【www.ym16.com - 新西兰职业移民新条件】
新西兰移民到新西兰后，找工作是一项难题，然而如果新西兰移民（永久居民）有航空工作经验、能承受高压，身体素质良好，不妨考虑去做空中交通管制员工作。目前，新西兰空中航行服务提供商Airways正在寻找空中交通管制员（air traffic control）的候选人，这项工作全球大约只有2%的人口有能力从事。这是全世界最难，也是压力最大的工作之一。只有新西兰移民（永久居民）和公民才有资格申请。
空中交通管制员的毕业生起薪为9.5万纽币左右，有经验的新西兰移民年薪最高可达18万纽币。
新西兰约24%的空中交通管制员是女性，这一比例高于航空业的其他角色。在新西兰，只有6%的飞行员是女性。
全国唯一的空中航行服务提供商Airways表示，空中交通管制员的平均年龄为44岁，其中很多人都有空军或其他航空行业的背景。
空中交通管制员的一个班次通常是7个半小时，而且经常休息。但也包括24小时轮班和夜班。
空中交通管制员将在基督城的机场控制塔和雷达中心工作。塔台控制员负责飞机在当地的着陆和起飞，而雷达中心的控制员负责飞机在全国各地的降落和起飞。
要成为航空交通管制员，申请人必须是新西兰公民或永久居民，并须在民航局通过三级医学考试，并须具备良好的品格，无犯罪记录。
测试的第一阶段是一系列能力倾向测试，评估考生对细节的关注程度、空间推理能力和问题解决能力，然后进行性格评估和面试。还要求完成就业前的药物和酒精测试，并通过司法部的犯罪记录检查。
Airways的人才经理Judy McGrody表示，“我们寻找的是那些认真负责、注重细节的人，他们能在高压下工作自如，在压力下保持冷静，表现镇定。”
一般来说，Airways公司平均每年收到600-700份申请。
McGrody说，“在这600到700的申请中，大约有24人进入评估中心，有12人能接受培训。新西兰有350人在空中交通服务部门工作，所需要的交通控制人员的数量正在增加。空中交通管制正在不断发展，这是技术不断产生影响的行业之一，空中交通管制员一直都是需要的。”
她表示，在空中交通服务这个行业中，大多数人的职业生涯为20年左右。对于一个管制员来说，常见的职业道路是从一个地区控制塔开始，然后决定是沿着雷达中心的路线发展，还是往更繁忙的城市的控制塔去。
满负荷运转时，雷达中心有24人在工作，大约7人为最低限度。而控制塔的工作人员则为3-4人左右。
Airways空中交通服务总经理Tim Boyle说，在2011年基督城地震之后，公司正在改变其运营方式。他们目前正在奥克兰建造一个二级雷达中心，与正在开发中的新基督城中心一模一样，该中心计划于2020年7月投入使用。“我们正在建立一个更具弹性的体系。即使我们失去了一个中心，也可以继续经营下去，因此无论如何，我们都可以提供一些空中服务。”
他提到，“目前我们以基督城为中心，但通过扩大在奥克兰的业务，未来我们将为居住在奥克兰的新西兰移民、公民提供更多的就业机会。”
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2275 铁路交通管制和海上交通监管 Railway traffic controllers and marine traffic regulators NOC
2275 铁路交通管制和海上交通监管 Railway traffic controllers and marine traffic regulators NOC - LEVEL B
铁路交通管制协调铁路上的客运和货运列车交通。他们受雇于铁路运输公司。海上交通监管监察和规管所分配的水道范围的内沿海和内陆海洋交通。他们受雇于港口，码头，运河和锁定机构和加拿大海岸警卫队。
Railway traffic controllers co-ordinate passenger and freight train traffic on railways. They are employed by rail transport companies. Marine traffic regulators monitor and regulate coastal and inland marine traffic within assigned waterways. They are employed by port, harbour, canal and lock authorities and by the Canadian Coast Guard.
2275 铁路交通管制和海上交通监管头衔范例
首席轨道交通管理员 chief rail traffic controller
海上交通管理者 marine traffic regulator
轨道交通管理员 rail traffic controller
列车运营商 train operator
2275 铁路交通管制和海上交通监管主要职责
铁路交通管制执行部分或全部下列职责Railway traffic controllers perform some or all of the following duties:
操作和监控中央交通控制系统，以统筹并遵循铁路交通
Operate and monitor centralized traffic control systems to co-ordinate and follow railway traffic
表示例列车变动，计算到达和出发时间，并记录轨道交通信息
Chart train movements, calculate arrival and departure times and record rail traffic information
发出指令来管理客运和货运火车交通的运动及赛道上的移动维修设备
Issue instructions to control the movement of passenger and freight train traffic and on-track mobile maintenance equipment
通过手工或无线电话接收，记录并向列车乘务员转播列车指示
Receive, record and relay train instructions to train crew by hand or radio telephone
可以监督和培训其他铁路交通管制人员。
May supervise and train other railway traffic controllers.
海上交通监管执行部分或全部下列职责Marine traffic regulators perform some or all of the following duties:
使用雷达或闭路监控，远程无线电系统和其他电信设备指导和监控船只动向
Direct and monitor vessel movements using radar or closed circuit monitors, remote radio systems and other telecommunication equipment
获取整个交通区的船舶的位置，航向，航速和船舶预计抵达时间并监测船只进展
Obtain position, course, speed and estimated arrival time of vessels and monitor vessel progress through traffic zone
向船舶发布间隙指示，提醒船舶交通流量和天气条件，向未来海上交通管制部门传递信息
Issue clearance instructions to vessels, advise vessels of traffic volumes and weather conditions, and relay information to next marine traffic control sector
向当局报告事故，求救信号，航行危险和其他紧急情况
Report accidents, distress signals, navigational hazards and other emergencies to authorities
与相邻的海洋控制部门和辖区内的船只保持无线电和电话联系
Maintain radio and telephone contact with adjacent marine control sectors and with vessels within area of jurisdiction
保留船只动向，规模和结构的日志。
Maintain log of vessel movements, size and structure.
2275 铁路交通管制和海上交通监管任职要求
铁路交通管制人员要求完成中学学业同时具有多年的铁路行业经验。
Railway traffic controllers usually require completion of secondary school and several years of experience in the railway industry.
铁路交通管制人员要求提供总共超过35周课堂学习和在职培训。
Up to 35 weeks of a combination of classroom and on-the-job training is provided for railway traffic controllers.
铁路交通管制人员需要持有加拿大铁路工作规则证书。
Railway traffic controllers require a Canadian Rail Operating Rules certificate.
海上交通监管人员要求完成中学学习及几个月的正式交通管理培训。
Marine traffic regulators require completion of secondary school and several months of formal traffic regulator training.
2275 铁路交通管制和海上交通监管附加信息
铁路和海洋部门之间的管制职业流动性不大。
There is little mobility between traffic controlling occupations in the railway and marine sectors.
随着经验的积累，铁路交通管制人员可能进展为铁路运输业务主管。
With experience, railway traffic controllers may progress to supervisory positions in rail transport operations.
2275 铁路交通管制和海上交通监管其他分类
港湾大副（基金操作和维护经理） Harbour masters (in [0714](0714) Facility operation and maintenance managers )
地铁交通管理员，轻轨交通调度（主管，汽车运输和其他地面交通运营） Subway traffic controllers and light rail transit dispatchers (in [7305](7305) Supervisors, motor transport and other ground transit operators )
主管，铁路运输业务 Supervisors, railway transport operations [7304](7304)
2275 铁路交通管制和海上交通监管职称头衔
集中交通管制（CTC）的运营商 - 铁路交通 centralized traffic control (CTC) operator – railway traffic
集中式流量控制人员 - 铁路交通 centralized traffic controller – railway traffic
首席轨道交通控制人员 chief rail traffic controller
首席列车调度员 chief train dispatcher
控制人员，轨道交通 controller, rail traffic
CTC（调度集中）运算人员 - 铁路交通 CTC (centralized traffic control) operator – railway traffic
调度员，列车 dispatcher, trains
头列车调度员 head train dispatcher
机车调度 locomotive dispatcher
海洋交通管制 marine traffic controller
海上交通管制员 marine traffic regulator
运营商，火车 operator, train
轨道交通控制人员 rail traffic controller
管制人员，海上交通 regulator, marine traffic
主管，列车调度员 supervisor, train dispatchers
交通检查员，水路 traffic checker, waterways
列车调度员 train dispatcher
列车调度员主管 train dispatchers supervisor
列车运营商 train operator
水路交通检查员 waterway traffic checker
加拿大BC省提名技术移民项目（PNP）是由BC省政府和联邦移民部协议共同运作的移民项目，旨在帮助BC省的雇主雇用并保留拥有所需技能的合资格的外国技术工人。
对于雇主：
1、企业必须注册在BC省范围内，经营一年以上并运营良好；
2、企业如位于大温哥华都会地区以内，必须拥有5名或以上的全职员工；
3、企业如位于大温哥华都会地区以外，必须拥有3名或以上的全职员工。
对于申请人要求：
1、必须具备大专以上学历；
2、满足雇主的招聘要求，多年相关行业工作经验；
3、如果雇主的行业需要具备相应的职业证书，则需提供；
4、具备一定的英文能力，雅思成绩须在5分以上；
5、需拥有足够第一年定居加拿大所需的全家生活费用。
在美国找工作，这一职业自由、高薪、有逼格，年薪40万
在美国找工作可以从事的职业有很多，赚钱的也有很多,但是在美国找工作想找一个真正比较自由又高收入而且还比较有逼格的工作的话，导游真的是一个不错的选择。 这里可不是指那种摇旗呐喊的导游哦，是精品小众的导游。
在美国，如果能专业，真诚，阳光，把你爱的美国介绍给来这里的游客，这就是合格的纽约导游啦，因为这里是一个小费制国家，而且能来到这里并且雇佣导游的客人一般在中国都比较厉害。那么做小众导游收入大概有多少呢，美国官方给出来的平均收入是 6W 美金一年，但是大部分导游都是兼职的，一年也就工作半年左右。
华人导游的收入真的是遥遥领先于这一数字，一年很多都能挣到“10W+”。当然交高额的税也是免不了的，谁让这是美国呢？
一般来说导游的收入呢，也是极其不稳定，有时候一天只能赚个基本工资200美金左右，但是有时候一天却能瞬入大几千。
但是可能真的和某地区的导游不一样，美国的导游真的是帮着客人满足客人们的心愿，帮助他们拿到最好的待遇的同时还能为自己赚取一份不错的薪水。在参与客人喜悦的过程中，加一份细心的体恤和安排，这就是一个好导游所要具备的能力啦。
如何成为一名导游呢？其实导游和房产经纪类似，需要考一个政府执照，需要了解更多可以去TSLO tour guide second License 去看看
对于英文，这个可能也是很多华人望而却步的原因， 虽然能说但是如果要真正考试的话，心里还是觉得不踏实的，英语真是硬要求。
在美国找工作，做导游其实最能够给你带来的就是机会，无论是想回国发展或者在纽约发展的各位，能够直接跳过拼爹，拼妈的沟壑，直接和中国上流的客人接触，去学习，甚至都能成为朋友，能在曼哈顿中央公园边的五星酒店住上几晚的客人，真的是我们值得学习的。未来其实可能真的就是一个不一样的机会。想要成为导游的朋友 就提交一份申请单，TSLO Tour Guide Second License Organization的工作人员会来联系你。
新西兰移民新政3月实施 投资50万纽币可申请居留
2月28日电 据新西兰天维网报道，自今年3月起，新西兰移民局就将启用全新的“创业工作签证”(Entrepreneur Work Visa)，取代原本的“长期商务签证”(Long Term Business Visa)，对希望在新西兰进行创业从而申请移民的申请者开出新要求。
2013年12月，新西兰移民发布消息，称将于2013年12月20日下午4点起停止接受长期商务签证的申请，而12月20日前递交的申请，仍 按旧政策进行审理。不过，新西兰移民局方面自然不会自此关上投资移民的大门，自今年3月起，全新的创业工作签证就正式开放申请，“接班”原本的长期商务签 证。
新西兰移民局方便表示，自创业移民政策从1999年开放施行以来，一直没有接受过重审。在本次重审中，移民局方面发现，商业移民确实能够为新西 兰带来客观的经济增长，并为新西兰进入世界市场网络提供更多切口。然而，在吸引更多能够为新西兰经济带来强大促进作用的高素质商业移民方面，仍有改进空 间，因此，移民局方面决定对该政策进行修改，这一新政，希望申请者明确知道该如何在新西兰开立一项生产业务。
那么，与长期的商务签证相比，全新的创业工作签证有哪些变化呢？
1、签证签发时长：原本的长期商务签证的签发时长为“9+27个月”，而全新的创业工作签证的时间则被变更为“12+24个月”。
2、开启打分系统，打分涉及国内经商经验，雇佣员工人数，出口潜力，创新能力，固定资产投入，年龄，生意是否建立在奥克兰以外等。
3、明确对固定资产的投资要求：最少投资10万纽币，而且生意的运营资本不能被计算在内。而此前的普通创业对固定资产投资没有明确要求。不过， 如果创立的企业是科技类、IT类或出口型企业，并能在短期内获得高速增长与创新能力的企业，有可能获得移民局特批，免除最少10万纽币的投资额度的要求。
4、重新命名创业工作签证类别：分为统一普通和高额类(即企业家居留签证)。
5、明确了原高创的前期生意运作时间：对已经持有企业家工作签证、在新西兰成功建立生意，投资50万纽币以上，增加雇佣了3名以上员工并运营达到6个月的，开启快速通道政策，可直接申请有条件的企业家居留签证。
澳洲技术移民清单的这个黄金职业，既高薪又紧缺！
不久前，澳洲内政部官网更新了新财年下的澳洲技术移民清单和职业配额情况。就软件工程师而言，移民局给的配额数量大幅增加，从去年的7271个增长至今年的8748个名额，不仅如此，而且软件工程师也是在首轮中职业邀请人数最多的。
IT相关的专业就业形式在澳洲一直很好，待遇也高，就业的缺口也很大。以职业列表中计算机网络专业为例，过去五年它都持续增长，预计未来会从2018的31,600人增长至2023年的35,200人，并且会产生大约17,000个职业空缺。计算机网络专业的平均周薪也远在平均水平以上——全职周薪达到了21，而全行业平均水平仅在60。
在澳洲，IT专业的课程设计注重贴近当前社会的需求，具有高度的实用性，因而IT专业毕业生可以快速适应和融入到企业的工作环境当中。其次，澳洲IT专业有着广泛的就业领域，包括：通信系统分析与设计员，数据库管理员，客户支持，技术管理顾问，IT行业销售与市场专员，系统开发经理等。
澳洲大学的IT专业教育都很注重实践，学生会亲身参与各种学校和企业对接的项目，从中积累到丰富而实在的应用经验，这些经验被很多雇主所看重。IT专业的学生想要留在澳洲，一样要通过技术移民的方式：首先通过就读相关的认证课程毕业，其次在相关职业机构进行职业评估；最后申请独立技术移民EOI。由于申请人数过多，要想增加申请成功把握，提高打分，那么就要下苦力在英语成绩上拿到加分。
在进行职业评估时，IT专业不需要提供语言成绩。所以申请人可以在申请职业评估的同时，准备雅思或者PTE成绩，能省掉申请人很多时间。同时，ACS是不限制申请人的申请次数的，一个申请人可以提交不同职业的申请，选择更多。
综上所述，IT专业既属于澳洲技术移民清单的范畴，配额又足，各个方面也独具优势，建议符合条件的小伙伴可以尽早申请。
中国年薪30万VS新西兰年薪10万，到底有啥差别？
新西兰生活水平如何？
物价情况怎么样？
经常有小伙伴向小编询问关于移民新西兰后的生活情况，今天就简单以中国年薪30万人民币与新西兰年薪10万纽币做个较为准确的对比吧！
关于竞争力
新西兰
根据新西兰税务局公布的最新数据显示，新西兰只有6%的纳税人每年薪资超过10W。根据民调显示称，15%的受访者表示，他们年薪能够超过10W。就算按照15%的比例来计算，新西兰400W人口当中，年薪超过10W的人口数量为60万人！
中国
年薪30W在上海属于中上层收入阶层。但是，根据政府的薪资报告显示，上海居民的年平均工资超过7W元人民币!也就是说，30W人民币的年薪已经高出了平均工资的4倍以上！
关于税收
新西兰
在新西兰年薪10W纽币的人，平均每周的收入为1923纽币！新西兰年收入在80,001-180,000纽币，其中超过80,000纽币的部分按照37%来收取个税。
中国
按16薪算大体税前￥18750/月，年收入超过9000元至35000元的部分按照25%收取个税。
关于居住
新西兰
如果你要在奥克兰市中心租一套一个人住的一室一厅的房子，那么你的租金约为800纽币！如果购房的话，基督城的一套普通公寓约为70多万纽币，奥克兰大约100万纽币。
中国
在北京租住6000元/人/月的房子基本可达到壕，3000元基本舒适，1500元蜗居。在北京或上海购买一套60平米的房子，大约需要200万人民币。
关于饮食
新西兰
吃是因人而异的，有人每天在饮食方面的开销为50纽币，有人为30纽币，最低大约15纽币。
中国
小壕大约￥200/天（咖啡面包+商务套餐+商务套餐），小资100元/天（汉堡牛奶+小炒+小炒），“屌丝”30元/天（豆浆油条+盖浇饭+盖浇饭）。
关于旅行
新西兰
按照奥克兰飞往基督城的机票来算，廉价机票来回的费用大约为200-300纽币。
中国
相比之下，北京飞往上海的来回机票大约为1200元人民币！
总体而言，如果不买房的话，新西兰的消费要比中国高。但生活上更多的因素是不能用钱来衡量的，比如职业的发展空间、工作的环境、生活质量、教育氛围等等。新西兰就是一个纯净的乐土，足以令您念念不忘！
新西兰投资移民项目优势
1、审批迅速：约3-6个月可获批
2、投资额低：投资额仅150万纽币
3、居住环境：全球最适合居住地区之一
4、无移民监：取得永久后无居住要求
5、一举两得：善新西兰公民可享受澳洲居民的福利待遇
6、时差宽松：仅4-5小时，零障碍衔接国内生活圈
7、出行便利：将近200个国家对新西兰的护照免签，包括美国、加拿大等
新西兰移民信息：新西兰紧缺建筑业工人，缺口超5万
新西兰移民信息：新西兰移民局表示建筑业从业者的紧缺状况将至少延续到2022年，预计缺口在5至6万人。了解新西兰移民信息的朋友都知道，找到新西兰雇主，将会给新西兰技术移民增加分数，因此当前是从事建筑行业的朋友申请新西兰技术移民的好时机。
新西兰移民局的系统战略和绩效经理安娜·克拉克(Anna Clark)表示，解决建筑业人手短缺，面临几个复杂问题：包括从繁荣到萧条的行业发展周期，整个行业的培训投入较少，依赖短期用工、工程分包等，这些都是造成人手不足的关键原因。
此外，造成建筑用工短缺的客观原因，则包括奥克兰房地产建设大潮、2016年凯库拉地震后重建以及惠灵顿震后加固工程，这些都“吃掉”了不少人力，令整个建筑业满负荷运行。
一家新西兰工程公司的总经理称，工人的排班已经排到了2018年6月中旬，不得不推掉一些活儿。
新西兰惠灵顿理工学院和威特里亚理工学院首席执行官同样表示，目前新西兰急缺建筑工人。
新西兰建筑协会执行官格兰特·弗洛伦斯(Grant Florence)称，一些建筑从业者因为工作量过大，感到疲惫不堪。该协会的3000名会员中，有一些已经把工作排到了2019年。与此同时，建造成本也在上涨。但弗洛伦斯称，这主要是因为物料价格上涨，工人的工资并没有增加。
帕尼娅·卡斯蒂(Pania Cassidy)是威特里亚理工学院的学生，她从小喜欢做手工，长大后进入职业技能学校学习建筑。卡斯蒂表示，完成34周的学习后，会从学徒做起，逐步成为一名合格的建筑工人。未来，新西兰的建筑工人缺口，将会由像卡斯蒂这样的新人补齐。
想了解更多新西兰技术移民政策、及新西兰移民信息，欢迎关注网站。
新西兰移民紧缺职业出炉，申请技术移民最易找到雇主
近期，由于新西兰净移民连续三年下降，新西兰移民部长放出口风，鼓励更多技术人才通过申请新西兰技术移民获得新西兰永久居民身份。然而在申请新西兰技术移民时，如果有新西兰雇主，对技术移民加分有不小的帮助，那么在今年，哪些职业更容易找到工作更容易移民、收入也最高呢？
新西兰这些行业最缺人
根据新西兰的SEEK, Trade Me Jobs, the Education Gazette和 Kiwi Health Jobs四个最主要的招聘网站统计数据，健康护理和医疗行业出现的职位空缺最多，一年内该行业的招聘量增长了32.9%。紧随其后的是信息技术行业招聘量年增幅达14.1%；第三位是初级工业，招聘量年增幅达11.2%。排在第四位的是酒店和旅游业，招聘量年增幅达8.1%。第五位是商业、法律、管理和支持行业，招聘量年增幅达6.7%。
新西兰这些职位最缺人
劳工、专业人士、社区和个人服务、以及办公室管理人员最缺人才，他们的招聘量年增幅分别为11.8%，9.6%，8.2%以及7.2%。新西兰公司对高技术人才与无技能人才需求变大，相较之下，居于中间的技术工人、半技术工人以及低技能者的招聘量增长却有所式微。
新西兰这些职位最赚钱
根据新西兰招聘网站Trade Me公布的数据显示，该网站在全国范围内打出的7.4万份招聘广告的平均年薪是,082 ，其中薪水最高的是IT行业。IT架构师的平均年薪达到了153,222纽币，紧接着是IT管理职位，平均年薪为142,029纽币。新西兰雇主对IT人才的需求都非常大。IT行业的雇主为了留住人才，已经将薪水提高了3.1%，达110,657纽币。不仅如此，这家招聘网站的负责人表示，他们预计今年IT行业的薪资涨幅将会更大，一二月份是新西兰最佳的找工作时机，这是因为从全国范围来看，工作申请数量降低了，而招聘工作数量和薪资都增加了。
因此，从事IT职业的朋友，如果雅思平均分能到6.5分，现在就可以着手到新西兰招聘网站投简历了，一旦获得新西兰雇主，EOI 达到160分，便可申请新西兰技术移民了。
如果您不确定自己是否符合新西兰技术移民的条件，不妨在
新西兰移民换名字骗福利，被罚18万监禁2年
一名新西兰移民男子在抵达新西兰大约一周后就开始骗福利，五年里他用了四个假名字和多个假地址持续申请福利，总共骗取超17.6万纽币，被判两年零三个月入狱监禁。
法庭文件上被告人的名字显示的是Jordan De Klerk，但是似乎他的本名是Jordan David Kay。然而，Jordan David Kay根本不是新西兰公民，因此他无权根据《社会保障法》获得任何福利。
据Stuff报道，现在36岁的De Klerk持旅游签证入境，后在旺加努伊担任房产中介，18个月前停止工作。在新西兰的这五年时间里，失业救济金、疾病补贴、住宿补贴、伤残补贴甚至冬季能源补贴，他一共骗了纳税人176,461.73纽币。
社会发展部检察官Christopher Hunt说，De Klerk在新西兰住了大约一个星期就开始骗福利。而且，这一切都是计划好的，因为他根本无法迅速办假身份证明。据悉，他使用的身份证件有一本新西兰护照及多张18+证。
2013年6月，De Klerk以Jordan David Bell的名义首次申请疾病补助。
3年多以后，他又告诉社会发展部说他要把名字从Jordan David Bell改成Jordan Willem De Klerk。
此后又过了两周，在2016年12月，他以Richard James Bennett的名义申请了失业救济金。
到了2017年10月，他又以James William Gallagher的名义再次申请失业救济金。
De Klerk告诉社会发展部说，他住在北岛多个地方，Bennett住在惠灵顿的Aro Valley，Gallagher则住在基督城市中心。
由于De Klerk使用的是假地址，所以他多次逃开了社会发展部的上门检查。
多年来，他陆续以Bell/De Klerk、Bennett和Gallagher的名义领着福利，直到2018年7月遭到调查并被起诉。
De Klerk的辩护律师Julia Spiers表示，为了骗福利，De Klerk多次搬家，使用了多个别名，但De Klerk觉得自己的确做得有些过了，他希望未来踏踏实实干房地产行业。
他说，De Klerk逃离英国来新西兰是为了避免各种虐待。但他在新西兰出狱后，便会被驱逐出境。
De Klerk对28项使用假文件意图诈骗的指控供认不韪。
法官Bruce Davidson说，新西兰移民De Klerk是拿着虚假文件骗的福利，因此他的案子既包含福利欺诈，也涉及身份欺诈。除了入狱监禁外，他还需要卖掉一辆奔驰和一辆霍顿，以支付2万纽币的罚款。
重磅！新西兰移民局即将推出建筑业紧缺职业清单
新西兰紧缺建筑业行业工人由来已久，许多酒店、房地产项目由于缺乏技术工人耽搁工期，新西兰移民局为了改善此情况，将推出专门针对建筑业的临时工作签证职业清单。
在2018年12月17日，移民局将推出建筑和基础设施技能短缺列表（Construction and Infrastructure Skill Shortage List，简称CISSL），以便支持政府在建筑和基础设施建设方面的承诺。
这份CISSL技能短缺列表简化了为具备所需技能的人才发放临时工作签证的流程，便于解决行业的人员短缺问题。新的CISSL列表将帮助具有建筑和基础设施建设技能的移民在新西兰工作。
CISSL列表将包括目前已在坎特伯雷技能短缺列表上的所有职业，以及即时紧缺职业列表上与建筑相关的职业。该列表将覆盖新西兰的所有地区，以应对全国上下的劳动力短缺。CISSL列表将于2019年初由相关部门进行审查，确保反映劳动力市场的要求。
CISSL列表的推出意味着不再需要坎特伯雷技能短缺列表，后者将于12月17日被废除。最初，坎特伯雷技能短缺列表的设立是为了解决坎特伯雷的特定职位的劳动力短缺问题。该列表对2011年地震后该地区的重建和恢复起到了至关重要的作用。
对CISSL列表感兴趣的雇主和申请人可以点击此处链接查看新职业名单。自12月17日起，人们也可以在新西兰移民局官网的技能短缺列表查询工具页面上搜索到有关CISSL职业的信息。
澳洲技术移民仍需12万人，6大紧缺职业曝光！
近2年澳洲移民政策持续收紧，澳洲技术移民申请越来越难，EOI分数在不断升高，还在排队等PR的小伙伴应该都能感受到，身份迟迟不下，各种福利享不到，工作也不好找！再这么下去，怕是要耽误人生。
但你们有没有想过，或许，是一开始就选错了路......澳洲拥有世界上最大的移民项目之一，每年的移民配额为19万，该项目的70%左右都是为那些能够为澳洲带来急需技能，以满足当地经济需求的技术移民提供的。每年，有12.8万多份永居签证发放给具有必要技能的技术移民。据了解，澳洲内政部是根据潜在签证申请人提交的意向书（EOI）中展示的技能和资格，向符合要求的申请人发出了提交签证申请的邀请。最新的数据显示，澳洲今年最急需的技术移民职业包括：注册护士、电工、中学教师、汽车机械技工、金属装配工、木匠、细木工。2018-2019财年，在4.399万个独立技术移民中，澳洲政府为注册护士保留了超过1.73万个名额。根据这一签证类别的要求，申请人不需要任何州/地区或雇主担保，就可以获得永居签证（子类189），他们可以在澳洲任何地方自由生活和工作。尽管在本财年的移民规划中，澳洲需要这么多的护士，但直到9月11日，内政部只发出了413个邀请。
虽然澳洲需要：9303名电工、8480名中学教师、8372名木匠和细木工、6979名金属装配工和机工以及6099名汽车机械技工但在这些职业申请中，只有小部分人获得了邀请。截至9月11日，内政部邀请了15名电工、115名中学教师、6名木匠和细木工、10名汽车机械技工以及仅仅3名金属装配工和机工。一位移民专家表示，虽然澳洲对某些职业的需求很大，但没有多少申请者有资格申请这些职业下的永久居留权，“这么多年来，我没有一个客户获得过畜牧业者职业提名。”他说，尽管这个财年澳洲有4841个名额保留给畜牧业者，但到目前为止，内政部还没有发出任何邀请。澳洲严重缺乏技术工人，尤其是在农村和地区。农业部长David Littleproud上个月表示，农业部门正在努力解决劳动力短缺的问题。尽管联盟党内对独立的农业签证存在着不同的看法，但新任移民部长一再表示，他的首要任务是解决澳洲偏远地区的技术短缺问题。有的专业无人问津，有的专业人满为患与难以填补的技能缺口形成鲜明对比的是，有些职业，如软件和应用程序员、会计等，吸引大量的申请者，配额正在慢慢地消耗殆尽中。本财年刚开始时，软件程序员有7200多个名额，截止9月11日，共有1231名申请人获邀。虽然申请澳洲永居签证的最低门槛在今年7月被提高到65分，但是对于热门专业来说，申请要求的分数可能高达80分。专家表示，许多从事这类职业的客户被迫等待“很长时间”，“自去年最低分数攀升至75分以来，IT专业人员和会计们一直面临着非常艰难的时期。”“我们原本希望这个财年政府能对职业上限做出一些调整，以满足申请人对这些职业的高度兴趣，但是并没有。”他还表示，虽然有的职业配额严重用不完，但多出来的配额也不会被分配到其他职业，“与上上个财年的数据相比，上个财年发放的邀请减少了1.2万份。”“这是由于对申请人加强了审查，但还有一个原因就是部分专业申请人太少，名额根本没用。”
这些专业相对于挤爆了的热面专业来说，好移民不说，工作应该也不难找，毕竟澳洲这么短缺......是不是看完觉得自己要换专业了各位，其实，选专业的时候，在看自己喜好之余，也要结合自己的实际情况，比如未来人生怎么规划等，假如毕业后想留在澳洲的话，还是找个好移民的专业读吧，申请澳洲技术移民，不过，澳洲现在移民政策处于“浪很大”时期，啥时候变不知道，怎么变就更不得而知了，最后还是要看缘分了......移民网(ym16.com)为您提供最全面最新的移民相关知识和政策，帮助您解决移民中遇到的各种疑难杂症。其中《新西兰移民高薪紧缺职业之空中交通管制员，年薪18万纽币》的内容由移民知识小编2022精选编辑整理而成，希望对您的移民有所帮助，欢迎您通过新西兰职业移民新条件专题访问更多精彩移民内容。
