移民知识有哪些。
1月23日电 澳洲网刊文称，澳大利亚高校的留学生中，不经常说英语的学生遭遇语言困境，难以跟上课程或同其他人交流。因此，维州政府出面干预，向全国高等教育联盟(National Tertiary Education Union，以下简称NTEU)递交公开信，要求为留学生提供更多的语言帮助，并修改高校准入标准。留学生陷入英语困境
维州代理高等教育厅长梅里诺(James Merlino)表示：“目前的形势对留学生和教师来说是不公平的。留学生是维州教育体系的重要组成部分，但是我们现在却越来越担忧，一些学生的英语水平不够，导致他们无法完成课程。”
同时，学者、指导教师和学生表示，一些留学生在理解课堂指示，完成作业以及和同学交流方面存在困难。高校入学的英语标准太低，以至于留学生可以跳过预读课程进入高校学习。此外，尽管许多留学生熟练掌握英语，但是本地学生仍然尽力避免和他们一起完成小组作业。
一名姓陈(Chen)的中国留学生表示，到墨尔本后，他甚至不能用英语点菜，只能用手在菜单上指。在第一学期末，他从文科转到了理科，希望能降低难度。他最终通过观看Youtube视频提高了英语水平。
语言问题需重视
NTEU维州主管金伯利(Nic Kimberley)曾任数所高校的教师，并在墨尔本皇家理工大学(RMIT)工作过。他表示：“澳大利亚高校的许多留学生英语水平无法达到获得成功的标准。这个问题应该引起关注，因为一旦他们不合格，将被迫重修课程，有时会让留学生产生羞耻感。我们也不希望看到他们失败。”
金伯利还表示：“留学生经常给他发邮件，希望把他们的成绩提高到及格线。这让我很有压力，作为一名教师，我感到非常有负罪感，因为这并非小事。”
NTEU呼吁提高英语标准
对此，NTEU呼吁联邦政府对申请留学生签证和进入高校学习的英语标准进行审查，并推动为留学生提供更多的英语语言帮助。据悉，联邦政府规定，留学生签证申请人必须在国际英语测试系统中至少获得5.5分，大多数高校要求申请者分数在6至7分。
澳大利亚留学生委员会(简称CISA)是面向留学生的最高机构，也支持提高入学英语标准。CISA全国公关官员麦勒斯汀(Manfred Mlestin)表示，虽然此举或将减少录取人数，影响澳大利亚每年319亿澳元产值打造的留学产业，但毕业生的质量可以得到提高。他也反问道：“如果学生连老师的话都听不懂，他们怎么能完成作业呢？”
此外，联邦教育部长特翰(Dan Tehan)也表示，高校有责任确保被录取的学生用足够的语言能力，以接受全面教育。吸引留学生的数量也是评价澳大利亚教育产业质量的标准。
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澳媒称外来技术移民死亡率与英语水平有关联
据澳大利亚新快网5月23日报道，澳大利亚英语水平要求较低的457签证工人，因工作事故死亡的比例是其他工人的2倍。
“457签证”是澳大利亚政府为澳企业从海外引进各类专业人士或者技术工人而设立的一种工作签证。签证的有效期为3个月至4年不等，雇员在澳工作满两年后可以申请雇主担保移民。
在2007-08年语言测试要求较弱时期，来自非英语国家的457工人的死亡数量剧增到10人。而在2009年9月至2011年12月语言要求加强后，只有2名457工人死亡。
澳移民部22日无法提供更新信息。但企业团体称强化测试要求意味着企业难以找到合适的工人，可能最终会导致岗位离岸外包。
全澳最激进的工会警告城，阿博特政府正在考虑的放松对457签证工人进行语言测试的计划将威胁建筑工地工人的生命。
在提交给457签证项目独立审查组的文件中，澳工业集团的首席执行官维洛克斯(Innes Willox)称，由于测试要求提高，可以申请这类签证的人数减少了。文件称工党打击457签证的做法过于仓促而且无根据。
澳大利亚建筑、林业、矿产和能源工会(CFMEU)全国秘书欧康纳(Michael O'Connor)说放松测试意味着灾难，因为这样会大大提高建筑工地、矿场、工厂和木材厂发生严重伤亡事故的风险。
他说：“现在的457英语语言标准可以救人命。如果工地工人无法沟通或看不懂警告标志，那是十分可笑的。”欧康纳还警告这些工人遭无良老板剥削的风险也会高出许多。
尽管失业率刚刚越过了12年高位，但维洛克斯说全国还是有技能短缺，需要临时和永久技能移民才能填补空缺。
想移民加拿大，你的英语水平够硬吗？
近两年，不少人想移民到加拿大。其实，如果你的英语水平不错的话，可能你实现登陆的压力就会小一些。
众所周知，如果精通英语或法语在加拿大更容易找到工作而且更容易融入社会，加拿大的相关部门通过分析成功获得加拿大永久居民和公民身份的申请人背景数据，很好地证明了这一点。
据CIC新闻报导，移加快速通道（Express Entry）就是一个很好的靠语言能力更快登陆加拿大的例子，快速通道于2015年启动，把三大主要的联邦类的技术类移民都纳入其中，从而更容易确定哪个候选人在加拿大经济中最有可能取得成功。
在这个打分系统下，没有配偶且在英语／法语语言能力的四个类别（阅读、写作、口语和听力）方面都精通的候选人可以获得最高290 CRS积分。
在2019年，快速通道候选人需要大约460点的CRS积分才能获得永久居留申请邀请（ITA）的竞争优势。这意味着语言能力可得的分数占据永久居留资格所需积分的63%。
毫不夸张地说，除了获得省级提名（额外获得600个CRS积分）或工作机会（额外获得50个或200个CRS积分）之外，提高语言能力是通过快速通道进入加拿大的最佳门票之一。
更多的国际学生获得身份
加拿大目前有近60万名国际学生，调查显示其中一半人希望获得加拿大永久居留权。
语言能力打开许多门
对于有志移居加拿大的人们来说，一个主要的途径就是继续努力提高他们的语言能力。
同时，精通英语不仅仅是为了你更容易的获得身份，还有更重要的是为了你在加拿大的生活，更为顺利和便利。
当你能和加拿大当地人较好的交流的时候，你的职场和生活，都会便利不少。可是，若你的英语口语水平一般般，甚至是很差的话，那你在加拿大当地面对的生存压力是非常大的。你在移民之后，可能会因为英语口语的问题，而找不到一份满意的工作，也会因为语言的问题，而让生活变得一团糟。
走加拿大安省移民真的可以丝毫不具备英语水平吗？
加拿大安省移民的评估简单快捷，省去了企业移民类别大量的商业评估和考察费用，无需披露资产文件，并避免了大量资金投资风险，短时间内就能全家获得枫叶卡。
事实上，在主流加拿大省提名雇主担保类别里，唯一理论上不要求英语成绩的，只有安省雇主担保移民的海外劳工类ForeignWorker和国际留学生类International Students。安省雇主担保的紧缺职业类（蓝领技工为主）还是需要CLB4的。但事实上，安省雇主担保移民真的不要英语吗？
首先看，国际留学生类只能是公立2年制College以上或1年制研文以上，也就是说，雅思6分以上和小分5.5分以上几乎是这群人的英语底线。那么，海外劳工类又如何呢？我们见过很多国内移民机构操作的案例，知乎上也很多典型的失败案例。联邦阶段申请人接到面试电话，听不懂，说不清，直接发函给省移民局，拒签。
目前，各省雇主担保有多少被严格背调？100%。一大半申请人自己会接到电话。移民局不是傻子，早就盯上一些假雇主了。有的说，大西洋四省、阿省、萨省等雇主担保移民对英语要求很低啊，只有CLB4~5，你肯定没问题！真的吗？且不谈那些需要EOI的省，就算不打分，英语要求其实也是和职业类别直接相关的。B类和C类职位，雅思低一些可以过；A类和00类职位，或B类的销售等岗位，你认为CLB5就够了吗？说到底，雇主担保移民的重点，不是满足纸面要求，而是一定要能说服移民局，一定要有合理性！
加拿大安省移民在联邦层面的审核，对每一个工种的job requirements都有学历、至少是工作经验和语言上的基本要求。即使碰运气省提名通过了，也会有可能需要申请人解释和比较英文成绩。另外，雇主类项目也有工作经验的要求，需要对加拿大热门职位和申请人背景有充分了解，否则会出现大概率的职位不一致性和繁琐的工作背景调查。
出国留学英语考什么？雅思还是托福
语言英语考试对于选择出国留学的你来说，无异于是最重要的环节之一，但是如果你刚开始接触留学，那么或多或少为考托福还是雅思纠结过。选择考试类型不能盲目听从别人意见，还是要结合自己想去的学校和国家，以及个人自身英语水准和要求来决定。鉴于此，这篇文章就将系统阐述雅思与托福考试的相同与不同之处，帮助你选择真正适合自己的留学之路!
首先，什么是托福&雅思?
托福 (The Test of English as a Foreign Language，简称TOEFL)，是由美国教育测验服务社 (ETS) 举办的英语能力考试，全名为“检定非英语为母语者的英语能力考试”，中文音译为“托福”。是全世界适用范围最广的考试之一，成绩广泛适用于美国、加拿大、澳大利亚、英国、法国、德国、爱尔兰、新西兰、新加坡、日本、比利时、荷兰、丹麦、芬兰、挪威、奥地利、南非、香港等国家和地区的留学申请。
雅思 (英语：IELTS)，全称为国际英语测试系统 (International English Language Testing System)，是著名的国际性英语标准化水平测试之一。获得全球超过8000所院校认可，如英国、澳大利亚、加拿大、爱尔兰、新西兰、荷兰等国家优先认可雅思成绩，其中澳大利亚学生签证仅接受雅思成绩。目前在美国已有超过3000所院校接受雅思成绩(截至2010年7月)，如顶级的8所常春藤联盟院校全部接受雅思成绩。法国、丹麦、芬兰等欧洲国家的英语授课项目也要求雅思成绩。
其次，托福和雅思考试的共同点
1.学位考试必不可少
无论是本科生还是研究生，如果你想申请的是带学位的考试，雅思和托福都是必不可少的。
2.成绩两年有效
雅思考试和托福考试都是有两年的有效期，比如说你是在大一的时候考出了雅思或托福的好分数，而你大三或大四的时候再去申请的时候，很有可能这个成绩已经不能使用了。所以大家在考试的时候，需要注意考试日期的选择。
3.成绩可以复议
托福雅思的成绩都是可以复议的，它们允许学生对于自己的成绩有质疑，如果你发现自己的考试成绩和自己平时的英语水平非常不吻合，那你可以申请进行复议。
二、托福和雅思考试的不同点
1.考试形式不同
新托福通过互联网与ETS总部组成局域网，为每个人发出不同的考题，而且考题一次有效。此外，网考通过电子方式记录答案后，将答案传输到人工评分网络，并予以客观、可靠的评分，从而确保考试的公平合理性。
雅思目前官方并未公布采用“机考”的消息，中国考生所参加的雅思考试仍然是以笔试的方式进行。
这两个考试，一般情况下考试时间都是三个小时左右，它和四六级考试不太一样，不是固定的时间段开始和结束，比如雅思考试，口语时间可以是11分钟到14分钟之间，而托福考试是有加试的，有的考生在听力和阅读考试当中会遇到加试的情况，所以托福考试也不一定在三个小时之内会结束。
2.评分体系不同
新托福总分为120分，美国一些名校对新托福的要求看似并不高，只要求80分，相当于老托福考到550分，但是中国考生的分数一向相对较高，竞争大的前提下如要获得哈佛等名校的入学许可，没有考到新托福100分以上是比较困难的。
雅思考试的成绩分为1-9分9个档次，听力、阅读、写作、口语四个部分分别计分后，再算出一个平均分数。成绩单上会列出四个单项成绩和最后的总成绩。理工类专业要求申请人雅思6.5分以上，文科类则要求申请人达到7分以上。
3.报名体系不同
托福
TOEFL iBT 考试费￥1500.00
逾期报名附加费￥235.00
转考费￥535.00
恢复已取消的成绩￥135.00
成绩增送费(每份)￥120.00
口语或写作单项成绩复议￥535.00
口语和写作双项成绩复议￥1067.00
托福复习套餐1￥1195.00
托福复习套餐2￥660.00
托福复习套餐3￥325.00
托福复习套餐4(仅模拟考试)￥180.00
雅思
考试费￥1680
转考费￥420
退考费￥420
复议费￥1000
* 考生可以申请复议一项或多项成绩，费用均为人民币1000元
在澳不会说英语，未来或将无法获得签证
近年来，关于澳洲政府削减移民配额的传言从没停止，虽然澳政府多次澄清，但澳洲移民签发的实际数是呈现直线下降趋势的。因为移民增多后给澳洲带来了各种问题，澳洲政府提案要求所有新的永居居民达到基本的英语语言要求。
2017-2018财年 澳洲移民获批数量下降15%
数据报道，近日，澳政府提交了针对全体新移民和入籍者的全新英语对话面试测试的议案，要求所有入籍的国民通过英语测试。这意味着PR申请人，及配偶移民、亲属移民和难民都将需要接受英语测试！
此次新提案具体如下：
1.语言要求新政计划扩展到所有新的PR申请者（没有提到任何签证类别可以豁免）；
2.将倾向于制定一套自己的英语测试，把重点放在口语和听力上，不一定采用国际的标准；（英文对话测试难度相当于澳洲小学水平）
3.考虑提供强制性的的语言课程；
4.新英语测试可能也会应用到入籍申请中；
5.确定16岁以下和60岁以上人群可以得到豁免。
英语技能要求提高 配偶签证&家庭团聚签证受影响最大
澳洲配偶签证转PR是没有语言要求的，只需配偶移民的担保人是澳洲公民或永久居民，担保人符合无犯罪记录、身体健康，有符合要求的税后收入即可。目前，每年有30%的PR申请人，都是配偶签证转PR。
如果要求配偶签证持有者转PR要具备英语交流技能，那么申请门槛可谓是被无限度提高了。届时或有大批中国移民受影响。
另一个申请澳洲PR的群体是家庭团聚签证。该签证类别同样不需要英语成绩，只是对担保人的要求较高。如若需要具备英语技能，持家庭团聚签证的申请者将是最受影响的群体之一。
目前，澳洲商业移民、澳洲投资移民签证（188系列、132签证）暂无英语成绩要求。但是，若该提案通过，将来会大概率提高188系列签证的申请难度。
求学成本太高 去年逾3000留学生放弃赴澳留学
据澳洲新快网援引《澳大利亚金融评论报》报道，近日，一项学生意见调查结果显示，近半数原本打算来澳的国际学生最终因澳大利亚高昂的大学学费和生活成本而放弃。
据市场调查咨询公司QS Enrolment Solutions指出，2017年，有3000多名国际学生原本打算来澳留学，最终却放弃了。其中超过半数的人表示他们无法负担澳大利亚的学费，另有相近比例的学生表示在其它国家求学成本更低一些。
据了解，澳大利亚的留学生行业价值达320亿澳元。
QS 的商业总监阮(Kym Nguyen)表示，来澳留学生总体上表示他们的经历是有益的，但他们认为高校应该给予更多支持，帮助其找到工作以满足开支需求。
在找到工作的留学生中，有近20%的人表示他们获得公平报酬的机会很少或者非常少，仅有2%的学生对于在澳生活成本持积极态度。
澳大利亚国际学生委员会(Council of International Students of Australia)的国家主席萨普克塔(Bijay Sapkota)表示，学费增长是最大的问题。他举例，曾经有一名留学生在悉尼读大学，希望提前支付所有学费，但被校方拒绝。在他求学的第二年，学费增长了16%，即4000澳元，该学生无法负担，只能离开大学前往私立学院读书。另外，悉尼的留学生甚至无法在公共交通方面享受优惠。萨普克塔指出，如果留学生面临着困难，长此以往，高校的名誉将会受损。
留学生市场能否维持长期可持续发展，取决于学生们是否认为在这里求学是有价值的事情。留学生们至少应该知道他们总共将要为学业付出多少费用。
教育咨询机构Nous的负责人表示，生活成本是高校无法掌控的问题，但学费不一样。近几年，许多高校的留学生学费涨幅超过了通货膨胀。他认为，高校应该全面地看待留学生生活，除了提供教育之外，还应该有配套服务。提供可负担住宿便是其中一种。
澳大利亚国际教育协会主席亨尼伍德( Phil Honeywood)指出，由于留学生被吸引至澳大利亚最大的城市，因此他们面临的租金和其它花费通常也是最高的。与此不同的是，其它国家有很多顶级高校位于偏远城镇，租金和生活成本偏低。澳大利亚很多高校正在赶上其它国家步伐，大力投资校园宿舍。
澳大利亚留学生的生活水平怎么样？
很多孩子第一次离开父母到异地求学，除了想了解当地的学府文化等，最想了解的莫过于当地的生活成本了吧。澳大利亚留学近几年来深受家长和学生的追捧，现在就跟着小编一起来看看，澳大利亚留学生的生活水平是怎么样的吧!
1. 住房开销
澳大利亚和我国大多数城市一样的，除了市中心以外，其他地方的住房开销一般都不大。如果想要环境好、交通好、又在市中心居住，还想要省钱的最佳办法是和其他留学生合租。以墨尔本举例，一般离市区不远的郊区找个2室一厅的房子要150澳元(730元人民币)每周, 2人住75澳元(365元人民币)一周，3人挤一下也就要50澳元(244元人民币)一周。
2. 衣食
澳大利亚位于南半球，气候正好与我们国内相反。春季是9月-11月。夏季则是12月-2月。秋天是3月-5月。冬天是6月-8月。
而且澳大利亚主要城市集中在沿海地区，北部地区是潮湿闷热的热带气候，其他东部地区和西部沿海地区的气候相对来说温暖宜人一些，而南部海岸和塔斯马尼亚州就比较凉爽了。
总体来说，澳大利亚的气候还是比较温和的，在衣服的选择上，留学澳大利亚没有必要带过于厚实的衣服和被褥等御寒物品了，当然大衣等基本御寒的衣服还是要有的。
澳大利亚的服装主要是从中国进口，价格是衬衫30-100澳元(146-487元人民币，毛衣80澳元(390元人民币)，裤子50-120澳元(244-584元人民币)不等。所以相对来说，如果买名牌就在澳洲买正宗货，买普通服装不如国内买。所以能够带多点常用衣服还是好的。
澳大利亚是个多元化包容性国家，没有自己的特色食物，大家唯一津津乐道的也就是聚会时候的澳式BBQ(烧烤)了，平时澳大利亚人的食物主要是西餐。不过不需要过分担心，华人是这里的重要一部分，中餐更是澳洲人钟爱的食物。在澳大利亚你可以很容易找到华人餐馆，甚至连超市都有买中国的作料和蔬菜。
留学生可以自己做饭吃，而且中国人的好厨艺一直都是广受好评的。如果会精打细算，食物消费30澳元(146元人民币)一周可以吃的很好了。概括一下，普通学生的衣食费用每年大约在2000澳元(9800元人民币)，相当于每个月不到1000元人民币，和国内普通大学生的生活费差不了多少。
3. 交通
交通费用主要是车票费用，一般建议购买月票，这样可以便宜一些。在墨尔本，月票一般是每月80澳元(390元人民币)，一张票可以随时乘坐汽车BUS, 电车TRAM和火车TRAIN。这里要重点说一下：留学生一定不能逃票，第一是影响不好，这不但损害中国人的形象，还不利于自身的形象;第二是如果被抓获要罚款，多次严重违反规定甚至要报到警察局和移民局，影响到签证和未来的移民。还有就是不要闯红灯，包括铁路的道口，便衣警察随时在行动。
4.学会赚钱
在外留学光会省也是不行的，最重要的是懂得赚钱。澳大利亚对留学生还是相当友好的，留学生如果想赚钱，完全可以出去做兼职的。当然兼职的前提是不能影响学习，这样不仅便于融入当地环境，了解当地人文，还可以小赚一点生活费。
除了兼职之外也要注意理财方法的学习，比如说代购之类的，澳大利亚奶粉和保健品是相当有名的，适当的时候也可以给国内的亲朋好友做做代购，当然，做代购的前提是合法!具体的方法各位同学可以慢慢研究，或者咨询下学姐学长。
不管怎么说，既然来到澳大利亚留学，首要的任务就是学习。
澳洲政府将削减3万澳洲移民，将留学生“赶至”偏远地区
数月来，澳大利亚内部对是否削减澳洲移民展开了激烈的争论，墨尔本、悉尼这些大城市抗议移民带来拥堵，抢走本人的饭碗，与此同时，南澳、塔斯马尼亚州这些偏远地区却呼吁政府增加移民，填补本地劳动市场人才缺口。
移民计划大幅缩减3万个
今日，有澳媒报道，澳大利亚联邦政府将在近期宣布削减3万移民名额，从19万移民上限，缩减到16万，并迫使部分技术移民居住在悉尼和墨尔本以外的地区。此前澳大利亚保守党的政策是将移民人数减少到大约10万人，但澳洲政府最终敲定减少到16万。
部分技术移民要远离墨尔本、悉尼至少5年
澳大利亚政府内阁已经批准缩减移民计划，这将使澳洲永久移民目标减少3万人。除此以外，一项区域定居政策会要求一定数量的技术移民到悉尼和墨尔本以外的城市居住至少五年。
鼓励留学生到偏远地区留学
澳大利亚政府为了减少外来人口到悉尼和墨尔本，还鼓励留学生到墨尔本和悉尼以外的地区读大学，将为去其他城市留学的外国学生提供一定的奖励，而澳大利亚最好的10所名校中有5所在墨尔本和悉尼，分别是：
（1）墨尔本大学，澳洲排名第1，Times世界排名32,US news世界排名26；
（2）悉尼大学，澳洲排名第3，Times世界排名59，US news世界排名31；
（3）莫纳什大学，位于墨尔本，澳洲排名第5，Times世界排名84，US news世界排名62；
（4）新南威尔士大学，位于悉尼近郊，澳洲排名第6，Times世界排名96；US news世界排名70；
（5）悉尼科技大学，澳洲排名第7，Times世界排名196。
以上这些变化是澳大利亚总理莫里森宣布的一系列移民变革的一部分。关注澳洲移民职业清单的小伙伴可能已经发现，最新的移民职业清单中，多了许多农业和畜牧业职业，这是因为澳大利亚当前这2个行业紧缺劳动力，多数澳大利亚人不愿意做农民，许多农场甚至因为缺少农民导致土地荒废，成熟的水果、蔬菜无人采摘售卖，只能就地掩埋。
澳大利亚园艺师和全国农民联合会为了解决农业严重的劳动力短缺问题，一直在推动特定农场工人签证，就在上周，澳洲政府推出农业签证，使农民能够进入澳大利亚工作和生活。澳洲总理莫里森表示，随着各行业劳动力需求的提出，他将扩大移民计划。
以下是我们预计这项政策推出之后，签证获批难度将增大的签证：
（1）雇主位于悉尼、墨尔本、布里斯班、黄金海岸、卧龙岗等一线城市，申请186雇主担保永居签证：186雇主担保签证审理难度本就难，对雇主的财力、营业额、和盈利能力都有潜在的要求，随着移民名额的缩减，申请这些地区的雇主担保签证，难度将增大。
（2）澳洲独立技术移民189签证：189签证是唯一一个签证下签后，可以去任何地区的技术移民签证。可以想见，澳洲政府为了限制悉尼、墨尔本的人口，一定会增加获签189签证的难度。
（3）澳洲州担保技术移民190签证： 申请190签证的重要一步是获得某一个州的担保，由于新计划不希望过多移民到悉尼和墨尔本，那么申请新南威尔士州、和维多利亚州的190签证州担保，申请难度将会有一定的增加，如果条件允许，建议大家在申请时找到这2个州的工作offer，向签证官证明你有足够的能力在当地找到工作，并且你的职业刚好能满足这当地的劳动力紧缺。
万事皆有两面，澳洲政府不希望移民去悉尼墨尔本，却希望移民能去澳大利亚的偏远地区，而实际上，所谓的偏远地区并不偏远，相当于中国的二三线城市，我们建议大家申请技术移民和雇主担保移民，可优先考虑申请南澳州和塔斯马尼亚州的190技术移民签证、186和187雇主担保移民签证，以及其他各州偏远地区的186和187签证。这3种签证都是一步到位的绿卡。
我们预计澳洲政府缩减移民并不是所有项目等比例缩减，而是大幅缩减能够增加悉尼、墨尔本这些一线城市的移民，小幅缩减偏远地区的移民。另外，缩减3万移民名额势必增加签证获批的难度，建议准备移民澳大利亚的朋友，申请190或489技术移民多递交1到2个州的州担保，增加被邀请的几率。申请189技术移民的同时，也提交一份190技术移民EOI申请。移民澳大利亚困难的小伙伴不妨同时考虑移民加拿大，两国都是发达国家，经济水平、人均收入、教育水平都相差不大，而现在正是加拿大移民政策开放，而澳洲移民收紧的时机。
哥斯达黎加移民信息：该国民族报评铁路发展陷入困境
哥斯达黎加《民族报》2017年4月5日发表评论文章，总结自70年代起哥斯达黎加历任政府因不重视铁路和官僚主义不作为阻碍铁路发展，导致当前铁路条件欠佳无法缓解交通拥堵。评论称，上个世纪70年代，哥斯达黎加太平洋、大西洋铁路有两个问题港口机构管理不善及缺乏国家资金支持，直接导致运营多年的铁路网的投入不足。Daniel Oduber政府（1974-1978）希通过创立哥斯达黎加铁路公司（FECOSA）改变现状，管理两条铁路，同时向每箱出口香蕉征收0.2美元的税来补贴铁路。Rodrigo Carazo政府（1978-1982）进行了铁路电气化，并重新修建从Limn到Río Frío的138公里铁路，购买了轧制设备，还推动哥斯达黎加国家铁路局（Incofer）于1985年成立。法律规定，国家铁路局要在三年内重建和电气化铁路网，可以在国家支持下寻求贷款。Luis Alverto Monge政府（1982-1986）因财政赤字取消了香蕉税，并因亏损取消了客运列车，国际货币基金组织也为铁路公司设置了赤字限额。即使时任Monge政府没有计划支持发展铁路，国家铁路局仍开始进行雄心勃勃的改造计划，希望通过获得1.3亿美元外部贷款来改善基础设施条件，但终因Oscar Arias政府（1986-1990）采取一系列财政限制性措施而夭折。没有税收和外部融资的支持，哥斯达黎加铁路计划陷入困境。在缺乏政府支持和国外机构压力下，人们认为铁路是亏损的，没有必要重建。迫于世界银行的减赤贷款条件，Arias政府时期的国家铁路局长Jose Maria Figueres削减553个编制，取消了15趟客运班次，关闭15家铁路分社，降低电力支出，提高交通收入，但财政困境依旧，政府鲜有支持。Rafael Angel政府（1990-1994）接过了濒死的铁路烂摊子，除了继续削减服务和人员外，别无他法。1995年起，Figueres总统执政期间，所能做的也仅是将铁路问题束之高阁。当前，哥斯达黎加又在探讨发展铁路作为公路拥堵的替代方案，但和过去一样难以找到出路，政府对铁路的态度依然不甚明确。
哥斯达黎加《民族报》4月6日报道，1972年哥政府对原属于北方铁路公司（Northern Railway Company）的铁路资产进行国有化，但并未成功转移所有资产，自此开始长达几十年的铁路资产流失。1985年创立国家铁路局（Incofer）之时，政府希望颁布法律规定所有铁路资产都要注册，但收效甚微。由于1982-1990年Luis Alberto Monge和Oscar Arias两届政府都不看好铁路发展，国家铁路局在无法获得香蕉税和负债无门的情况下，只得变卖资产度日。1989年国家铁路局以1.71亿科朗（相当于目前26亿科朗）将圣何塞市中心的19691平方米用地卖给央行，以此购置必要的设备和材料及发放人员工资。国家铁路局资产也令政府多个部门垂涎。在Jose Maria Figueres政府于1995年下令停止铁路运营之前，许多机构就已开始建议将其资产另做他用。如公共工程与交通部就建议将Puntarenas市的铁路改为修建一条大道，将火车站转变为会议中心，遭到国家铁路局时任负责人拒绝，并质疑其优先发展公路而不考虑优化城际铁路运输体系。政府叫停铁路运营后，规定国家铁路局有四个月时间制作资产拯救报告。但由于政府没有提供资金和人力看管资产，铁路资产不断流失。仅六个月后，位于多地的土地就被侵占、电缆被切断当废品卖。叫停一年后，仅丢失的电缆就达2百万美元。铁路局不得不拆除位于加勒比沿线的电力系统。由于许多土地没有在国家铁路局名下注册，因此没有流失资产的确切数字。在1999年清理时，国家铁路局总共有650处资产，2014年资产清单显示资产总值仅为5500亿科朗。铁路工程师OscarBrenes Alpizar撰文表示，从60、70年代到80年代中期，拉美铁路发展整体堪忧，多国政府放弃铁路投资而受外部利益驱动发展公路。哥斯达黎加也不例外，铁路发展政策以一种不负责任的态度被弃置，政府忽视铁路的重要作用，当年一味发展公路，现在难以为继，无法适应国家和社会转变。应负责任地明确铁路交通在国家发展中的角色，不应只是现任政府的任务，而应是社会整体参与进来的课题。有人辩称，哥斯达黎加距离短地形复杂不适宜发展铁路。事实并非如此，铁路发展需求潜力很大。公共工程和交通部应制定中长期铁路发展规划，国家铁路局应加强自身建设，在政府支持下完成法律规定的使命。需要投资于基础设施、设备和铁路体系，应发展铁路领域教育培训。可以发展公私合营制度。否则，我们必将错过这辆通往未来高质量生活的高铁。
哥斯达黎加《民族报》4月7日报道，1949年，哥斯达黎加时任总统Jose Figueres Ferrer考虑到铁路亏损转而决定投资公路，计划将通往太平洋的铁路修建为泛美公路。在其后的半个多世纪以来，哥基建政策一直向公路倾斜而抛弃铁路，对后者投入仅为前者的1.86%。70年代，哥斯达黎加拥有1000公里的铁路，而如今在运行的仅为283公里，公路总长则从60年代的1.6万公里延长到如今的4.3万公里，每公里车辆数量从2.5辆增加到31辆，当前哥约有130万车辆。受国际融资支持影响，哥政府更倾向于公路投资。1961-1990年，世界银行发放了2.185亿美元用于哥斯达黎加公路建设，其中某些贷款条件包括减少铁路服务和铁路人员数量已削减支出。虽然铁路从业人员多次要求政府给予相关铁路维护预算，将铁路发展放在与公路同等重要位置上，但政府依然认为铁路是企业并不是公共服务机构，应自负盈亏。当前，国家铁路局主要依靠自营收入和政府拨款，2016年预算仅占公共工程与交通部总预算的0.5%。
英澳部分大学雅思门槛提高 为选拔优质留学生源
据悉，自2008年1月1日起，英国和澳大利亚的部分大学对雅思成绩的要求提高了，尤其是文科和商科从原来的6.5分上升到了7分。
硕士雅思门槛提高0.5分
澳大利亚共有8所五星级大学，基本上这些大学的文科和商科，对雅思的要求都从6.5分上升到了7分。
有些英国大学，如布里斯托大学和华威大学等，相关政策和澳大利亚一样。而这些国家的高中、预科、本科要求暂时不变。英、澳的高中雅思要求最低4.5分；预科一般要求雅思5.5分，最低可以放宽到5.0分，但需要增加语言课程，部分好的学校要求6.0分。
选拔优质生源是主因
对于此次各国提高雅思成绩门槛，专家认为是为了选择更优秀的留学生。近年来，中国留学生越来越多，其中雅思能考到6.5分的人数也在迅速增加，国外高校不得不提高入学门槛，来进一步从中选择更优秀的学生入学。同时，不少学校也发现，很多学生实际能力与考试成绩不符，所以需要提高选拔要求。
对准备考雅思的学生影响大
专家表示，国外学校对雅思成绩的要求越来越高，这对很多学生确有难度。国内学生可以采取一些措施进行更有效的选择，比首先明确自己的雅思成绩水平，在此基础上确定可选择的大学和专业。其次，学生可以通过上网具体了解这些专业对雅思的要求。再次，考生不可偏科。
根据目前的情况，如果成绩不够，考生有两条路可选：一是重新考雅思；二是递交申请，同时按对方学校要求，增加语言课程，但费用也肯定会相应增加。
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