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上周四，西班牙轻松卖出将近40亿欧元的国债，远远超过原定目标，这也为2013年融资计划顺利开局。而据西班牙投资移民专家了解，西班牙政府必须在2013年承担自治地区的债务融资需求，而且实现减赤目标十分艰难。
据悉，此次西班牙发行的2021年到期国债平均收益率为5.517%，略低于指标10年期国债在二级市场约5.6%的收益率水平，但也远低于7月份高于7%的水平。
业内人士表示，在西班牙已经顺利完成2012年融资任务的情况下，上周四的标债结果也表明，市场对西班牙的信心已经明显改善，纷纷押注西班牙将在2013年初面对巨额发债需求时请求救助。
西班牙政府将在2013年1月面临大约280亿欧元到期债务赎回的压力，而2013年全年融资需求将大幅攀升至2,070亿欧元，远高于2012年1,860亿欧元的融资需求。
如果西班牙政府未能在明年将赤字占国内生产总值比重依次降至6.3%和4.5%，其融资规模可能还要提高。西班牙央行在上周三也发出警告称，西班牙有可能无法达到上述减赤目标。
由于担心福利体系可能会在2012年出现赤字，西班牙社保储备金将认购33亿欧元五年期新债。西班牙政府预计还将为陷入困境的地方政府提供支持，这可能将该国融资需求进一步推高400亿欧元。
据西班牙移民专家介绍，欧洲央行早在9月就宣布了直接货币交易这一新购债计划，用以帮助西班牙等成员国降低融资成本，而援助的前提条件就是相关成员国提出援助请求，从而激活OMT计划。自此之后西班牙国债较德债利差已从650个基点上方降至423个基点左右。
但到目前为止，西班牙政府仍未明确表示会申请援助。西班牙政府方面希望确定欧洲央行该举措能够降低融资成本，并称200个基点的利差可以更好地代表经济基本面；而欧洲央行行长却表示，他自己单方面并不能作出任何相关承诺。
至于西班牙政府是否能顺利完成明年减赤目标，也要等到明年的才能做出相关定论。
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西班牙政府将于明年起将养老金水平上调1%
目前，西班牙政府仍在努力，以求在财政减支目标上能够达标。该国政府因而在昨日宣布，今年将不会基于通货膨胀状况来上修养老金支付标准。该国副首相桑塔马利亚转而在当天表示，将以直接提高养老金标准1%至2%的做法，来替代此前将其与通胀率绑定的传统做法。
西班牙移民专家认为，在养老金与通胀率脱钩后，该国数以百万计的年迈退休民众将会首当其冲，而除此之外，许多失业在家，依赖父母的养老金生活的“啃老族”的生活水平也会受到重创。
而在该国内阁于其每周例会上达成了这项决定后，其劳工部长巴涅斯表示，作出将养老金与通胀率脱钩这一决定的过程是艰难而痛苦的，但是现在政府已别无选择。因为实现预算减支目标，才是政府当前工作内容的重中之重。
之前，西班牙财政赤字在2011年曾占到了国内生产总值(GDP)比重的9%，这一比重估计在今年也会达到6.3%，因而，该国正面临着来自欧盟以及金融市场投资者两方的巨大的压力，被要求尽快降低其财政支出以维系其公共财政的可持续性。
而以首相拉霍伊为首的现任右翼政府自去年底当选上任以来，一直在尽其所能维持领取退休金的高龄人群的购买力，并宁愿以在其他领域削减更多的开支为代价。此前，前任社会党政府曾于2011年冻结了养老金水平，但是现任政府今年初一上就就将养老金提高了1个百分点。
然而，如果以该国在今年11月份的通胀率标准计算，该国的养老金水平将需要在明年上调2.9%之多，这对于该国政府而言将是不可承受之重。虽然，老年群体一直都是拉霍伊领导下的右翼政党联盟的忠实拥护者，但在财政减支压力巨大的情况下，政府只能迫不得以地作出了将养老金与通胀脱钩的决定。
目前，西班牙所采取的折衷措施是于明年起将养老金水平上调1%，而月度养老金低于1000欧元的群体则养老金幅度提高幅度将达到2%。而且移民西班牙生活并达到相关条件的外籍人士也可享有该福利，这也就意味着西班牙居民的晚年生活将得到很大改善。
十分之一的偏远地区移民将偏远地区作为迁徙到城市的跳板
据报道，由于最新数据报道显示，昨天公布的内政部数据报道显示，澳大利亚政府在2017年11月将珀斯从偏远地区担保移民计划的资格名单中删除。但是，包括阿德莱德在内的其他小城市，仍然被保留在该名单中。2016至2017年，4766名持有偏远地区签证的人中，有2240人位于珀斯。
特恩布尔表示，政府正计划阻止新移民涌向主要城市。并确保该类型的移民，可以填补乡镇的技术人员空缺。他指出，澳大利亚有许多地方，尤其是在大城市之外的偏远地区，存在真正的技能短缺和劳动力短缺。通过移民政策，更多的移民选择了偏远地区而不是大城市定居。同时，他指出，一旦通过偏远地区政策移民后，新移民有迁徙的权利，这一问题值得关注。
反对党领袖比尔·肖恩（Bill Shorten）指责政府，将拥有临时工作权的外国人数增加了20万，目前已经达到160万。肖恩先生表示，这一增长迫使工资下降，并削弱了对学徒制的需求。
西班牙和法国实现高铁直通
关注西班牙移民关注西班牙生活：当地时间15日上午7时15分，一辆从法国巴黎开往西班牙巴塞罗那的直达列车驶出站台，标志着西班牙和法国之间正式实现高铁直达，而从巴塞罗那到巴黎的行程时间也缩短为6.5个小时。此外，15日两国之间还开通了马德里至马赛、巴塞罗那至图卢兹以及巴塞罗那至里昂的高铁直达线路。西班牙发展大臣阿娜·帕斯托尔在开通仪式上指出，高铁的开通意味着两国间的交通交流进入了一个新时代。
西班牙国际经济集团新闻部主任卡洛斯·佩纳罗萨在接受本报记者采访时指出，高铁是西班牙的国家骄傲。1992年举办巴塞罗那奥运会，同时也为纪念哥伦布发现新大陆500周年，西班牙开通第一条高铁路线，到今天西班牙的高铁里程数已经达到了3100公里，世界排名第二，仅次于中国。
据西班牙卡斯蒂亚拉曼查大学和坎塔布里亚大学进行的一项联合研究，西班牙每一万名居民拥有近0.5公里的高铁，世界排名第一，是日本的两倍。但与此同时，每名西班牙民众平均每年乘坐0.5次高铁，与日本民众平均每年乘坐2.2次高铁的数字差距巨大。面对高铁使用率较低的问题，西班牙政府从今年初开始责成西班牙国家铁路公司大规模下调高铁票价，票价下调后的优惠幅度最多高达70%。
