尔本
澳洲技术移民申请人可能很快面临一个新的移民条件：不能在悉尼和墨尔本定居。据澳大利亚报报道，澳大利亚总理斯科特·莫里森的政府将迫使成千上万个新移民到这两个城市以外的地区居住至少5年，而悉尼和墨尔本是澳大利亚最大最富裕的城市，在过去有80%的新移民都留在了这2个城市。
每一分钟就有一个人抵达悉尼、墨尔本
有数据统计，每一分钟就有一个人抵达悉尼和墨尔本，多数为新移民，虽然移民对经济增长有利，在过去的三十年，移民支撑了经济增长，然而随着人口膨胀速度越发增长，交通拥挤、物价和房价上涨而工资停滞和失业率增加，有越来越多的居民们感到沮丧和愤怒，他们的生活质量受到了损害，并把这一切都归咎于新移民。
澳大利亚总理的内阁成员史蒂芬在周二的天空新闻电视台采访时说，悉尼和墨尔本的人口问题显然是过多新移民停留在这，我们将出台新政策分散移民，以确保我们在享受移民的好处。
澳大利亚仍然重视移民，认可移民给澳大利亚经济带来的一系列好处，并将向南澳州、北领地和塔斯马尼亚州引入新移民
尽管从美国到英国以及欧洲各国的政府已经取缔移民，而澳大利亚采取了相反的路线：澳大利亚永久移民项目在2017-2018财政年接收了几乎184,000个新移民来澳大利亚定居。
根据2017年6月罗伊研究所调查报告，有超过一半的澳大利亚人认为每年来澳大利亚的移民总数是“基本正确”或“过低”。印度是技术移民的最大来源，占21％，在2017年度，其次是中国和英国，分别占15％，9％。
澳洲建高铁啦！！悉尼到墨尔本只需3小时
近日，澳大利亚总理特恩布尔表示将公布一项名为“国家建设”的项目，该项目的重点是推动澳大利亚东海岸高铁建设。
为缓解城市发展压力重启高铁计划
悉尼到墨尔本只需3小时
此前，在吉拉德执政时期，澳洲政府因耗资巨大，令修建高铁计划搁浅。而此次澳政府重启高铁建设计划，目的是刺激边远地区的人口增长，缓解主要城市的发展压力。政府将公布的高铁建设计划中，首先规划的两条线路是悉尼市中心到悉尼第二机场以及墨尔本市中心到远郊区的高铁。建设高铁网络是一个长期目标，将以上述两条高铁为基础，最终扩展至澳大利亚东海岸的墨尔本、堪培拉、悉尼和布里斯班。届时，悉尼到墨尔本的通勤时间缩至3小时！
“价值获取”向房产主征税
沿线地区房价或暴涨
政府将利用“价值获取”方式来建设高铁，通过向高铁沿线地价上涨的房产主征税来筹集建设高铁的投资，即新的交通基建项目导致地价提升，通过向周边价值上涨房产房主征税以涵盖成本。也就是说，原本只要20万澳币能买到一套房子的地方，房价或将会涨！涨！涨！
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4000年前印度移民定居澳洲
一项遗传学研究显示，4000多年前从印度来的移民在澳洲大陆定居下来。这一发现推翻了以下观点：该大陆自从大约5万到4.5万年前第一次被殖民开始，就一直保持与世隔绝的状态，直到欧洲人在十八世纪发现澳洲，这种局面才发生改变。
DNA证据暗示，印度移民并不是通过步行完成的，事实上他们是乘船来到这里的。澳洲首次殖民地化，是由通过长途步行走出非洲的人类完成的。科学家认为，人类离开非洲后，经由阿拉伯海岸、穿越印度、抵达印尼和新几内亚岛，并最终穿越一个远古大陆桥，来到澳洲。根据“普遍的看法”，他们抵达这里后，与澳洲的土著居民和其他世界没有任何接触。然而现在的DNA证据显示，大约4230年前出现第二次人类定居潮，这种情况发生在欧洲人第一次踏足这里很久以前。
欧洲人1606年从一艘船上远远看到澳洲后，第一次来到这里。在海军上校詹姆斯-库克1770年抵达该地，宣称它属于英国以前，还有另外53艘船只踏足此地。
对现在生活在澳大利亚北领地的土著居民的DNA样本进行分析，结果显示他们多达11%的遗传基因与印度人一样。与此同时，亚洲其他地区并未发现他们的DNA，这一事实表明他们是直接穿越印度洋，而不是通过步行来到澳洲的。有趣的是，考古学记录里显示，澳洲野狗在大约相同时期来到澳洲，这说明它们有可能是由这些印度移民用船运来的。
德国莱比锡大学的伊莉娜-普嘉鹤博士称，国际科研组认为，土著人口是在141代前拥有印度人的DNA的。假设每一代平均是30年，那么遗传学家就能断定印度人口是在大约4230年前来到澳洲的。她说：“令人感兴趣的是，这个年代也与澳洲考古学记录里的很多变化相符，这包括庄稼处理、石质工具技术(细石器第一次出现)和化石记录里澳洲野狗最初样子的突变。由于我们发现在大约相同时期有印度人的基因融入澳洲，因此这些变化很有可能与这次迁徙有关。”
这项研究的负责人马克-斯通金说：“澳洲被认为是人类离开非洲后，最早移民选择定居的一个地方，但是此后这里似乎就与世隔绝了。”这项研究对344个人的DNA进行分析，结果发表在《美国国家科学院院刊》上。这些样本是从巴布亚新几内亚、东南亚、中国、美国和澳大利亚北领地的人那里采集的。
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