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关注英国投资移民关注英国新闻：这几天，迪拜航展正在如火如荼的进行中，全世界各地的优秀飞行员们都可以吹嘘说自己可以驾驶飞机打破音障。然而全世界却只有一个人可以说，他在地面和空中都曾经打破过音障。这份独一无二荣誉的所有者便是前英国皇家空军的战斗机飞行员安迪・格林中校(Andy Green)。
作为地球上跑的最快的车“超音速推进”(Thrust SSC)的驾驶员，安迪在1997年创造了763英里(约合1228公里)的陆地上行驶世界纪录。
而这一次，尽管头顶上空满是飞过的各型飞机，安迪却仍然专注于他的地面事业，因为这一次他正在打算驾驶车辆一举突破时速1000英里(约合1600公里)的大关，它被称作“寻血猎犬项目”(The Bloodhound Project)。
格林的新座驾名叫“寻血猎犬”，这辆超音速车使用固液混合火箭发动机加装喷气引擎作为动力，这一组合将可以产生13.5万马力的推进力，这相当于180辆一级方程式赛车的发动机动力之和。
这个项目的名字“寻血猎犬”是二战时期一项秘密军事行动的代号，也是一型导弹的名称。然而该项目要想最终达成其目标还将面临重重阻碍。
安迪表示：“基本上，我们将要做的事情是前无古人的。我此前经历过5次超过音障的驾驶，而所有其他人在这方面的纪录都是0。这样的经验让我对这辆新车接下来所要面临的挑战，以及我们该如何让它走的更远这些方面有更加清醒的认识。”
目前的陆上最高行驶速度是由安迪・格林(Andy Green)驾驶“超音速推进号”(Thrust SSC)在1997年创造的。其最高时速达到了760英里(约合1223公里)。
安迪-格林被誉为“轮上飞人”，曾创造陆地1223公里和低空飞行1600公里时速最高纪录。他正准备冲击时速1600公里的陆地超音速纪录。
安迪所要面对的一些问题实际上是很多战斗机飞行员所要面对的。他的车上安装了一台EJ200引擎，而这一般是用于欧洲台风战斗机上的。而实际上这台发动机本身便是由欧洲战机公司提供的用于实验测试用的引擎之一。
这辆车的设计历经多年完善，几乎就是将一枚火箭装到了汽车上，所以实际上从很多方面来看安迪所驾驶的更像是一架没有翅膀的战斗机而不是一辆汽车。在行驶过程中安迪将要面对的一大难题便是如何应对在极高速度下行驶时所产生的冲击波。
安迪的生活总是与飞机引擎分不开：这位51岁的中年男人曾经驾驶战机在波斯尼亚和伊拉克上空执行任务，随后在2011年负责指挥英国皇家空军战机在利比亚的空中行动。他表示，在2011年的利比亚行动期间，这种引擎的可靠率约为97%左右，因此基本上可以认为它是安全可靠的。
寻血猎犬的设计目的，是利用3个喷气式发动机达到时速1000英里(1600公里)，它在尝试打破世界纪录时，会在42秒内从静止加速到时速1000英里(1600公里)。
尽管对于安迪的壮举的确让人感觉非常刺激，但“寻血猎犬”项目的真正本意是希望能透过这样的方式来启迪新一代的年轻人，培养新一代的工程师和科学家。这一项目很显然也得到了英国科学界的密切关注，它也得到了英国政府的工程与科学发展主管部门，军方等其它机构和组织的鼎立支持。
而为了让该项目的科学和工程方面的进展得到最广泛的关注，吸引最多人的兴趣，安迪的项目团队将整个项目的几乎所有细节全部公开(除了涉及发动机的一些机密核心技术之外)。并且整个测试驾驶过程等准备工作也将进行全程的直播。
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英国女冒险家仅靠人力完成4万公里环球旅行
移民英国看英国移民生活：据英国《逐日邮报》11月3日报道，英国30岁女探险家莎拉·奥坦（SarahOuten）经过4年困难跋涉，仅靠人力再次归来伦敦塔桥，完成了其超过25000英里（约40233公里）的环球旅行。
2011年4月，奥坦从伦敦塔桥启程，凭借皮划艇、自行车等穿越了欧洲、亚洲等地。今年11月3日，奥坦驾驶皮划艇经过伦敦塔桥，为其“从伦敦来伦敦”环球旅行完美画上句点。
据报道，奥坦全程面临的困难常人难以想象，她不仅需要克服沙漠的酷暑，还要和零停40多度的极冷气候作战，此外，她还遭遇过灰熊的攻击。2012年，在第一次横渡太平洋时，她就被热带风暴侵袭，在海上漂流了3天。2013年，她独安闲海上划船150天，从日本来达美国的阿拉斯加，成为制造这项奇迹的第一人。
抵达伦敦塔桥后，奥坦难掩激荡之情。她表示半途她也曾多次怀疑自己能否活着完成挑战，但她停定决心，不达目的决不罢休。她还对道上给予过她关心的人表示了感激，她表示，没有这些人的关心她无法完成这趟漫长的旅行。
加拿大提交北极主权申请 涵盖约170万平方公里
关注加拿大移民关注加拿大新闻：加拿大12月6日将向联合国大陆架委员会递交北冰洋海底大陆架主权申请，涵盖面积约170万平方公里。
加拿大电视台报道说，加拿大为这一步已准备10年，斥资2亿加元进行研究。加拿大北极问题专家罗布·胡埃贝特表示，由于罗蒙诺索夫海底山脉从加拿大努纳武特地区的埃斯米尔斯岛绵延北上，因此“加拿大的主权要求有很充足的地质依据，别说北极点，即便再远一些也没有问题。”问题在于别的国家也提出类似要求，俄罗斯2002年提交的申请也包括北极点，但被要求补充更多证据，俄罗斯用行动证明——2007年俄深海潜水器从北极点下潜，在北冰洋海底插上一面俄国旗。此外，丹麦上周也提交了北冰洋海底大陆架主权申请，同样包括北极点。
北极海底被认为蕴含全球未被发现的能源资源储量1/4以上，而且主要集中在罗蒙诺索夫海底山脉附近，正因如此，俄、加、丹各国才会千方百计加以争夺，美国也不例外。专家预测这一争夺至少5年，弄不好20年才能有个眉目，而且由于条件恶劣，这一海域的商业性资源开发则是遥不可及的事。
加《环球邮报》认为，加拿大的申请截止日期是12月6日。哈珀上台后在北极事务上表现积极，并在争夺海底权益和资源领域不遗余力。加拿大通讯社称，北极海底是远比月球表面对地球人而言更不熟悉的地方，对这一海域海底的科研调查，需要投入直升机、飞机、遥控潜艇、十几艘破冰船和大量人力、物力、财力。
