希腊移民条件。
不久前，一向低调的刘欢携夫人在希腊海边举办了别致温馨的银婚典礼，引来各方关注。9天结缘，25年相守，穿透一切时光磨砺牵手至今，甚至更加缱绻，更懂珍惜。现代汽车倾情赞助了此次银婚典礼，顶级尊贵座驾雅科仕(EQUUS)全程相伴，向这对风雨同舟的传奇爱侣致以深深的敬意，而它传递的“尽享绚烂人生-Live Brilliant”与此情此景完美融合。
这是人生最绚烂的时刻。静静相伴的，还有那辆低调华贵的雅科仕，此刻它如火山岩般沉寂无声，又像爱琴海般光耀柔和，见证着“愿得一心人，白首不相离”的真实故事。多年前，刘欢对希腊一见倾心，今天他完成了携夫人重游故地的夙愿。雅科仕陪伴这对爱侣访遍圣托里尼每个童话般优美的角落，出众的设计和拉风的外表，也使其成为一路上回头率最高的耀眼明星。
实际上，雅科仕作为韩国总统朴槿惠的专属座驾，越来越受到更多优秀人士的认可。顶级豪华车雅科仕更好地诠释了现代汽车集团”Modern Premium”的品牌理念，不是简单生产交通工具的企业，而是通过独特的革新，不断为顾客创造超越期待的新价值。yM16.com
延伸阅读
解读古希腊圣火特殊含义 现代圣火是和平之火
在当下这个信息时代，国际体育事业的一大标志就是奥运会期间燃烧的圣火和开幕前若干火炬手跨越大洲，将圣火从希腊的奥林匹亚传递到奥运主赛场的过程。
根据规定,为保持奥运圣火的纯洁性，在整个火炬接力中只能使用从奥林匹亚采集来的圣火进行传递，圣火不能与具有任何象征意义的火焰混合，这是具有古希腊文化渊源的。
古希腊圣火的特殊含义
火，是人类征服自然和获取巨大能量的工具与象征，在历史上，众多文明与民族都将火作为图腾与信仰。
不夸张地说，火光是人类文明的象征标志，在西方神话中，天神普罗米修斯因为将天火盗来人间，使人类摆脱蒙昧，因而遭遇天帝宙斯的残酷迫害。
耐人寻味的是，据考古发现，最早的古代奥运会，正是从希腊人祭祀宙斯的仪式中逐渐发展出来的。宙斯是闪电之神，闪电在古代社会的意识中是最强大力量的标志，也是自然之火最高威力的化身。人类最早的采火活动，正是在闪电引起的自然火灾中实现的。
所以在古代奥运会中，所谓圣火就是祭祀宙斯仪式中，赫拉神庙祭坛上的长明圣火——它象征了人类从宙斯处获取自然神力的合法传承性。所以宙斯是古奥运会的精神主宰，古希腊各城邦庆典中的至尊神灵。古代奥运会之所以要在距今希腊首都雅典西南约300公里处的奥林匹亚举行，正是因为在当时，这里被认为是宙斯召集诸神召开代表大会的地方(宙斯的住所则在古希腊北部的奥林匹斯山)，是一处“圣域”，作为人类旧“七大奇迹”之一的宙斯雕像即在这里接受供奉。
现代奥运的圣火则是由希腊大祭司(现由演员扮演)利用凹镜设备，在奥林匹亚的阳光下引燃火炬而形成的，被称为“和平之火”，这其实体现了现代人对仪式的理解与界定。古代奥运的圣火都是从闪电带来的天火中采集的，故而是“敬畏之火”，但从天火中采集火种的方式毕竟并不稳定，也不安全，而且在财产观念被确定的现代人看来，天火是自然灾害(比如去年8月在希腊的那场森林大火)，当然不能够通过仪式化的程序把它与现代人心中神圣的奥运会捏在一起。
如果用古希腊人的观点来看，现代人的圣火来自阳光，也即来自太阳神阿波罗(古希腊称“菲伯斯”)，而不是来自众神之王宙斯——这两者之间区别甚大。
古希腊不是一个统一的国家，而是一个由众多城邦组成的文化圈(到后期才开始有“帝国”的一统观念)，各个城邦的保护神不一，如雅典的守护神是雅典娜，斯巴达的守护神是天后赫拉，马其顿的守护神是阿瑞斯，但这些各自为政的山头，都尊宙斯为共同的主神。
圣火曾是“敬畏之火”
在当时的各个城邦中，斯巴达军事力量最为强大，对奥林匹亚所在的伊利斯城邦久思吞并，数次发动战争，伊利斯数度岌岌可危，于是邀请众多城邦调解，才得与斯巴达罢兵休战。伊利斯王伊菲特和斯巴达王李库尔格订立了“神圣条约”，条约规定：奥林匹亚为神圣不可侵犯的和平圣地，将定期举行隆重的大型祭祀庆典(即“神圣休战月”)，期间任何势力或人不得持武器进入。“神圣休战月”原为1个月，后延长为3个月。进入“神圣休战月”时，人们聚在奥林匹亚宙斯庙前举行祭祀仪式，在祭坛上点燃火炬。圣火到了哪里，哪里的战火必须熄灭。休战期间，任何人不得动用武器，不得发动战争，不得携带武器进入奥林匹亚，不得袭击到奥林匹亚来的人。
这就是所谓“敬畏之火”的根由，它代表了宙斯的神力：触犯圣火，等于违逆了宙斯，也等于向所有城邦宣战，所以即使某两个城邦正在激战，圣火一到，也必须马上休战，此外，一切法律争端和死刑也都要停下来。
公元前420年(伯罗奔尼撒战争后期)，斯巴达人在休战月派兵进攻另一个城邦，马上被剥夺参加奥运会的权利，并被处高额罚金;前490年，一个马其顿士兵抢劫了去参加奥运会的雅典人，被处以极刑。
现代圣火是“和平之火”
古希腊没有现在的通讯设施，火炬手的最大使命是把赛会开幕的消息通知各个城邦。古代奥运会召开前，祭司等神职人员聚集在奥林匹亚宙斯神庙前举行仪式，让作为“神使”的火炬手从祭坛上点燃火炬，然后分别奔赴希腊各个城邦。火炬手们高举火炬，一边奔跑，一边呼喊：停止一切战争，参加运动会!于是希腊各城邦的人们纷纷刀枪入库，开始赛前集训。
与古代奥运圣火凭借人们的敬畏而给希腊带来短暂休战不同，现在的“奥林匹克休战”是以奥运会的举办为契机，通过联合国形成议案，要求联署国在奥运会期间停止一切武装冲突，其中并没有古希腊那神祈信仰的色彩。2007年10月31日，第62届联合国大会一致通过由中国提出、186个会员国联署的《奥林匹克休战决议》——这是联大连续第八次通过《奥林匹克休战决议》。
近年来，圣火的采集与接力传递更通过发达的媒体网络，影响力触及到每一个国际信息终端，传播着和平的火种。
老移民真实分享在希腊的衣食住行！
对于很多希腊新移民而言，希腊的物价水平其实和国内差不了太多，但在衣服这方面成本稍微高一点，这个是大家都可以理解的，毕竟希腊位于巴尔干半岛上，四周围绕着大大小小的岛屿，本地的工厂制造不那么发达。
雅典在服饰方面和巴黎的价格差不了多少，特别是大品牌。比如巴黎36欧左右，雅典也差不多要30欧，便宜不了多少。
而且希腊还有Lagi(自由市场)，差不多每周一次，场所固定，赶上了价格还能往下降，反正我买的挺开心的......
在希腊，可能国内的某些水果买不到，但希腊的有些水果也是国内很难吃到的，比如仙人掌果。
在吃的方面，希腊比较纯天然。
相比舌尖上的中国美味，希腊美食很少放调料，挤点柠檬汁就直接入口了(其实还有淋橄榄油或者撒点胡椒粉配奶酪之类的)。
而且，在希腊你很难看到肯爷爷和金拱门这一类快餐，来希腊玩过的人大概都知道希腊有一种卷饼很有名，名字叫souvlaki，里面可以夹肉、薯条和沙拉，价格很便宜，而且管饱。
在希腊，一家人买菜做饭挺划算的，不过天然气很贵，大家基本上用的都是电磁炉。
这里房租也很便宜，雅典市中心不管一室还是三室居的公寓，租金差不多都不超过500欧，算下来在欧洲可以说是良心价了。
希腊的基础设施倒是挺一般的，雅典大农村确实不是白叫的，完全能从这三个字解读到方方面面。中国现在是“无现金社会”，希腊这方面比不上国内，移动支付、快递、外卖普遍落后，不过在大多欧洲国家也差不多。
希腊人起床时间偏晚，甚至有人十一点吃早饭。这和他们丰富的夜生活倒也脱不开关系，因为希腊晚上九点左右才天黑，希腊姑娘们和小伙子们差不多要high到一两点甚至更晚。
商店早晨十点开门，他们也不赶着做生意，五点半就关门，每个周末几乎都放假，逼得我养成了周末前采购的习惯。
在希腊Uber挺好用的，晚上出门公交地铁都能坐，不过雅典的话公交车站是不卖票的，只有在小卖部提前买才行。地铁里基本不检票，马路上也没有摄像头，也没人查酒驾，各种靠自觉。
安全方面也还好说，除了小偷小摸要注意，尤其是密集人流里，这点在每个国家都一样，毕竟总有人以此为生，此外其他大的事件基本没有。
这个南欧国家的人习惯了懒散，国家福利待遇也好，很少有人怀有戾气，基本还原木心笔下的慢。
西班牙为监控汽车超速出新招 在空中抓拍违规汽车
据西班牙移民专家了解，西班牙交通总局近日发布了一款名为“Pegasus”的新的雷达系统，该系统将被安装在交通总局的一架直升机上，以便该直升机能够在未来执行汽车超速监控任务。据西班牙交通总局局长玛利亚·塞吉介绍，这款雷达是世界第一款能够安装在直升机上的拍照测速仪，它能够帮助直升机从1000英尺的高空对在直线距离为1公里以内的机动车进行测速，其可测的最高时速为360公里每小时。该系统的测速主要通过两个安装在直升机滑橇式起落架上的摄像头来完成，其中一个摄像头负责跟踪和捕捉速度，另一个摄像头则负责记录机动车的车牌号。针对机动车超速严重程度的不同，直升机会进行两种不同的处理。首先，如果机动车的超速属于行政处罚范围，直升机将把超速信息发送到西班牙汽车处罚控制中心，由该中心来向司机开出罚单。其次，如果机动车的超速程度危害了道路安全，那么直升机将马上联系附近的巡逻车，让警察将其拦下并处罚。如果附近没有巡逻车，直升机将把相关信息传输给国民警卫队，由其对该超速事件进行调查。
据介绍，该雷达系统的开发时间超过了6年，目前该雷达的售价在6万欧元左右，但其安装费用却高达10万欧元。虽然与普通雷达相比其费用更为昂贵，但其优点在于可以移动，其监控范围在直升机两个小时的飞行过程中可以达到数百公里。
提醒，移民西班牙生活，开车出行一定要遵守西班牙交通规则，以免被罚。
了解美国汽车融资租赁
关注在美国，汽车融资租赁已经成为一种非常平凡的租赁模式。汽车融资租赁为急需用车但手头又没有一笔固定资金作为预付车款的用车公司，提供了一种灵活多变又能解决问题的模式。
作为融资租赁协议的一部分，用车公司既可以挑选支付整个车辆的成本费用，包括超过约定期限所产生的利息费用，也可以依据车辆的预期转售价值按月支付租金，直到最终支付完毕即可。在整个车辆融资租赁协议中，租赁公司一直拥有车辆的所有权，而用车单位只有车辆的使用权。
按照美国车辆融资租赁协议的规定，车辆融资租赁协议只面对商业宾户，而不对个人或私人用车。所谓商业宾户是指有限责任公司、自营公司以及其他中小企业。由于车辆租赁公司可以享受到增值税优待政策，因此，美国很多商业企业都同意做车辆融资租赁的生意。
在车辆融资租赁中，车辆租赁公司可将摊提的折旧从应计收入中扣除，而承租人则可将摊提的折旧费从应纳税收入中扣除，在分期付款交易中则是买方可将摊提的折旧费从应纳税收入中扣除，买者还能将所花费的利息成本从应纳税收入中扣除。
在美国，如果融资租赁公司同意挑选用全新的汽车作为租赁车辆的话，它们一样都要对承租公司规定租赁期限。一样情形下，融资租赁公司将这一期限规定为2至3年。同时，融资租赁公司要求承租公司按月支付车辆的使用租金。
按照美国车辆融资租赁协议的相关规定，在车辆融资租赁协议行将终止时，租赁车辆可以由租赁公司卖给承租人，，实现所有权的转移，但这种转移主假如以双方“都合适”为主，也就是说，如果销售价格低于合同约定的剩余价值的话，承租方则可以考虑买下该车，如果销售价格高过租期内车辆的剩余价值的话，承租方则可以考虑续租。
此外，租赁期终止后，租赁汽车一样由生产厂家收回，整修后再由二手汽车商在市场上销售。这样，生产厂家既可以通过租赁市场收回部分资金，保持其市场占有率，又可以通过二手市场得到不小的回报，扩大自己的市场份额。汽车租赁公司也可以迅速扩大经营规模，同时保证汽车常租常新，减少汽车修理方面的费用。
