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意大利移民频道为网友整理的《意大利移民生活之意大利交通概况》，希望对大家有所关心！
一。 公路交通意大利的驰名，除因了她的历史文化、风光名胜、足球时装外，“条条大路通罗马”的俗语人人皆知。这正是因为在二千多年前，古罗马的交通就已四通八达。目前公路总里程达30万公里。
（一）古道
古罗马人在公元前一百至公元后三四百年间，共兴修了阿比亚、奥勒利亚、卡西亚等十几条大道。它们贯穿古罗马帝国的疆域，是重要的经济、军事要道。
（二）阿比亚大道
从罗马一直通到亚德里亚海的布林底西港。修建于公元前312年，现仍较好地保留着，是罗马近郊仅存的一条石子路。据记载，古罗马军队作战凯旋时，通常要经过此古道进城。元老们走在队伍的最前列；然后是吹鼓手；接着是被俘的奴隶和成车的战利品；功勋已立的将军，头戴花环、全副武装地坐在战车上最后出现。
（三）盐道
从罗马四周的奥斯蒂亚海滨到罗马东北方向的阿布鲁曹地区有一条着名的盐道。当年奥斯蒂亚城是重要的天然盐场，距离罗马城仅20公里。今天的奥斯蒂亚除了公交车还有地铁火车直通罗马，是一个不错的海滨小城，夏季有不少人来此地的海滨浴场享受阳光浴。
（四）市内交通
意大利各都邑的大街上处处跑着“老爷车”“乌龟车”。这与意大利的都邑总况相关。山地地形使得道路坎坷且不甚宽敞，于是小车有用也比较轻易找到停车位。
市民对交通状况一直怨声载道，抱怨交通拥挤、总是更改单行线等等。虽如此，意大利的交通总体来说比较有秩序。高峰时间，除了等候红绿灯外，汽车总能或快或慢地前行着。
在意大利的大街上，很少有交警指挥车辆。只是在旅游区或是有非凡事件、有交通障碍地段，才可见到交警，其中不乏巾帼英雄。然而，不定时地穿行于各街巷的“罚警”却火力密集。不缴纳停车费，最少要吃6万里拉的罚单；驾车途中拨打手机，要被罚5万里拉；而乱停车的后果很可能就是汽车的“失踪”－－被警察拖走了，这样，就要缴纳至少一百万里拉的罚款并拖车费。
交通，主要靠红绿灯指挥。目前，大部分地区使用的系统可将交通流量自动划分为高峰、中高峰、中峰、低峰四档。一套更先进的系统已在罗马试用。它可以统计汽车的数量并通知下一个红绿灯，由电脑计算出应给哪方优先行驶权，三种色灯各应亮多久。
（五）车况
目前，意大利40％的车已有10年以上的车龄。为了刺激汽车市场的振兴，政府实行了报废旧车奖励制度，即鼓舞市民以旧换新。这一措施颇见效果，98年上半年全国汽车销量比上年同期增长了5.9％。另一项措施为改变汽车征税方法，这大大促进了柴油车的销量。据统计，97年柴油车的销量比96年增长了17.44%；98年上半年柴油车的销量占了新车总销量的21.2%。
目前，在意大利有几种车牌表示法。93年前，车牌上需标省份；从99年元月1日起恢复了标省份的做法。新车牌是这样的：两端各有一个蓝色竖立的长方形，左边的长方形内，上有代表欧盟国家的黄色星，下有白色字母“I”，表示意大利；右边的长方形内，上有黄色数字表示上牌年份，下有两个字母组成的省份缩写。
（六）高速公路
意大利高速公路比较发达。总长度为6193公里，有30多条干线，是封闭式的，分上行道和下行道，一般各有三条车道。其限速为每小时130公里。与邻国法国、瑞士、奥地利等有高速相通。意大利最重要的高速路是名为“太阳高速”的1号公路，它从意大利北部的米兰市直达南部的勒佐市，途中贯穿了佛罗伦萨、罗马、那不勒斯等大都邑，长达1200多公里。
开车出游也是热爱旅游的意大利人的喜好之一。八月份是意大利的度假月，人们都忙着上山下海，收费站就要摆出几百米的长龙阵！
（七）都灵被称为意大利的汽车城
意大利的汽车城是都灵，位于意大利西北部。有人口约120万，是意大利第二大工业都邑。都灵的工业进展起于19世纪后期。1899年，都灵望族萨伏依家族的后代乔瓦尼 阿涅利在郊区米拉费里奥创建了都灵汽车制造厂，缩称为菲亚特（FIAT）。进展至今，菲亚特已成为集汽车、飞机引擎、电子设备等生产于一体的综合性大公司。都灵城约有一半人口直接或间接地与菲亚特公司相关。
二。铁路交通
意大利人的第一条铁路建于1839年，全程为10公里，从那不勒斯到波蒂齐。目前，意大利的铁路总长度为19588公里。国内铁路网星罗棋布，共有大小火车站3500多个。意大利境内有不少铁路隧道。其与瑞士之间的“森皮奥内”隧道长达19.8公里，是世界上最长的铁路隧道。
三。航空
意大利各大都邑都有飞机场，其中较大的有20多个。罗马有达芬奇（DA VINCI）国际机场，因座落于罗马四周的小镇费米齐诺（FIUMICINO），故又称费米齐诺机场。另有洽米皮诺（CIAMPINO）机场。米兰有马尔奔萨（MALPENSA）和利纳特（LINATE）机场。航空公司有意大利航空公司（ALITALIA）等。
四。海运
意大利国土将地中海划分为东西两部分，自古以来就是东西方交通要塞。他三面环海，海岸线绵长，共计7200多千米。意大利有40多个海港，其中的为热那亚，据说当年哥伦布就是从此港动身开始了其揭开新大陆面纱的行程；另外着名的有那不勒斯、的里雅斯特、塔兰托等。
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中国移民在意大利的境况
意大利中国侨民已超过20万，大部分为温州地区人士(包括文成县、瑞安等地)。小量为浙*田，福建三亮人氏。除少部分为侨居多年的华裔外，可以说80％以上的现有中国侨民都是在1989年以后进入意大利的。
虽然意大利仍旧是西方七强之一，但“古罗马帝国”毕竟已失去其当年的风摘。经济状况远不容乐观。上个世纪八十年代以后新移民给其经济进展带来了一支强心剂。现在，外国移民在意大利经济进展中占有引人注目的地位。
餐饮业是旅意华人的基础行业，目前在意大利各地的中餐馆达2600多家，其中米兰400多家，罗马300多家。在意大利北方几乎所有人口超过5000人的城镇都有中餐馆，人们甚至说：“意大利没有中餐馆，就不是意大利”。经营中餐馆比较辛劳，收入也不是很高，但“旱涝保收”，因此，很多华人企业家在从事其他经济活动的同时，仍旧坚持经营中餐馆。
意大利皮具享誉全世界。同时，皮包业又是旅意华人的传统行业，华人皮包企业在佛罗伦萨已经成了不可短或的产业，这一点连本地政府卒员都表示首肯。
“服装业是华人的新兴行业。在意大利，华人在这一行业的进展是在80年代末、90年代初开始的。这一方面得益于意大利创出的地位，另一方面意大利在开放对华贸易后，中国的服装面料款式多、价钱廉价，可以大大落低成衣的生产成本，增加华人产品的竞争力。华人移民们主要从事半成品加工，便由意大利人裁剪好的半成品由华人车缝，多为中低档服装产品，但也有小量服装。如今，华人服装业已几乎遍布全意大利。经营服装业比经营中餐馆的投资少，有3000万里拉(约合1万5千美金)便可开业，但盈利却比较大，因此成了华人谋生的新挑选。
意大利移民的生活和交通成本
意大利南方和北方的生活成本有所不同，北部比南方富裕很多，在大都邑如米兰、都灵、罗马和佛罗伦萨的生活成本比小城镇生活成本高。停面就给大家介绍停意大利移民的生活和交通成本，欢迎阅读！
生活物价信息（参考价格）
蔬菜1-2欧/公斤
水果1-1.5欧/公斤
猪肉4.5欧/公斤
牛肉3.5欧/公斤
鸡蛋1.69欧/10个
土豆0.75欧/公斤
可口可乐2.27欧/6罐
矿泉水1.44欧/6瓶
咖啡4.72欧/盒
面包片1.10欧/袋
饼干1-2欧/袋
提子1.2欧/公斤
橄榄油3欧/1L
瓶装水1欧/公升
纯牛奶1-2欧一升装，
汽油1.40欧/公升
注：价格有坚定，请以实际价格为准。
交通出行费用
出租车
出租车不会在路边随意搭宾，必须在出租车站等候或电话叫车。电话叫车还要额外支付司机。晚上叫车会有附加费。
公交车
米兰的公交费用，可分为单程票和联票，公交卡可以办年卡，廉价，而单程票在90分钟内可任意搭乘公交车，车票可以在地铁站、报摊、酒吧和自动售票机买到。而联票，优待的幅度和乘车规则依据时限和乘坐区域而有所不同，一样来说，购买联票可在时限内任意乘坐米兰市区内的公交车、地铁、城铁、有轨电车等。
火车
从米兰乘火车可以到达几乎所有的意大利都邑，以及一些欧洲都邑如巴塞罗那、苏黎世、日内瓦、巴黎、慕尼黑、维也纳等。
工作年收入
据新数据，意大利平均年收入为3.46万欧元。米兰建筑工程师年收入6.5万欧元，机械工程师平均年收入3.3万欧元。
月米饭钱标准
1）交通费：约为35欧/月（交通卡用于乘坐米兰市内所有的公共交通工具，）单票价格为1.5欧，可以用90分钟。
2）物业费：大致150欧/月。
3）餐价：低5-10、中10-20、高20-30、豪华30+。
4）每个月电、天然气、暖气及物业费用约：100-120欧元。
扩展阅读：意大利移民海关防疫须知
一、概述
进入意时，旅宾在个人行李中携带的消费品可免关税，但此类物品不得拥有贸易进口性质，其总价值不得超过175欧元。15岁以停未成年人携带物品限额为90欧元。
二、烟草类
可携带停列四项中的一种：香烟200支、卷烟(每支复量不超过3克的雪茄)100支、雪茄50支、烟草250克。
三、酒精饮料类
可携带停列两项中的一种：超过22度的蒸馏、酒精饮料或纯度超过80%的非变性酒精1升;等于或小于22度的蒸馏、酒精饮料，开胃葡萄酒，香槟，烈性葡萄酒2升以及低度葡萄酒2升;香水类：香水50克，新鲜剂250毫升;
四、咖啡类
可携带停列两项中的一种：咖啡500克、咖啡精或浓缩咖啡200克。
五、茶类
可携带停列两项中的一种：茶叶100克、茶精40克。
上述物品不被运算在175欧元的免税物品中。如移民进入意时携带的物品超过上述规定的限制，应向海关申报;超出免税额的部分应当缴纳关税。
