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移民美国朋友获悉，早在2013年夏天，美国国家高速公路交通安全管理局就公开过有关自动驾驶汽车的分类标准，这被外界看作是美国官方实际上已经提前在做迎接自动驾驶汽车上路的准备。
不过就在2013年的秋天，美国国家高速公路交通安全管理局的代表又表示，有关自动驾驶汽车话题的讨论显然是“不成熟的”。
去年10月，特斯拉汽车公司推出自动驾驶功能，这一破天荒的举动在全球范围内引发连锁效应。就在几周之前，美国国家高速公路交通安全管理局出于监管目的而做出决定，自动驾驶汽车中的软件应该被视为车辆的驾驶者。
美国参议院商务委员会日前宣布，谷歌及其他数家自动驾驶汽车研发企业的代表将会齐聚华盛顿特区，代表们将就目前自动驾驶汽车领域的发展状况和未来重要性接受议员们的听证。
美国参议院商务委员会公布的消息显示：“听证会将会揭示汽车自动驾驶技术的先进性以及给美国人所带来的益处。汽车厂商的代表们将就研发自动汽车、如何获得政府支持以及如何吸引消费者购买自动驾驶汽车的问题进行作证”
上述听证会将于当地时间3月15日下午2时30分举行。参与听证会的成员包括：
GoogleX自动驾驶汽车业务总监克里斯-厄莫森（ChrisUrmson）
通用汽车项目管理副总裁麦克-阿尔伯森（MikeAbleson）
DelphiAutomotive全球工程和服务、电气和安全事务副总裁葛兰恩-德沃斯（GlenDeVos）
Lyft政府关系副总裁约瑟夫-欧克帕库（JosephOkpaku）
杜克大学人类和自主实验室和杜克机器人项目总监玛丽-路易斯-卡明斯（Mary(Missy)LouiseCummings）。
为何在现在召开听证会？自动驾驶汽车上市的速度远比大多数人想象的要快。大多数汽车制造商已经承诺到2020年将推出至少一款自动驾驶汽车。在业内人士看来，2020年的时间表已经跟不上整个行业的发展速度了，值得注意的是部分厂家眼下推出的新车型就已经支持半自动驾驶功能，而全自动驾驶汽车的面市也只是时间的问题了。
自动驾驶汽车的优势不言而喻，但围绕其自身的确还有许多担忧和质疑声，尤其是在谷歌近期承认其自动驾驶汽车出现事故之后，这种声音更为明显。此次美国参议院召开有关自动驾驶汽车的听证会被看作是，行政层面主动出击以提前熟悉行业发展状况，做好准备迎接自动驾驶汽车的大面积上市。
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希腊无人驾驶巴士投入运营
希腊移民关注谈到正在开发无人驾驶汽车的公司，人们第一印象可能是谷歌。现在谷歌已经在其总部所在地山景城测试那款外形很萌的无人驾驶汽车。只是普通人想要在硅谷体验一次无人驾驶，恐怕还要等一段时间。
但如果你在希腊中部城市特里卡拉(Trikala)，你已经可以乘坐无人驾驶的公共巴士了，而且是连形式上的驾驶员也没有的无人驾驶。特里卡拉在今年夏天开始测试该项目，让无人驾驶巴士在没有乘客的情况下行驶。在上周六，这个项目正式开始接收乘客。
这个项目的技术负责人AngelosAmditis告诉PopularScience网站，“这是历史上第一次有人把完全自动驾驶的汽车投入到公共交通里运营。”在此之前，无人驾驶汽车只在有限条件内投入过使用，比如非公共交通区域或者仍然有驾驶员在车上防止意外发生。
目前在特里卡拉有6辆这样的巴士在运营，这些巴士行驶在公共道路上，行车线路为环形，它有自己的车道并且不可以变道，但是其他汽车可以使用它的车道。为了安全起见，这些巴士的时速被控制在每小时20公里以内，这个车速只比一般人骑自行车略微快一点。
另外，当这些巴士探测到前方有阻碍物的时候，并不会主动绕过，只能停止等待障碍物消失。Amditis表示，这些严格的安全措施都是为了防止发生意外，因为一旦无人驾驶汽车出现交通事故，那就不是一般的交通事故，而可能上升为政治事件。
虽然已经正常运营，但这个无人驾驶巴士项目仍在测试期。明年3月，研究人员会对其进行复盘，除了驾驶的安全性之外，还需要考量人们对它的态度、城市管理等。如果一切顺利，这可能不仅仅是一种新的巴士，而可能成为一直新的公共交通系统。
特里卡拉的无人驾驶巴士由一家有30年历史的机器人软件公司Robosoft研发。整个项目则是欧盟主导的CityMobil2规划中的一个，这个规划旨在帮助欧洲中型城市解决交通问题。这些城市的规模和人口密度并不是适合建地铁或者大型公共交通系统。为了帮助行动不便的人更好的出行，简单的固定线路巴士是一个不错的选择。
加拿大安大略省将试行无人驾驶自动汽车
加拿大移民生活：加拿大的安大略省当地时间10月13日宣布，该省将从2016年1月1日起，尝试允许无人驾驶自动汽车在该省的道路上行驶。安大略省将因此成为加拿大首个在实际道路上允许无人驾驶汽车和相关技术的省份。
据悉，安大略省目前约有100家公司及机构，从事高科技汽车及自动驾驶汽车的研制。
该省认为，推行上述试验计划，有助于这些公司在安省进行研发工作，而不是让这些公司迁到与安省竞争的市场去，并且支援带动自动汽车打进市场的机遇。无人驾驶自动汽车是指没有司机或能自动开动的汽车，它透过人工智能、感应器及全球定位系统的协调，能够侦察附近环境的状况。
安省表示，自动及与高科技相衔接的汽车及技术，具备改善燃油效益的潜在功能，并可能削减交通挤塞、温室气体的排放、以至解决司机分心驾驶的问题。
为了推动无人驾驶汽车业，安省最近拨款245万加元给该省一个研究高科技和无人驾驶技术汽车的项目(CentresofExcellenceConnectedVehicle/AutomatedVehicleProgram)。消息宣布当天，又追加拨款50万加元。据悉该项目汇集了学院及商界，提倡并鼓励创新的交通技术。
安省交通厅厅长邓德华(StevenDelDuca)表示，安省将在自动驾驶汽车的创新上，向全球市场宣示它的研发成果。邓德华称，无人驾驶自动汽车试验项目推行期间，当局将确保省内道路如常维持安全。
