移民爱尔兰了解其首都都柏林城市交通情况

2020-08-28
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对于移民爱尔兰在其首都都柏林城生活的人来说,应该了解一下都柏林城市交通情况。

都柏林没有地铁,也没有轻轨,只有一条市运重轨电器化铁路线,叫DART。都柏林也没有无轨电车。公共汽车线路虽然很多,但是都是从不同的方向进城的,所以,你真能用得上的并不多。城中心的交通极为不便,步行20分钟以上是不可避免的。

在道路设施方面,都柏林市区(二环以内)范围内没有一座立交桥,更没有任何像国内上海、沈阳、广州那样式的高架路。都柏林市内的街道都不宽,因此在高峰期,堵车现象非常严重。除了中国人,骑自行车的很少,这里没有非机动车道板块。部分路段存在只有车把宽的自行车道,但是多设在人行道上...

铁路

DART(Dublin Area Rapit Transport)直到2000年秋,都柏林的DART还只有那从南跑到北的一条线。2000年秋,都柏林DART终于开通了北二线的马拉亥(Malahide)和波图马闹克(Portmarnock)两站,并向南扩了一站--灰石(Greystone)。DART的列车都是绿色车体。今年初,爱尔兰从西班牙引进了新式车,比旧式车现代化了一些。

Suburban Rail(郊线铁路)(中文名大红火车)没有DART地区通的郊线铁路,红色车体,噪音及大!

Arrow西部郊线铁路,由于从西站出发,没有使用Suburban Rail的名头,但使用列车与Suburban Rail没有任何区别。

公共汽车

Dublin Bus(1-89路)一般的公共汽车,都是双层车,多是从不同方向进城。

Rail links(90,91路)连接都柏林火车西站与东站的车线。

Suburban Rail links(100-119路)连接不同郊镇与铁路线的车线。

Mini Bus/City links(120-160路)就是小公汽,也有一层的大长车。

Air links(746,747,748路)连接机场的车线。(注由于都柏林机场离城中心不远,乘Dunlin bus一般车线也能到,况且Air links票价高,也快不到哪去,竟也是站站停,所以没有任何理由要座它。(同时建议访问爱尔兰公共汽车公司网址)

出租汽车

出租车起价1.9镑,不含公里,每100米10p(即每公里1镑)。这里出租车收人头费,每人40p。行李多也算人头。

水运

城内的水运已废除。

主要票价

一整月票 BUS/RAIL-----44镑(学生价)

十次用火车票----------10镑50

一周用汽车票----------10镑(学生价)

单程火车票--------------------0镑80/ 1镑05/ 1镑15 (按路程远近而定)

单程汽车票-------------0镑60/ 0镑80/ 1镑05/ 1镑15/ 1镑30 (按路程远近而定)

出租车一次-------------5镑以上

精选阅读

悠游爱尔兰 在都柏林寻找乔伊斯


爱尔兰作家乔伊斯的《尤利西斯》被评为20世纪百部最佳英文小说之首。在爱尔兰首都都柏林有不少乔伊斯的遗迹和故事,移民爱尔兰并在都柏林定居的朋友们,不妨一起来细细探索。

都柏林市中心的伯爵北街,矗立着乔伊斯的雕像,他头戴宽檐帽,手持拐杖,有些玩世不恭地目视前方。当地人亲切地称这尊雕像为“手持拐杖的痞子”。这可不是嘲讽,而是人们尊敬、爱戴乔伊斯的另类表达,因为乔伊斯习惯于不动声色甚至颇带调侃和揶揄地对书中人物进行心理刻画和性格剖析。西方社会精神的失落和价值危机是《尤利西斯》的精神内核。6月16日是布鲁姆日,这是《尤利西斯》主人公布鲁姆在都柏林街头游荡的日子。每年6月16日,世界上近百个国家的乔伊斯粉丝会聚在一起,举行各种庆祝活动。布鲁姆日恐怕是世界上不多的以纪念一部艺术作品为目的的国际节日。

“他庄严地向前走去,登上圆形的炮座。他朝四下里望望,肃穆地对这座塔和周围的田野以及逐渐苏醒着的群山祝福了3遍。”这是《尤利西斯》小说开篇第一章里提到的一座海边孤塔,孤塔位于都柏林南部的桑迪戈夫,当时名叫马特楼塔,现在已经易名为乔伊斯塔,并专门辟为乔伊斯博物馆。站在海岸上,很远就能望见一座面海的碉堡状圆建筑坚固地矗立在渐渐隆起的山坡上。近前,门口上“詹姆斯·乔伊斯博物馆”几个字很醒目。这并不是城堡,而是19世纪初爱尔兰人为抵御拿破仑入侵建造的12座海边军事设施之一,后来为纪念乔伊斯在此居住过6个晚上,而以他的名字重新命名。

乔伊斯博物馆最底层展示的是乔伊斯的书稿、照片、信件以及《尤利西斯》等作品的原迹和首版。通过极窄的旋转形石梯上到二层,这里是模拟当年乔伊斯居住的场景,有书桌,书桌上打开读到一半的书,还有作者使用过的旅行箱等珍贵物品。最后,艰难地通过更加狭窄、仅勉强容纳一人攀爬的自然石梯,来到最高层,豁然开朗,四周景物顿时毫无遮拦地扑入眼帘:一边是浩渺的海水,一边是葱绿的陆地和安静的居民区,令人神驰。当初,不知乔伊斯站在这里观望四周时,是怎样一番心情?

这座塔1804年建立以后,一直都用作军事目的,100年后,它迎来了一位手无缚鸡之力的文人。而在文学发展史上,乔伊斯用笔带来的震撼和冲击,丝毫不比拿破仑的大炮逊色。正是由于乔伊斯,这座寂寂无闻的孤塔变得赫赫有名,被赋予了新的生命和价值,并得以在世界文学的花园里焕发出灿烂的光芒。也正因为文学,这座孤塔才不用继续背负它不能胜任的防御职责,而成了一盏越来越亮的明灯,照耀着人类跋涉前行的文学道路。

都柏林乔治北街35号,一幢浅红色的三层老楼,是乔伊斯在都柏林的旧居之一,现在被建成了乔伊斯中心,用来纪念其生平与创作。乔伊斯中心的一楼,有作者生平、创作年谱详图。二楼是乔伊斯作品和有关他的评论书籍展。三楼是他写作和居住的地方,卧室狭小而凌乱,破得不能再破的小床上,还摊开着乔伊斯当年写作时留下的几张写得密密麻麻的手稿原迹。三层有电视纪录片介绍作者生平。电视旁,张贴着书中的人物关系图表,以便于读者阅读这部天书般难懂的著作。

爱尔兰之旅---都柏林邓莱里海岸


跟随爱尔兰移民游览爱尔兰美景:坐着小火车来到都柏林邓莱里海岸。邓莱里港口是爱尔兰最大的港口之一,它主要的功能是对英国开发专线,方便大货运车以及私家车在爱尔兰与英国之间的来往。这座海边小镇的中心就在港口的旁边,沿着海岸两边有一条美丽的步行路线,有很多人在这里散步游玩。这里的海岸线很长,有成群的鸽子放飞在海岸边的草坪上。见了游人,展开翅膀一拥而上,也许是一种热烈的迎接吧。看到这些鸽子,情不自禁的要施舍一些食物,成群的鸽子围拢过来,和游人打成一片,可谓是亲密无间。

海边的草坪上,各色鲜花竞相开放,馨香沁人心扉。休闲的椅子风里雨里,面对大海,春暖花开。静静地海岸,在蓝天白云下无限绵长。浩瀚的大海,任凭岁月的摇摆,浪涛起伏,留下一片记忆的绿洲。

港口边缘的一处别致的建筑。高高矗立在蓝天里,给人一种别具一格的感觉。疲惫的游人,温馨坐在木椅上,沐浴阳光,尽享一缕清风。阅读是看,悠闲自得。

诸多的帆船停泊在港湾,瞬时随游人扬帆起航,与海浪较量,展露激进的威风。海平面上帆影点点,娱乐让人乐不可支。

海边上有一些破碎的旧城堡以及古老的大炮,是这座城市的历史积淀。它的风姿依然不同寻常,令人震撼。

一路走过,领略这座城市的古典、文雅、别致的人文景观。很美,美的让人无不留恋!

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