西班牙西班牙移民条件。
关注西班牙置业移民关注西班牙科技：西班牙埃克斯帕尔炸药公司开发出集成了革新技术的S-402起爆细碎，能够较大程量地防止静电流、杂散电流或感应电流引起的意外起爆，显著拿升弹药在使用中的安全性。这种起爆细碎是通过数字化电子设备升级了引爆装置及雷管，属于国防领域的创新型技术。
新细碎落低了传统起爆装置冗长的安全协议，拿高了部署和使用速量。另外，通过排除电缆联结次数、减少复量和体积增强了使用灵活性以及快速开动能力。S-402包括一个ES-402引爆装置及DS-402雷管。ES-402可抑制和开动多达10个DS-402电雷管。这套细碎能够用于无线电环境/电子对抗或静电流环境中。他小巧轻便，并拥有鲁棒性和使用安全性的特点，可作为操作员的使用设备，佩挂于腰间。非常适用于工程人员、特种交战部队、发作品处理专家、警察或者是执行发作物处理任务的救援队伍、灾难营救组织等。
埃克斯帕尔炸药公司已经在起爆细碎、爆破炸药、发作物处理的设计、研发、生产方面积存了丰富的体会。所开发的这些产品能够应用于西班牙和其没有家的陆军部队。
延伸阅读
美国推出新型无人驾驶卡车
美国弗洛里达州公路将开放无人驾驶卡车。戴姆勒公司Freightliner Inspiration是已被批准可在内华达公路上行驶的自动卡车，但它仍旧需要一个人在车上操作。但是这辆由宾夕法尼亚皇家卡车设备公司出品的自动卡车则完全不同，它不需要人来参与运作。
据公司卒方称，这辆卡车由三种方式操作：一是摘纳GPS航点导航，二是通过远程遥控，三则是摘纳跟随程序设计。
一样卡车会装上警示灯，以此拿示摩托车手这里是建筑工地，切勿靠近，但还是有很多摩托车手来不及反应，冒冒失失地就撞了上去。由于摩托车撞上公路建设卡车的事例屡见不鲜，故而这些卡车都配备了一种被称为attenuator的防撞护栏。然而这些护栏虽然可以保卫工地工人以及摩托车手的安全，但却会对车厢里的人构成生命威逼，这也是皇家卡车公司将其设计成无人驾驶卡车的原因。
皇家卡车公司在宾夕法尼亚州公布了这一新技术，并表示期看今年年末可以在弗洛里达州上路。
西班牙研发出新型手机运用 能识别550余种鸟类
关注西班牙投资移民关注西班牙移民生活：据西班牙《世界报》网站2月15日报道，对鸟类的观察能更多地激发鸟类爱好者们野外活动的热情。这项爱好活动源自于盎格鲁撒克逊世界——那几乎成为了一种奇特的信仰，促使着英国皇家社科院成立的皇家保护鸟类协会(英文缩写RSPB)的会员人数达到如今的一百二十万人。
同样，西班牙也在全国外围内采取各种强硬措施，力求有更多的旅游景区推出湿地和自然保护区计划，目的是为了使那些人们眼中的罕见鸟类更多的出现在人们视野中。对于那些观鸟爱好者来说，能观察到更多种类鸟的人就是赢家，就算是一位经验丰富的爱好者，他的鸟类观察集中也总是缺少这么几个“稀罕品种”。
现在这个游戏已经变得更加复杂，但是为了使鸟类观察活动向民众推广，甚至是那些从来没有能力观察天空中飞翔的白头鹞(英文Circus aeruginosus)以及水面上游动的云石斑鸭(英文Marmaronetta angustirostris)的人都能够通过新技术达到目的。在BBVA的赞助下，SEO/BirdLife推出了一项新的智能手机应用程序，以简洁直观的方式，使人们可以了解西班牙的鸟类以及其特殊的观察地点。软件一经推出，通过鸟类的叫声或其匆匆的掠影分辨鸟的种类将不再是鸟类学家的专利。
在BBVA马德里总部举行的该应用程序发布会上，爱德华?德?胡安娜很肯定的称，“除非用户被禁止，这款应用有能力鉴别种类。"此外，BBVA的总裁拉斐尔?帕尔多也出席了发布会。该款应用现可以通过苹果及安卓的网上商店免费下载。它是2008年同样由BBVA和SEO/BirdLife联合推出的数字版本应用“西班牙鸟类百科”的移动应用版本。
“这是鸟类学家的梦想，”德?胡安娜解释说，“新手由老手向导带领去野外观察这一套已经过时了。有了这样一个工具不仅可以通过鸟类的羽毛、栖息地或分布情况进行鉴别，还可以收听各种鸟类叫声的音频和观看视频。”
应用中出现的363中常见种类的词条上都用国内所有官方语言标注着鸟类名称，除了英语。 但或许最新颖之处，也是对以往有经验的鸟类学家带领新手考察的老旧模式的最大威胁之处，即加入了超过200段视频以及大量插图、照片和地图，以及一些相似品种的鸟类比较。
此外，该应用还提供了25个重要的鸟类观察区，如蒙弗拉格，多纳纳或比利牛斯。据此项目策划人何塞?安东尼奥?蒙特罗称，“将此项导游计划应用到移动电话上体现了长足的进步，一旦你能确定具体位置，你就能通过图像音频视频资源与真实的声音和外貌进行比对得出结论。”
西班牙青年发明新型机器手臂 可按大脑信号动作
关注西班牙投资移民关注西班牙科技进展：近日，两名西班牙青年共同赢得了2013年度“青年发明家大赛”一等奖，每人获得一万欧元奖金，该竞赛由皇家工程学举办。他们中的一位是专修“工业化技术”工程师，一直致力于各种机器人的研究项目，另一位是专修“电子材料”的电子技师。这两位青年的参赛作品是一个使用石墨烯为原材料制作的机器手臂，这种机器手臂可以直接戴在人身上，按照人类的意识做出相应的反应。
其中一名青年叫爱德华·雷肯，他在“机器神经学”领域取得了杰出的成就。此次他发明的机器手臂更是给大赛评审团留下了深刻的印象。这种机器手臂可以很好地与人的大脑相连接，并按照大脑发出的信号完成一些简单的动作，这一发明给包括脑神经麻痹或者肌肉坏死的残疾人士带来了福音。
该机器手臂的内部带有运动传感器，它可以实时监控残疾患者其他肢体的运动情况并加以分析，并且可以同步采集患者肌肉的活动特点，这会使患者感觉似乎真的在用自己的肢体运动一样。另一方面，机器手臂的末端还装有功能性电刺激系统，它可以产生定向电流，并刺激正在运动中的肌肉组织，从而有用减少不必要的震动，且不会影响到病人的正常运动。这个机器手臂的内部使用了各种极为复杂的电磁设备，而外部却是一个用布料织成的高仿人类手臂。因此，不管是从有用角度还是从美观角度来看，这项发明都算是相当成功，因为它满足了潜在客户的种种需求。
目前，“机器神经学”是一个相当热门的学科，它主要研究如何把机器配件与人的神经系统有用结合，但同时也存在很大的安全隐患。第一是机器和人类的神经系统都相当复杂，但是复杂的方式却不一样，一种是工业化领域的复杂，另一种是生物学领域的复杂，而主要难点就是很难把这两者完美地结合起来。其次是缺乏实验对象，因为这样的实验本身就会消耗很大的成本，再加上实验步骤相当复杂，所以很少能找到足够的实验材料和对象。这也是为什么这么多工程师都热衷于这种研究的主要原因。许多在马德里机器人中心工作的学者都在这个领域做出了许多努力，并试图完成一般机器人到智能机器人的技术转型，即在保证机器部件的坚固和耐用的同时，使其完美地与人类意识相结合。
另一位获奖青年名叫托马斯·帕拉西奥斯，今年35岁，他是美国麻省理工学院的一名研究员，主要研究项目是各种先进的半导体材料，如石墨烯和氮化镓，这些都是电子研究领域最常用的实验材料。托马斯28岁时就成为了麻省理工学院的教授，并且创建了石墨烯设备中心，也是2D系统办公室的首位主任，现在他还领导着一个20人的研究小组。除此之外，托马斯在市场营销领域也卓有成就，他创建并经营着一家网络技术公司(剑桥电子公司)，主要销售以氮化镓为材料制成的各种高科技电子产品，这些产品在美国已经拿到了二十多个奖项。
然而，托马斯的成就还不仅如此，比如他在纳米技术领域也有不小的贡献，另一方面，他还将高频电流成功地运用到了非凡半导体材料(主要是III A族的氮化物)的制作当中，还包括各种二维晶体的高能合成研究，如石墨、二硫化钼等。
皇家工程学院院长兼工程师艾丽爱斯·费尔雷斯说：“本届青年发明家大赛是第四届，我们期望将来有更多的青年可以参与到这个竞赛中来。这个竞赛的首要目的就是为了鼓励这些青年，给他们的研究提供动力，从而使他们发扬出自己最深层次的潜力。这个竞赛已经成为了许多青年工程师的将来目标，从某种程度上来说也改善了他们的价值观。这是一件非常有意义的事，因为这些青年的科学研究水平代表了整个西班牙的科学研究水平，而高水平的科研能力无疑是衡量一个国家强大与否的重要指标。现在我们要做的就是尽力把这种积极的趋势维持下去。”
盘点：西班牙的国内交通系统
近些年，很多人都通过西班牙投资移民成功移民到欧洲。那么，移民到西班牙，移民人群能享受哪些交通系统呢?
交通是连接都邑的复要纽带，也是为都邑进展运送人流、物流的复要通道，作为都邑进展的主要动力。西班牙国内的主要交通方式有火车、汽车、地铁和公交。。
1、地铁
西班牙的地铁站口寥若晨星棋布，到处都是。地铁站都设在公共汽车周围，换车非常便利。有的地铁站直接通到大的商场和电影院里。地铁站的入口处标有“M”。
2、汽车
马德里长途汽车
在马德里，国际巴士和多数国内长途巴士都停在巴士南站(Estacion Sur de Autobuses)。
巴塞罗那长途汽车
巴塞罗那市内有两个长途巴士站，北站(Barcelona Nord)有前往西班牙各大都邑的班车，而Sants火车站旁的车站则车次相对少很多。
3、火车
西班牙除了巴塞罗纳、马德里，其余大部分都是只有一个火车站。西班牙火车班次比较频繁，但是长途、AVE等高速火车需要事先订位，其余的均可不必拿前预订。
火车旅社
旅社火车其实就是夜火车。西班牙各大都邑间多有晚间对开的火车，火车时间会比平常更慢一点以调到适合的到达时间，是西班牙旅行的很好的交通工具。夜车对于要跨都邑旅行的人，可以说是一大福音，毕竟白费白天在长程搭车难免令人没力，不如晚上睡一觉醒来隔天又可以接着在新的都邑玩。
马德里火车站
马德里是西班牙铁路网的中心，有两个主要的火车站。规模稍大些的是阿托查火车站(Atocha)，位于市中心的 * 南边;小一些的是Chamartin火车站，它位于都邑的北边。
巴塞罗那火车站
巴塞罗那是马德里-巴塞罗那铁路和沿地中海海岸线建筑的铁路的交汇点，可以乘火车前往马德里、瓦伦西亚或巴黎等欧洲其没有家都邑。
4、公交
公共汽车站设有金属长凳和遮阳挡雨的顶盖，一样每隔10分钟就有一趟车。公共汽车也是西班牙人主要的交通工具。马德里一共有100多条线路，分市、郊两类，市内公共汽车为红色，郊区公共汽车为黄色。
很多人通过西班牙投资移民成功移民到西班牙，那么必定要知道这些西班牙的交通系统。
